近程防空傲视同侪 近年来，导弹防御系统的发展引起了人们广泛的关注，它有可能使现有军事力量的对比发生深刻的变化。尤其是美国新任总统小布什一上台，就信誓旦旦地重申要继续研制和坚决部署国家导弹防御系统（NMD）。这也着实让俄罗斯着急上火，迫使俄罗斯拿出可以与之针锋相对的防御方案。俄罗斯甚至提出要恢复苏联时期的“星球大战”防御系统予以反击。但俄罗斯最切实可行的还是构造自己的战区导弹防御系统和加速装备能规避反导导弹的洲际弹道导弹。“雷神”―М1（ТОР―М1，ТОР为俄文，对应英文应为Thor，是指斯堪的纳维亚古代神话中的雷神，是古代北欧最重要的神祗之一。国内有媒体将ТОР音译为“道尔”，本刊本着意译为先的原则，译为“雷神”―М1。北约称之为SA―15“铁拳”）防空导弹系统自然是其导弹防御系统的重要组成部分。据报道，俄罗斯正在试验的新型防空系统将把俄罗斯一系列的防空导弹系统和指挥与控制系统综合成一种能够对付当前和未来威胁的近、中、远程相结合的防空体系。这个防空体系包括С―300（SA―10“雷声”）系列防空导弹系统、С―300V(SA―12“斗士/巨人”)防空导弹系统、“雷神”―М1防空导弹系统和新研制的可对付200km外目标的С―400“凯旋”新型防空导弹系统等。�
“雷神”―М1防空导弹系统是前苏联针对2000年的威胁于20世纪80年代中期设计定型的新一代防空导弹系统，能有效地对付精确制导武器和包括隐形飞机在内的各种现代化飞机；能为前线部队和重要的军用、民用设施以及重要的工业基地提供有效的防御，真正是面向21世纪的防空卫士。�
“雷神”―М1防空导弹系统是当前世界上最高水平的近程、低空和超低空防空导弹系统的杰出代表。从表2所列的主要战技性能数据和“雷神”―М1与法国新一代“响尾蛇”、英国“长剑”2000等先进的近程防空导弹系统的比较（图2和表1）可以看出，它确实是世界上一流的近程防空导弹系统，足以傲视同侪。�
“雷神”―М1防空系统于1991年开始批量生产，同年装备俄罗斯部队。俄罗斯除了自己装备外，还在不断地积极寻求出口这种武器系统。
系统完善性能优异
“雷神”―М1防空导弹系统由作战装备和支援装备两部分组成。作战装备包括“雷神”―М1防空导弹发射车和9М334地空导弹组件（包括9М331导弹和Я281载运/发射箱）（图4）。每辆发射车可装2个9М334地空导弹组件，每个导弹组件内装4枚导弹。�
“雷神”―М1防空导弹发射车是一种履带式装甲战斗车辆，有底盘和转塔两部分组成（图3）。车上装有防空导弹系统的全套作战装备，完全能进行单车野战防空作战。�
底盘部分由车体、动力―传动装置、行动装置、电气设备、生命保障设备、集体三防系统、通信系统、灭火系统以及带除雾除霜装置的观察仪器等组成。驾驶舱位于车体前左侧；车长和发射手舱位于车体前部驾驶员的右后侧；车长和发射手舱的右侧是蓄电池舱；动力传动舱位于车体后部，它的右侧是独立供电设备舱和燃气轮机舱；车体中部的主要武器舱用于容纳转塔上携带的垂直存放的8枚导弹。�
驾驶舱上方设有驾驶员出入舱门；车顶前部右侧有车长和发射手出入舱门；车体底部中间位置上设有安全门。�
主发动机为В―46―2С1М型离心式增压器增压的水冷直喷式多种燃料四冲程发动机，最大功率为522kW(710hp)。传动装置是带综合液力变矩器、四级行星变速箱、行星正倒机构、电液操纵系统和差速式转向机构的液力机械式传动装置，有4个前进档。传动装置的4个前进档均可实现倒档行驶。�
底盘采用履带式推进装置，有7对负重轮和3对托带轮，主动轮后置。车上装有可调式独立液气弹簧悬挂装置，可改变车底距地高和实现车体的前俯和后仰，提高了车辆行驶的平顺性，并能使车辆在不平地面上发射导弹时调整平台的水平度，从而提高了导弹的发射精度和战车的野战适应能力。�
车载独立供电设备的发电机通常由9И56型燃气轮机驱动，停车时由В―46―2С1М型主发动机驱动。可提供218V～230V、400Hz的三相交流电和275V的直流电。�
转塔上装有搜索雷达、跟踪制导雷达、敌我识别装置、导弹截获装置和电视跟踪装置等。这些装置和系统与底盘内装的指挥控制显示台构成了战车的制导站。导弹的制导采用无线电指令制导。转塔上还有可放置导弹载运/发射箱（含导弹）的舱室。�
搜索雷达是一部C波段全相参脉冲多普勒三坐标雷达，在战车行进过程中实施对空搜索，完成对目标的探测、识别、分类和判断，并向跟踪制导雷达提供目标指示数据。搜索雷达采用频扫天线，方向扫描范围360°，俯仰扫描范围0°～32°和32°～64°。目标探测距离为25km，能同时处理48个目标，同时跟踪10个目标。�
目标跟踪和导弹制导由一部Ku波段多普勒雷达完成。雷达天线为有限扫描的相控阵天线，笔形波束宽度约1°，波束在空间扫描的范围为15°×15°。相控阵天线的左上方安装有一个导弹截获天线，用于导弹垂直发射后迅速捕获导弹，控制导弹适时进入相控阵雷达的主波束。相控阵天线右方装有一台电视摄像机，电视跟踪装置可对目标进行自动跟踪，跟踪距离为20km。跟踪制导雷达的作用距离为25km，能同时跟踪2个目标，同时控制2枚导弹拦截2个目标。跟踪制导雷达具有良好的抗干扰性能，能有效抑制地杂波、气象杂波以及各类主动干扰和被动干扰。�
指挥控制显示台上有3个显示器显示空情，左右两边是目标距离和仰角显示器，中间为目标航迹显示器。�
作战系统在数字式计算机的管理控制下工作，实现了作战高度自动化。每辆战车都可以独立作战，也可以4辆战车协同作战（其中1辆作为主战车指挥作战）和在连指挥车的统一指挥下作战，4辆战车协同作战（见彩页）。�
“雷神”―М1防空导弹发射车具有良好的越野机动性，适用于部队机动作战编队中的对空防御。除了履带式的发射平台以外，该系统还有М1TA轮式、М1TB牵引式变型车和М1TS固定式发射平台。“雷神”―М1TA轮式防空导弹发射车，用于低速运动的军事目标、指挥所和部队集结地域的防御；“雷神”―М1TB牵引式防空导弹发射车用于重要的军事、民用点目标的对空防御；“雷神”―М1TS固定式防空导弹发射平台用于重要的民用及工业目标的防御。这几种变型的作战性能和保养要求与基型车相同，但价格要便宜得多。�
9М334导弹组件是“雷神”―М1防空导弹系统的防空“利剑”，由9М331导弹和Я281运载/发射箱组成。�
9М331导弹采用鸭式气动布局、差动舵面控制，弹翼固定在尾舱上，尾舱可绕弹体旋转。舵面和翼面在发射箱内呈折叠状，导弹弹射出发射箱后弹翼才展开。弹上主要设备包括无线电引信、自动驾驶仪、无线电仪表、战斗部、固体火箭发动机和弹上电源等。�
导弹动力装置为单级双推力固体火箭发动机，助推级飞行4s，把导弹加速到最大速度850m/s；巡航工况最多飞行12s，使导弹保持较大速度飞行，导弹机动能力为30倍重力加速度，能有效对付最大速度达700m/s、加速度为6倍重力加速度的目标。�
导弹采用高能炸药破片战斗部，质量15kg，破片数量为2000块，每块质量约3g，飞散角约40°，杀伤半径15m。引信为X波段的无线电引信，采用脉冲调制，装在导弹鼻锥部，作用距离10m～20m。�
自动驾驶仪包括3个自由陀螺和2个加速度计；舵机为燃气轮机，由舵面差动实现导弹滚动稳定。导弹垂直件发射后的转弯采用燃气动力控制，燃气由燃气发生器提供，执行机构由燃气舵机和燃气小喷管组成，由舵面偏转改变燃气控制力矩。导弹垂直发射转弯至发动机点火后，导弹弹体操纵控制力为空气动力。�
载运/发射箱是铝合金制成的扁平的长方体箱子，箱体内被分割成4个独立的部分，装有发射弹射装置和接插件。发射箱为密封结构，导弹装箱后充入干燥空气，可保证导弹10年内不需测试，直接发射。�
箱内的导弹弹射装置由作动筒、活塞、活塞杆、火药、弹簧和保险销等组成。活塞杆后端顶着导弹的裙部；活塞与作动筒底部之间装火药，另一端装有缓冲弹簧；作动筒顶部有一固定端与发射箱固定。导弹发射时点火电路点燃火药，产生高温高压燃气，推动活塞向上运动，顶在导弹尾端的活塞杆推动导弹切断保险销，推动导弹沿着导轨垂直向上运动，顶破发射箱易碎盖，冲出发射箱，垂直升至15m～20m高处，导弹开始转弯，主发动机点火。�
有的放矢弹无虚发
我们知道了“雷神”―М1防空导弹系统的基本构造，但该系统到底是如何工作的呢？下面我们就探讨一下“雷神”―М1防空导弹系统的作战过程，以对“雷神”―М1防空导弹系统有一个全面的了解。“雷神”―М1防空导弹系统的作战过程可分为以下几个阶段。�
目标搜索和目标指示阶段战车在行进过程中搜索雷达持续对空搜索，当搜索雷达探测到信号后便进行敌我识别并开始对目标边搜索边跟踪，经威胁判断并建立目标优先攻击顺序后，把目标数据传送给跟踪制导雷达。�
跟踪制导雷达捕获和跟踪目标阶段跟踪制导雷达接收到目标指示数据后，战车立即停止行进，转塔被调转到目标方向，相控阵天线高低方向转动，使天线的法线方向对准目标方向，与此同时，相控阵天线波束作小范围搜索，以便迅速截获目标。�
一旦捕获目标，跟踪制导雷达便开始对目标进行自动跟踪。�
导弹发射准备阶段一旦跟踪制导雷达稳定跟踪目标，系统便给出信号，使导弹在发射控制装置管理控制下进入导弹准备阶段，导弹加电，陀螺起动，载入各种参数。�
导弹发射、截获和制导阶段操作手按动发射钮后，导弹垂直发射，约在15m～20m高度时导弹开始转弯，发动机点火，导弹加速飞行。导弹发射后由车上的导弹截获装置捕获导弹。导弹截获天线以宽波束、被动工作方式测量导弹的角度，在此期间，导弹以无控飞行进行姿态的稳定。由于跟踪制导雷达天线主波束很窄，且扫描范围有限，因此，须先由截获装置的宽波束截获导弹，制导站根据初制导规律，通过无线电遥控指令再把导弹引入到相控阵天线的窄波束搜索范围中去，在此期间导弹遥控应答机以询问应答方式工作。在完成导弹截获天线宽波束与相控阵天线窄波束交班后，由相控阵雷达实现对导弹跟踪制导，直到把导弹导向目标并把目标击毁。�
协同作业装备齐全
“雷神”―М1防空导弹系统的支援装备，种类齐全，分工具体，包括以下几种车型。�
9С737防空导弹连指挥车用于指挥4辆“雷神”―М1发射车协同作战。它接收上级指挥所的指挥命令、其他雷达站或直升机警戒系统传递来的空中敌情，给4辆发射车分配火力和指定目标。该车最大通信距离12km，一般通信距离5km。�
9Т244运输/装填车用乌拉尔―4320卡车改装而成，车内有3名乘员，可装载1个单元的导弹（2个导弹组件）。车上装有液压吊臂，可以自己给发射车装填导弹组件，也可以用其他吊车给发射车装填导弹组件。换装导弹组件的整个过程不超过18分钟，战斗准备时间不超过10分钟。�
9Т245运输车用于运输和存放导弹组件，其中卡车箱内可存放4个导弹组件，挂车箱内可存放3个导弹组件。使用时，在9Т244运输/装填车的协助下为发射车装填导弹组件。9В887―М维护修理车使用SPTA―2A组件来为4辆发射车提供保养和修理服务，通过使用导弹检测设备来检测战车发射系统。�
9В887―1М维护修理车使用SPTA―2Б组件来为16辆发射车提供保养和修理服务，通过使用PK05―01M检测设备来完成战车作战过程分析。�
9Ф399―1М1SPTA组件运载车用于存放和运送修理9А331战车和9Т244运输/装填车所需的SPTA组件。�
9Ф116装配车主要用于搬运和封装导弹；搬运装有4个导弹组件的包装箱，并能把2个或4个导弹组件包装在一起；在补给站内搬运导弹组件包，并把它们装上飞机；存放和运输装配用的设备。�
9Ф678模拟训练车能够在接近实战的条件下训练乘员掌握使用“雷神”―М1防空导弹系统，并能客观检查和评价乘员的操作能力。该车能模拟各种复杂的空中作战环境，如大规模的空袭、现代先进武器实施的攻袭等。模拟训练时，以交互方式人工或程序输入空情，在训练过程中还可以随时改变空情，从而保证作战人员在实战中无论出现什么样的战情都能应付自如。�
通过以上介绍，我们足可以看出“雷神”―М1防空导弹系统是一种性能优异，配备完整的先进防空系统。我们相信，在新的世纪，“雷神”―М1防空导弹系统将会成为一种有重要影响的防空系统。�
