70迈和360行车记录仪哪个好?小米后视镜和70迈对比

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70迈和360行车记录仪哪个好?小米后视镜和70迈对比,第1张

      70迈、360、小米这几个行车记录仪品牌都是销量比较好的,这几个品牌可以说广受用户欢迎,在记录仪行业都是比较不错的,单单从品牌上对比看不出区别,需从其具体的记录仪类型及型号入手。

      

      70迈pro对比360 G600,在操作上,这两款产品都可以通过手机APP操作;在镜头及分辨率的配置上,360 G600支持2K高清录制,最大支持25601600@30FPS分辨率,索尼IMX335影像传感器,内置GPS;70迈pro像素500万,支持1944P超高清。

      在理论上70迈pro的视频分辨率要比360 G600高。在安装上,70迈pro要比360 G600小巧,自然70迈的视野的影响范围就较小,而360 G600的屏幕较大,而且其安装的支架较长,司机视野影响的范围较大。

      

      在拍摄效果上,70迈pro及360 G600都具有矫正畸变的功能,但是70迈pro畸变的程度要比360 G600大。将在同等距离下拍摄的车牌号放大100%,70迈pro的清晰度要比360 G600好;在晚上行驶时,70迈pro的抑光效果要比360 G600稍好;在功能上,360 G600内置GPS,可以显示实时的速度,功能要比70迈pro丰富。

      

      小米后视镜和70迈对比,在价格上,小米后视镜官方售价999元,70迈官方售价在1299元;在语音操控上,两款并没有什么区别,都需要语音唤醒,但是小米支持智能互联,70迈没有此功能;在界面设计上,70迈采用了分屏设计,而小米是非分屏的;在摄像头上,小米后视镜支持星光夜视,70迈不支持;在手势传感上,70迈支持手势传感,而小米不支持。

小米70迈线两个头的作用如下:

1、0迈的a800前后双摄行车记录仪,并且要实现停车缩时摄影功能。

2、只买一个天窗的分线头,然后自己压头接上原装的70迈降压线。

3、从保险盒接3根线,把线都藏在后视镜后面的盖子里。

70迈行车助手前置摄像头能用在其他智能后视镜吗

70迈作为一家专注于智能车载领域的品牌,2016年诞生以来,便已连续多年在智能后视镜和行车记录仪分类市场占据年度销量第一的位置,这次到手的70迈流媒体记录仪(不带后镜头版本),设计十分简洁,正面采用935英寸IPS全屏,全贴合工艺,覆盖整块后视镜。

可抽拉机身设计,可以根据不同原车后视镜大小,手动调节尺寸,不会因为后视镜太大而影响摄像头的正常拍摄。

前置镜头搭载索尼AMX307传感器,F20大光圈,130°超广角,支持1080P分辨率,配合360°旋转调节,角度调节更加灵活。

机身顶部集成了电源接口、Micro SD卡槽和后镜头接口,需要注意的是,Micro SD存储卡容量需要在16GB Class 10及以上,最大支持64GB,不插入存储卡是无法进行任何操作的。

底部则是5颗实体按键,包含1颗电源键及4颗功能键,可通过按键对后视镜进行查看和设置等操作。

70迈流媒体后视镜采用绑定固定方式,具有一定伸缩性,可根据原车后视镜大小手动调节松紧度,贴合度和固定性都相对较好。

70迈流媒体记录仪安装完成后,需要进行设备绑定操作,下载“70迈”APP,添加车型及车载设备,开启记录仪热点,即可连接手机,在手机上进行拍照或对记录仪进行设置

小米米家后视镜行车记录仪支持高清倒车影像及录制(配合70迈高清倒车影像摄像头使用,需单独购买)。将车辆挂至倒车档,后视镜画面切换为倒车影像,支持720p画质。

软件连接方面,用户只需打开米家APP无线连接记录仪热点,即可实时观看记录仪影像、实时拍摄、快速下载重要视频到手机,操作十分方便快捷。

小米米家后视镜行车记录仪使用点烟器取电,绑带式安装,只需将智能后视镜固定在原装后视镜上即可。

其他特点 小米米家后视镜行车记录仪搭载索尼IMX323图像传感器,配备160度超大广角镜头,F18光圈,采用组玻璃镜头,每组9层镀膜,有效加强透光率,减少光线反射和抑制杂散光。支持720p高清倒车影像及前后双录功能(需单独购买后置镜头),同时支持熄火后停车监控,如果车辆发生异常震动时,记录仪会自动录制监控视频,并将视频保存在单独的目录下。无需改变原车电路,内置电池即可支持。

其他性能 小米米家后视镜行车记录仪可支持以下语音指令:1、我要拍照:拍摄一张照片;2、我要录像:抓拍一段视频;3、打开屏幕:打开屏幕,查看录像预览画面;4、关闭屏幕,进入屏保。且在车辆遇到紧急碰撞时,小米米家后视镜行车记录仪会自动录制一段紧急视频,并单独保存在紧急视频目录,避免被普通视频循环覆盖,有效的减少操作时的安全问题,保护车主利益。

可以

其实单镜头单录的行车记录仪已经可以满足我们的日常使用需求了,双镜头双录行车记录仪只是在单录的基础上再增加了一颗后置摄像头,从而能够实现前后双录制的目的。而后置摄像头的作用并不大,由于双镜头双录行车记录仪多是后视镜形式,所以其后置摄像头主要便是为了辅助后视镜行车记录仪,使其能够充当一个简易流媒体后视镜的作用。双镜头双录行车记录仪的缺点由于其零件较多,所以安装步骤较为复杂,同时故障率也更高。由于后置摄像头录制时的畸变较大,所以其在充作流媒体后视镜时容易误导车主,误判距离。双镜头双录行车记录仪价格较贵。