在日常生活中，一款轻便的电动滑板车，会给你更为舒适的通勤体验，不管是在一般的使用场合能够顺畅前行，丰富的便携性，能够在地铁等公共交通工具上携带，相信一款好用的电动滑板车带给你的不仅是一般的丝滑体验。

在一般的分类中，这种称得上「轻通勤载具」的，一般包括了电动滑板车、平衡轮、平衡车以及电助力车这几种分类，在敲定工具前我也颇做了一番功课，几位选手对我而言的优缺点主要如下：

就我看来，如果你是考虑正经上路，那么从生命安全考虑，请先将平衡车（尤其是不带把手的那种）和卡丁车组件排除在外，电助力车和电动滑板车尚可一战。

而我的具体考虑是：类似于折叠自行车的电助力车在长途骑行的舒适性上当然不错，但相比之下折叠步骤相对繁琐，折叠后的体积也较滑板车更大，不能满足我「必要时能搭配公共交通」的需求（之后的事实证明快速折叠易携带简直是赶公交必备）。

因此，我的最终选择是电动滑板车。

我的选择：电动滑板车

选手介绍

小米与九号机器人联合推出的米家电动滑板车，即使是从目前来看，它也是同类产品中最大号的一款了。

在这款产品早期批次经历过爆胎等问题之后，在后期品质也逐渐趋于稳定；在海外的共享单车如 BIRD 等服务也采用了这款车型，足以证明它的可靠质量。

由于购买时间相对较早，我的这辆车也属于早期的批次，但在经历过一次换胎之后，它还算是风雨无阻地陪伴了我两年东奔西跑的折腾生活，而且几乎全年都保持在相当高频的使用状态。而使用两年之后，我最初的看法还是没有改变这款有赛格威 / Ninebot 技术背书的电动滑板车，仍然是世面上最值得购买的电动滑板车选择。

满足所有通勤情形

在购入这辆滑板车后，我就带着他开始了我的交通征程。而在它服役的过程中，我感觉它确实符合能够满足我预想的通勤情形，甚至还有一些超出预想的意外之喜。

如前所述，有了它之后，我的通勤路径大概是：从家骑滑板车出门 → 抵达地铁站/公交站 → 将滑板车折叠收拢 → 搭乘公交/地铁 → 展开滑板车，完成剩下的路程。

丝滑的转场体验

电动滑板车在理论上和实际上都可以带上地铁公交，在我从老家的四线城市到上学所在的新一线城市，两年以来，它都没受到过工作人员的阻拦。

虽然带着电动滑板车上地铁的使用流程听起来望而生畏：将 125kg 的铁坨坨提进地铁站再提出来？但实际上在我确实是这样做的。尽管提着并不省力，但在地铁站还有升降梯可以选择嘛。

在熟悉了操作之后，从完全折叠状态展开为开机可以骑行的状态整个过程的四个步骤，只需要 2 秒就可以完成，在下了公交或是出了地铁站之后，周围的人还在匆匆寻觅一辆合适的共享单车，我就已经展开骑行踏上下一段路程了。而且它还时不时被我拿来赶公交：在离公交站百米远处看到公交刚刚停稳，跑步是肯定赶不上了，但用滑板车就还来得及滑行到公交车前门，然后迅速完成折叠之后直接提熘上车刷卡。对于经常经常要重复通勤路程的我来讲，真是想不到比这个过程更加适合用「轻快」来形容的骑行体验了。

这是电动车或摩托车做梦都实现不了的使用场景，倒更像是共享单车一开始想要解决的城市通勤痛点但毫无疑问，电动可比脚动来的省力多了（当然前提是在平原城市，如重庆那样的特殊地理环境会让骑行体验大打折扣）。

此外，如果是需要经常在早晚高峰提着它上地铁，我建议买一只收纳袋收起来提行，除了可以避免蹭到其他乘客、也能更加省力且不那么惹人注意；而且有部分第三方收纳袋通过调整设计的方式，抵消了这款滑板车部分批次前后重心不平衡的小问题。

左：折叠形态 右：整车收纳包的收纳形态

丰富的周边配件

除了上面提到过的整车收纳包，线上的官方配件商城还提供不少周边配件，虽然在品质上与第三方并无太大差异，但胜在售价低廉且售后相对靠谱。当然，既然买了 Ninebot / 小米系列的滑板车，在第三方配件选择范围上比其他品牌要多不少，也这也是购买 Ninebot 产品相较于其他品牌的便利之处。

在使用中途，这款滑板车本身爆出了早期批次电机发热导致轮胎爆胎的问题，为了安全考虑，我选择了自己手动更换一套第三方实心轮胎。但由于这款滑板车的减震完全是依赖减震轮胎来实现，实心轮胎也让滑板车在道路上行驶每一次震动都更加明显。不过总的来说，这次小小的改装算是利大于弊（这个问题也在后期的版本更换设计被解决，新用户无需担心）。

目前无论是在官方配件商城还是淘宝，关于这款滑板车的配件也相当齐全，除了必须的护膝与护肘套装与头盔之外，还有前面提过的整车收纳包。

不少用户还为滑板车加了一个可以折叠的座椅，来更长时间的骑行更舒适；不过这样在折叠便携性上就要打一点折扣。对于距离稍长的骑行，其实我也认为有一个座椅是很有必要的，但在我过去的这两年里，我一直是站立骑行；而我之所以没有购买淘宝第三方座椅，一个主要的原因是因为在加装座椅之后，滑板车折叠、展开这个过程会失去「灵活迅速」这个优点；不过 Ninebot 官方也已经推出了相应的折叠卡扣式设计的座椅，算是给这个问题加入了一个更好的折衷方案。

官方护具、座椅

缺点

当然，这样一款轻型载具，也有着可以劝退大家的众多缺点，让我在这里一一列举。

令人在意的续航

这款滑板车官方宣称的续航里程是 30km，但在我的日常骑行中，它大概也就能坚持 20km。这也就意味着，如果我完成一趟从家到学校或办公室的移动，到了目的地就要立刻充电，实际的充电频率和习惯都和智能手机差不多，出门前对于电池情况的在意程度也差不多。

安全性低

正如看上去的那样，电动滑板车的一个最大缺点是安全性偏低。

由于设备的重心高、避震差、轮胎小，如果遇到急刹，或是道路上有一个对普通电动车来说无关紧要的路坑，在使用滑板车时就有很大概率会出现剧烈颠簸。因此我一般都在节能模式下以 20km/h 骑行，除了前述对电池问题的考量，还因为极速模式的 30km/h 对滑板车来说实在是太危险了。

这种问题的唯一应对方案，就是你在上路时做好安全措施（戴头盔和全套护具）并集中精神。而在这种精神高度集中的情况下的骑行，往往会导致快速疲劳，而且，如果应对复杂的非机动车道状况，自然也会消耗更多的精力。对我而言，单次骑行 10km 以上时，我需要担心除了车子的电池是否够用之外，更重要的是体力问题能否跟得上。

法律瑕疵

依照现行法律，这种载具也面临着路权不明确的问题，例如上海明确立法禁止电动滑板车上路行驶。而在大多数没有明确禁止的城市，电动滑板车这种载具也是没有路权的：这也就意味着一旦电动滑板车发生了伤害他人的事故，骑滑板车的用户往往会被认定为全责或承担主要责任，即使自己在道路上被撞，也要负次要责任。

不同城市对于这种电动滑板车的法律界定也不尽相同，在实际购买时，最好还是先了解下当地的政策法规以及实际的执法口径。

防盗问题

另外，还有一个不被人关注、但实际上却相当重要的问题 滑板车自身的安全。除了 App 自带的「锁定模式」，能在锁定滑板车无法骑行之外，实际上这样的电动滑板车并无任何有效的自带防盗措施，淘宝上售卖的第三方碟刹锁有可能会对碟刹盘造成损坏；而依赖手机 App 控制的「锁定模式」也因为步骤我个人感觉比较繁琐，我在实际骑行中并没有使用很多次（两年大概不超过 20 次的样子）。

App 自带锁定模式

与电动车相比，相对「轻巧」的重量与体积也让它事实上可以被别有用心之人做出「滑板车被提走/滑走」的事；这让我感觉在骑行两年中没有真正遇到这种事情，还要多亏了我国偷车贼的知识储备还没有与时俱进（国外针对共享电动滑板车的盗窃案例已经很多）不过这种属性，这也就决定了你在骑着它出去时不能真的扔下它自己去做别的事情（至少你不能跑太远）。

它也注定了使用场景受限：由于防盗属性的弱鸡，你的通勤距离两端最好都有泊车处，让它始终处于「眼皮子底下」。另外，拿它去小区某个门口的快递柜取快递也会很方便。

其他问题

电动滑板车在设计之初就没有为载客 / 载物预留任何空间，淘宝上有针对滑板车而设计的小型载物包，不过我并不推荐在已经安全系数很低的滑板车上再增加任何额外物件。

小结

尽管它有种种缺点，但其实每天骑着这款滑板车在路上驰骋十公里的路程，往往都是我一天中心情的高光时刻。不管是穿过密密的树荫，还是幽静的居民区，滑板车一加速，风扑面而来的时候总让我感到非常愉快。

小米米家正式发布了一款电动滑板车，该滑板车不仅采用极简几何设计、航空级铝合金车身、净重125Kg、便携折叠，同时小米官方还号称它的续航能力可达30公里。那么，这款价值1999元的小米电动滑板车到底体验如何？真的能做到30公里的续航里程吗？接下来小编就为大家带来它的开箱轻体验评测。

首先，先来看看产品的包装箱哈，众所周知，米家的大部分产品都以白色外观为主，而这辆小米电动滑板车的外包装却并没有采用米家一贯的风格，包装设计更接近小米电视剧的风格，非常传统的可回收环保纸箱，没有设计可言。包装正面印有该产品的五大特点，分别是：定速巡航、能量回收、ABS系统、电池安全、节能模式。

怎么说呢，外包装给人的感觉就是很普通很平常，但是某知名***曾经告诉我们，凡是不要只看表面，一定要透过现象看本质。那么，接下来我们看看里面的东西吧。首先卖个关子，先不看踏板车主体，小编先给大家看看里面的配件哈。

嗯，非常的简单，说的不好听的点，就是少的可怜。

大致包括：充电适配器、延长充气嘴、六角定制扳手、四个螺丝钉、说明书、保修卡、注意指南。

嗯，没了，就这些哈，非常简单，所以还是看小米电动踏板车的主体吧，主体才是最重要的，其他的都是浮云。

小米电动踏板车的默认状态是“断裂”成三节的状态，由上至下可细分为：车把区域、车撑区域、车体区域。

车把区域，主要可细分为：左车把、刹车（左边单刹设计）、车铃、中控、启动开关（油门或电门）、右车把。

中控区域的设计简洁大方，细长型设计，由上至下分别是4枚指示灯和一枚多功能机械按压式开关。

指示灯

1、电量显示：4灯常亮，电量在100%-86%之间；3灯常亮，1灯闪烁时，电量在85%-71%之间；依此类推，闪烁的电量灯将随着电量消耗熄灭。当最下方的电量灯闪烁时，代表电量将耗尽，请充电后再使用。当电量耗尽以后，4灯会全部熄灭，车辆会利用惯性滑行到自然停止。

2、模式显示：最下方电量灯具备白、绿两种显示色阶，当车辆工作在普通模式时，该灯显示为白色；当车辆工作在节能模式下，该灯显示为绿色。（节能模式：最高时速 18Km/h，油门更加平滑，适合初学者熟悉骑行。）

电源开关

1、关机状态下短按可启动车辆

2、开机状态下长按2s可关闭车辆

3、车辆开启后，短按一次开关，打开/关闭 行车灯

4、车辆开启后，连续短按两次开关，切换普通模式和节能模式。

PS：以上就是车灯开启后的效果，小编在夜黑风高的北京夜晚，曾经骑着这辆小米电动踏板车浪荡在五环外，实测可见度在2米左右，亮度完全可以满足夜路出行的需要。但是，小编非常不建议大家走夜路哈，真心不安全的。

接下来开始说车撑区域，小米电动踏板车 采用的是可折叠设计，在车撑区域向下1/3处采用折叠处理，该位置设计了一个卡扣，可通过该卡扣来进行车身的折叠和固定。

众所周知，市面上很多踏板车为了节约成本，故采用了实心胎设计。而小米电动踏板车的两个轮胎却采用了85英寸充气胎设计，从而更好的保证行车稳定和刹车减震，能够适应各种路面的考验，能驾驶者带来舒适的行驶体验。

小米电动踏板车的主体承重材料使用的是铝合金，整车净重达到125kg，踏板主体内置了LG 18650动力型锂电芯，电池容量是280Wh，官方给出的续航测试数据如下：75kg载重条件、25摄氏度、匀速15km/h的条件下，它的续航能达到30km。

所以说，对于小米电动踏板车来说，真正续航关健点其实并不是电池容量，因为电池容量已经固定不变了，而最终导致续航时间发生变化的则是：驾驶人的体重、室外温度、是否匀速驾驶。

那么，到底小米电动踏板车实际驾驶的体验和真实续航如何呢？接下来小编再为大家带来一组数据吧。

电动滑板车十大名牌：正步，升特，炫特斯，艾思维，烁丰，JASION，龙吟，正步，爱尔威，领奥。销量最好的是正步。

领奥　

品牌介绍：领奥品牌成立于2010年，在电动滑板车十大品牌排行榜推荐中是一家备受大众欢迎的品牌，成立以来公司对产品的生产技术不断的进行革新，旗下的电动滑板车采用最先进的工艺制作而成，在产品的质量上是相当不错的一个品牌。

爱尔威　

品牌介绍：爱尔威品牌成立于2013年，在行业中是一家专注于经营安全、耐用、人性化的便携式智能交通工具的企业，发展至今公司的产品种类已经相当的丰富，并且在产品的生产上坚持选用最环保的材料，致力于打造出品质最佳的产品。  　　

贝其尔　

品牌介绍：贝其尔品牌成立于2010年，在市场上是一家致力于多远化发展的企业，成立至今公司在产品的生产上不断的创新，并且不断的丰富产品种类，旗下的电动滑板车种类丰富，在产品的质量上也是相当完美的一个品牌。

龙吟　　

品牌介绍：龙吟品牌成立于2006年，是一家在市场上颇具竞争力的企业，发展至今公司对产品的生产技术不断的进行革新，并且对产品细节的处理相当的细致，旗下的电动滑板车运用最新的技术制作而成，在产品的质量上是备受请来的品牌。　  　　

JASION　

品牌介绍：JASION品牌成立于2015年，在电动滑板车十大品牌排行榜推荐中是一家专注于碳纤维材质产品生产和销售的企业，创立至今公司的产业结构已经相当的完善，旗下的产品也以精湛的做工得到了业界和消费者的一致认可。 

烁丰　

品牌介绍：烁丰品牌成立于2013年，在市场上是一家相当知名的移动产品生产商，成立以来公司在产品的生产上不断的与时俱进，并且不断的改进生产技术，致力于打造出品质最佳，且最具有实用价值的产品给消费者。　  　　

艾思维　

品牌介绍：艾思维品牌成立于2013年，是一家在市场上发展相当迅速的企业，成立至今公司的产品种类已经相当的丰富，并且也荣获了多项专利技术，旗下的电动滑板车采用顶尖的工艺制作而成，在产品的使用寿命上是相当持久的品牌。　

炫特斯　

品牌介绍：炫特斯品牌成立于2014年，在行业中是一家经营范围相当广泛的企业，创立至今公司的产品种类已经相当的丰富，并且在很多的技术上也是处于业界的领先地位，旗下的产品也以优异的质量远销海内外。　

升特　

品牌介绍：升特品牌成立于2006年，是一家专注于经营电动折叠车、锂电电动车、锂电折叠车、Mobiky折叠自行车、踏步运动车系列产品的企业，成立以来公司在产品的生产上不断的创新，致力于打造出最符合市场需求的产品给消费者。　

正步　

品牌介绍：正步品牌成立于2014年，在电动滑板车十大品牌排行榜推荐中是一家主要经营电动独轮车、电动滑板车、双轮平衡车等产品的企业，如今公司的产品种类已经相当的丰富，并且在产品的质量上也是相当完美的一个品牌。

小米的性价比更高

小米生态链企业有点厉害。2016年小米旗下77家生态链企业拿下了超100亿人民币的销售额，最近包括米家压力IH电饭煲、米家扫地机器人、小米手环2等多款产品又获得了2017年iF国际设计大奖。

今天要来给大家体验的米家电动滑板车同样是该奖项的获得者。

过去一年绿色出行成为潮流，共享单车也因此被捧热，而这款米家电动滑板车看准的也是城市白领中短程代步需求。

既然要代步，当然要看它能跑多快，能走多远。据产品说明介绍，米家电动滑板车装载了30颗LG 18650动力型锂电芯，电池容量为280Wh，在75kg载重条件、25摄氏度和匀速15km/h的条件下，续航能达到30km，最高时速则可以达到25km/h。

这样的续航能力基本能够满足上班族日常通勤需求，毕竟大部分人使用这类小型代步工具的距离一般在5公里以内。

具体来说，电动车的电量通过车头LED灯显示，不用担心突然没电。LED显示灯下面是这辆车唯一的一个按钮，短按开动，长按关机，开机后短按开车头灯，双击切换模式；右手拇指附近的按钮则是加速键，相当于“油门”，操作很简单。能跑是基本要求，颜值更关键，毕竟跑起来不拉风的话还不如骑共享单车。

整体而言在外观上小米电动滑板车秉承米家一贯的设计风格，采用极简纯色设计，橘红色的电线按钮点缀，车架则是航空级铝合金材料打造，看起来蛮有质感。整车净重也只有125kg，提起来比较轻松。滑板车的踏板为双脚前后站立设计，踏板上有很厚的防滑胶垫，防滑垫上有许多凸起的小颗粒，防滑效果不错。

滑板车正常高度为114cm，对于大多数人来说高度适中；车把宽度为43cm，比自行车略窄，手长的人骑起来可能会有点不习惯。手把同样套上了橡胶，以增强防滑性能。

滑板车搭载85寸前后充气轮胎，采用耐磨防滑轮面。这个尺寸的轮胎跑起来颇为平稳，颠簸感不强。折叠结构设计上，它采用了立杆处折叠。只需要掰下折叠卡扣，就可以将车前架向后折叠。折叠后将铃铛挂钩与后挡泥板挂钩扣上，方便手提或存放。小米是一家专注于智能硬件和电子产品研发的移动互联网公司，也是一家专注于高端智能手机、互联网电视以及智能家居生态链建设的创新型科技企业，由雷军于2010年4月在北京创立。2018年7月9日，小米在香港上市。

小米手机是小米公司研发的一款高性能发烧级智能手机。手机2011年8月16日正式发布，售价1999元，采用线上销售模式在小米科技的官网上进行零售。

技术开发；货物进出口、技术进出口、代理进出口；销售通讯设备、厨房用品、卫生用品（含个人护理用品）、日用杂货、化妆品、医疗器械I类、II类、避孕器具、玩具、体育用品、文化用品、服装鞋帽、钟表眼镜、针纺织品、家用电器、家具（不从事实体店铺经营）、花、草及观赏植物、不再分装的包装种子、照相器材、工艺品、礼品、计算机、软件及辅助设备、珠宝首饰、食用农产品、宠物食品、电子产品、摩托车、电动车、自行车及零部件、智能卡、五金交电（不从事实体店铺经营）、建筑材料（不从事实体店铺经营）；维修仪器仪表；维修办公设备；承办展览展示活动；会议服务；筹备、策划、组织大型庆典；设计、制作、代理、发布广告；摄影扩印服务；文艺演出票务代理、体育赛事票务代理、展览会票务代理、博览会票务代理；手机技术开发；手机生产、手机服务（限海淀区永捷北路2号二层经营）；从事互联网文化活动；出版物零售；出版物批发；销售第三类医疗器械；销售食品；零售药品；广播电视节目制作。

前胎对吧，把轮胎周围的几颗螺丝拧下来（需要专用工具），用小刀把边上撬开，慢慢撬，里面有胶。打开后就很容易上了。完事后注意要买点胶打周边，里面是电机，容易进水。主要是有个卡扣在里面，不知道小米怎么设计的，反人类。