首先要改正你的错误，2个37V，2100mAh的聚合物电池，串联起来就74V，4200mAh，串联电压是相加了，但是电流是一样的。只有并联电流才是相加。充电建议是并联充，串联充电对电池影响大而且难充满。如果你有5伏充电器，基本不用改就可直接充了（并联充），电池容量与充电器无多大关系，只是充电时间长短问题罢了，如果你要加保护板，建议用42V的。
7805刚通电正常,然后开始发烫,输出电压从5V下降到2V，芯片输出电流大，芯片过热保护了。7805加散热片。7805输出带的负载，要适合7805的输出电流。7805输出电流有1A，15A，3A的，根据负载电流，选择合适的7805和适合的散热片。
电阻应该是2Ω吧。。。
还有，热量的单位是J而℃是温度的单位
过程如下：
W=UIT=U^2/RT
=(5V)^22Ω60S
=3000J
它的电热量就是3000J
谢谢
当电压为5v时导体的电阻为5欧那么当电阻两端电压为2V时导体的电阻值为5欧。
一般情况下，导体的电阻值与施加的电压无关。所以，不论施加的电压是多少，只要在允许范围内，电阻都是不变的。施加5V电压时是5欧姆，施加2V电压时还是5欧姆。
当电压为5V时,电阻为5欧,即:R1 = 5V / I1 = 5Ω
当电压变为2V时,只要电流I2不变,电阻R2也应保持不变。也就是说,这个导体的电阻为固定的5欧。
但是,实际上当电压从5V变为2V时,电流也会相应变化。根据欧姆定律,此时的电流应为:I2 = 2V / R1 = 2V / 5Ω = 04A
由此可以推算出,当电压为2V时,此导体的电阻应为:
R2 = 2V / I2 = 2V / 04A = 5Ω
所以,电压从5V变为2V,导体的电阻保持为5欧。也就是说,在满足欧姆定律的条件下,导体的电阻是固有属性,与施加在其两端的电压大小无关。电阻只跟材料的特性如导电性、截面积和长度有关。
综上,当此导体的电压从5V变为2V时,它的电阻值仍保持为5欧。这是因为电阻是导体的固有特性,与电压大小无关。随着电压的变化,电流也会相应变化,但电阻保持不变,以满足R = V / I的欧姆定律。
扩展资料：
电阻虽然定义为：1伏电压产生一安电流则为1欧电阻；但电压、电流并不是决定电阻的因素。
电阻元件的电阻值大小一般与温度有关，还与导体长度、横截面积、材料有关。多数（金属）的电阻随温度的升高而升高，一些半导体却相反，如玻璃，碳。在温度一定的情况下，有公式R=ρl/s，其中的ρ就是电阻率，l为材料的长度，单位为m，s为面积，单位为平方米。
可以看出，材料的电阻大小正比于材料的长度，而反比于其面积。 对于不均匀的导体，其内部各处的电阻率还可以不相同。只要电阻率ρ对每个（横截面积可以不同的）横截面上各点相同。这个导体的电阻r就可以用以下的线积分计算：
参考资料：
2V就是一个缸有二个气门，（一个是进气门、一个是排气门）。5V就是一个缸有5个气门，（3个是进气门，2个是排气门）。
V就是气门的意思。 传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
扩展资料：
V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。
V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16 。
V型发动机相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
参考资料来源:—V型发动机
可以的。
充电限制电压42V是目前使用的大多数锂离子电池都在使用的充电限制电压,或者叫安全充电电压,理论上可以无限上充,充电到42V的锂电是安全的,电压超过42V,锂电安全性随电压升高开始降低,电压越高,电池越危险,易起火爆炸好的锂电池可以承受到48-50V的电压不起火不爆炸差一点的可能45V就爆了,但42V是基本安全的所以现在锂电池的常规充电限制电压都是规定的42V,部分高容量电池充电限制电压也有到435V的目前通过材料改性已经在研制充电电压50V的电池
电池标准电压也是放电平台电压,在放电过程中,开始和最后是电压下降比较快的时候,而中间一段放电时电压变化比较平缓,电压变化相对平缓的一段就是电池的放电平台电压,一般不同材料的锂电池放电平台电压和标准电压不同,钴酸锂体系标准电压为37V,磷酸亚铁锂体系标准电压为32V,三元体系放电标准电压为36V等
完全可以。充电器标称的1安输出电流，是指本充电器能够提供的额定出电流不超过2安，而不是只要接通负载就会流出2安，同一个手机实际使用的标称2安或1安充电器时，流出电流是一样的，因为输出电压都是5伏，作为用电负载的手机的等效负载电阻是一样的，电压除以负载电阻=负载电流。所以任何电压相符的电源，大功率、大电流的都可以代替小功率、小电流的电源使用。这个道理完全同于4节1号电池完全可以代替4节5号电池供电一样！请不明白大功率是否可以代替小功率的叔叔阿姨点赞哈
