现在 搬家 行业也是特别的火，特别是网上各种各样的搬家的APP，这样的APP越多，也就说明竞争力还是特别大的，其中58速运和货拉拉相信很多人都用过吧！那么这两款搬家的APP哪个更好用一些呢？两者有什么区别呢？现在我们就一起去看看吧！
区别介绍：
① 融资估值对比
货拉拉自上线后，目前已经进行了4轮的融资，但前三轮融资金额都较少，2017年1月份得到了新老股东3000万美元的第四轮融资，四轮融资总融资额为达到6000万美元，据货拉拉CEO周胜馥表示，融资后的货拉拉估值比此前翻了一番，但目前还未到10亿美元。
58速运，自上线后，就获得了阿里巴巴、平安创投等投资方的3亿美元的融资金额。2015年融资后的58到家，估值就已经超过10亿美元，虽然速运只是58到家三大直营业务之一，但10亿美元的估值仍然不容小觑。
从二者手握的筹码来看，相比于3亿美元的58速运，货拉拉在资金上并不算占上风。
② 业务拓展方向
在同城货运业务方面，货拉拉与58速运在业务布局方面有相似之处，将业务定位于小B类商户以及C端用户的货拉拉，此前也透露向大B端业务拓展到的意向。
而这方面58速运早已准备，58速运在发展C端、小B类商户之时，一直致力于企业级大B类商户的开拓，2017年，58速运将搬家业务单独分离出来，成立独立的事业部，一方面是为了更好地提高C端用户服务体验，另一方面可以更专注的开发和拓展企业级定制客户。
③ 业务规模大比拼
目前，58速运最新数据显示，2017年刚过一半时间，58速运服务覆盖范围猛增249个城市，目前已达到339个城市，单日订单峰值突破40万单，累计服务用户超过3000万，相比于2016年年底58速运的拓展范围仅仅是两位数(90个城市)，单日订单峰值近才21万单。半年时间已经拓展了249个城市，单日订单峰值增加了近20万单。
与58速运扩张相比，货拉拉就没那么大的拓展速度。在2017年的融资发布会现场，货拉拉官方宣称，平台认证司机数50万，截止2016年底，货拉拉在中国大陆开通城市已经达到40座，覆盖国内绝大多数一二线城市和部分经济活跃的三线城市。货拉拉2017年的目标是将中国大陆开通城市拓展到100个。东南亚城市拓展到10个，并期望业务量翻10倍，即达到65万订单/天。
虽然说，货拉拉2017年的目标宏大，但是相对于3000万美元的融资规模来说，想要与58速运扩张速度和扩张范围不相上下，还有很大的距离。
④ 服务时效大PK
58速运目前针对散户跟企业客户不同需求，平台采用优配+货的模式进行运营，利用货的司机分散、即时的特点，满足平台散客订单的要求，针对有特殊需求的企业级客户，58速运着重采用优配定制化的模式，据官网介绍，目前平台能提供15秒司机响应，平均15分钟车辆抵达指定地点的服务。
货拉拉，以“星级司机优先配对、30秒钟迅速响应，5分钟内车辆候命，客服热线随时待命”的服务宗旨，实现货车调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。
⑤ 谁的后台硬
58速运背靠58同城、赶集等强大的后台，依托阿里巴巴等投资方带来的资金，在同城市场获得一席之位。平台司机建设方面，利用58同城海量的司机简历资源，依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口，在人力、订单量方面与同行相比，有一定的优势。
货拉拉虽然在后台方面略低一筹，但它也积极寻求与企业合作，与百度地图达成战略合作，除了在中国大陆进行业务开拓外，还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇，以巩固南方，发展北方，布局东南亚的市场策略，逐渐形成国内外相呼应的业务格局。
就目前状况来看，58速运显然略胜一筹，但货拉拉也在拼劲全力追赶，未来谁占优势还为可知，还需经过市场长期的验证，并且是否会有其它新起之秀也不好说。
要看你所在城市招不招，最好给你所在城市的分公司打电话咨询下，普通的面包、金杯、小箱货、大箱货都会招的，去的时候带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡等，微信可关注‘58速运师傅之家’查询当地分公司电话。
参考资料
百度贴吧百度贴吧[引用时间2017-12-21]
不靠谱。 58速运恶意降低价格 抢占市场。对司机无理压榨 剥削 。他们的利润点是货运市场。司机只是他们的工具 根本不管司机的死活。 随意找借口。克扣司机的钱。 签合同都是单方收益的。司机没有任何保证。合同的条文都是钻法律的空子。等你想维护权益的时候。是难上加难。五八还找无营运，手续的面包车非法拉活。交警抓到所有费用五八概不负责
因为父亲退休后闲着没事又急着去工作，我那段时间也忙没有查好资料就让他去了，结果被忽悠了很快签了合同，当时我人在外地，真是非常懊悔。
实际坐下来用我父亲的话说：累死累活，早上六点出车 帮人搬货搬石灰搬木材，指挥来指挥去只能落得净收入2000左右的收入，没有夸大其词。而且平台是和租车公司合作的，租车公司给的车是纯电动车，干了一个星期抛锚三次，其中一次是在很远的嘉定抛锚了。一旦到了50%的电量就开始跑不动了！紧着就要抛锚！劳心劳力不说去掉租车费3000，充电费，停车费。出了什么事58都不负责，只是一味地迎合顾客。一开始说好协助顾客搬货，实际上呢完全是又搬货又拉货！司机处在最底层，低收入低姿态高强度高付出！
不要加盟58
以上
