平衡车这种代步工具出现的时间已经有好几年了，不过之前一直觉得平衡车这东西自己这种平衡性不好的人玩不好，但自己却又对这一类的产品很喜欢，尤其是家离上班的地方不近不远，走路要3、40分钟，无论走路还是骑自行车，夏天到办公室一身汗，冬天又冷，坐车又只有2站，光是等车再遇上堵车时间都耗费掉了，如果有平衡车这样一种代步工具就很舒服了。

直到小米推出了九号平衡车，1999元的价格相比当时同类型的平衡车低不了少，再加上我对小米的产品一直比较认可，在朋友的支持下，入手了更适合女生使用的款。

入手到货后，需要自己安装，主要是脚控杆需要插到主体上才可以启动使用，安装很简单，脚控杆上有接口，按指引插入主体前方的接口，用配佩的工具拧紧后就可以了，女生安装也毫无难度。安装好以后按下主机电源就启动了，车身带有前车灯、后车灯、刹车灯、转弯灯四个灯，可以使用手机APP操作改变灯光颜色。整个安装和开机过程都很顺利，让我也有了一点信心。

第一次使用，对于这种胆小平衡性又差的人来说真是一种考验，虽然在网上也看过无数人说这款平衡车非常好掌控，几分钟就能学会使用，但那都是别人，轮到自己的时候还是非常小心。

在开机后、使用前需要先扫描每台平衡车配的二维码，进入APP去激活这个产品，还要进行新手教学，注册的时候需要实名，因为说是会送一份保险。注册成功激活成功以后，车子才能正常使用。

脚踏板上有脚印指示正常的踩踏方向，踩反了估计后果很严重。主机启动状态，小心翼翼站上去（当然得有人扶着），按新手教学的方式，先单脚踩上，并把身体的重心稍微前倾移到踏上脚踏板的那只脚上，同时注意膝盖不要碰到脚控杆，听到主体发现“嘀”的声音以后再慢慢将另一只脚踩上去，似乎还比较稳，没有自己担心的那种重心不稳或是车子轻微移动、晃动的情况。这一点让我安心不少。

按新手教学练了10分钟，学会掌握自己身体的平衡和用膝盖触碰脚控杆来前进、后退、转弯等以后，感觉这个平衡车的使用还算简单，像我这种平衡性差、胆子小的女生，只要克服自己的担心心理，也能很快上手使用。

用了这款平衡车大半年，从春天用到冬天，使用最频繁的时候是上下班，由于公司离家不到5公里的路，我几乎是每天晚上将它充好电，第二天上下班来回近10分钟用电完全没有问题。周末偶尔会去小区附近市场和超市买东西用，最近冬天用得不多因为北方城市外面气温太低，平衡车的电池也很不经用，而且有的地方因为有水会结冰，使用平衡车很不安全。

网上说到的一些使用小米九号平衡车摔倒的事情我倒也没遇到过，可能我一直比较胆小，时速基本上都在15km/h左右，不太敢超速或加速使用，开得比较平稳也就不太经常遇到意外。而且我使用的路段基本上没有什么坡度，偶尔有也是小小的平缓的坡，应该不超过5度吧，反正这车都能够很轻松的上坡。

说说这款平衡车的优点：

1、价格实惠，产品质量不错。我入手的时候同类型的车动辄上2、3000元都有，当时是觉得这个价格非常实惠了。而且车子的整体质感都非常不错，以我的使用频率来看也没有出太大的问题。

2、简单易上手。这款平衡车容易上手的程度让我打消了对自己无法掌握平衡车的怨念。不到10分钟就可以完成基本的操作与掌控这真是让我非常惊喜。再加上新手教学可以反复学习，练习的时候也可以对照着学习，一次性学到位。

3、手机APP控制，通过蓝牙连接可以让平衡车自己移动，变成一台有限使用的遥控车，因为有距离限制。试过在家里用它搬运重一点的东西，操作起来居然还挺方便。

再来说说它的不足之处：

1、过于光滑的地面真的要特别小心，它的轮胎抓地能力在普通的路面还可以，但光滑的瓷砖地面就很麻烦了，很容易打滑，在家里测试的时候就遇到过打滑的情况，出门在外都要观察前面的路面是不是光滑的瓷砖，如果是的话要么下车拎过去，要么绕行。

2、虽然这车的自重不算重，但也20多斤，遇到比较陡的坡或是楼梯之类的地方需要用手拎过去，但这拎的设计着实让人有点不爽。虽然小米本身的宣传说的是脚控杆上的两个手柄就可以用于拎起它，但单手拎时间久了会有点沉，而双手拎的结果就是只能把车子拎在身前，影响走路。这个设计不得不说有点糟糕。

3、说是有前车灯后车灯可以照明，但那灯真的效果太微弱了。有几天小区一盏路灯坏了，那一段路面比较黑，结果用它本身的车灯基本上没效果，还需要自己打着手机照亮才行。

4、没有设计拉着车走的时候的拉动物。有时候下班和同事去吃饭，要拉着走一截，这个车的高度，要用手拉必须弯着腰，很痛苦，后来我已经习惯在包里带一根绳子了，需要的时候绑上拉着走。

小米这款九号平衡车对我来说，说是代步工具其实更像一个大型的代步玩具，在已经熟悉的路面可以经常使用，但随时要注意轮胎情况、路面情况，哪怕是已经走熟了的路也要随时留意，多了一个石头什么的也很容易造成翻车，除了上下班的路上，平时的使用率并不高，还达不到真正“代步”的作用，不过有么一个可以固定使用的“玩具”我觉得也还不错。

小米平衡车可能是小米最吸引眼球的产品，上万的投影仪放在家里不见光日，手机烂大街，唯有两轮的平衡车是要“招摇过市”的。今天，小米推出了自己的新品：小米平衡车9号Plus。

设计和性能

Plus版比普通版要稍大，重量倒是差不多，16公斤，单手抬举比较费力，还好它可以自己站立，在人少的时候上地铁还是比较方便。

Plus版多了几分厚重，不像基础款那么纤薄，整体的设计富有动感，几个线条的存在虽然破坏了整体性，但反而勾勒出了一些层次，让整个车身更为立体，避免了过于圆滑所造成的视觉上的笨重。

车子下方有LED面板，有开机按钮和指示灯，两边的踏板有防滑垫，踩上去也蛮有弹性。

轮胎的侧面有LED灯，车子在减速和倒车时会亮起红灯，车前方也有一个照明灯，可以根据环境的明亮自行调整亮度，这些都保证了车子在夜晚的行驶安全性，但我们并不建议在夜晚骑行。

另外车子顶部有一个插槽，可以放云台，如果你把平衡车当做一个代步工具，就不用考虑了，但它的确可以提供一些有趣的玩法，拍摄一些好玩的视频，实现**中的滑道和环绕效果。

车身后还有一个后备箱，可以存放遥控器和云台，非常贴心。

遥控

Plus版有一个遥控器，点按下面的Home键后就可以启用，中间有一个圆形转盘，可以控制平衡车在各个方向的移动。但是操控会有延迟，如果你推动的幅度较小，平衡车也不易做出精准的反馈。

我们使用遥控功能进了回商场，虽然可以进行行人避让，但始终都比较紧张。

遥控器的左侧有一个小狗的图标，点按后就能启动跟随模式，平衡车就能像个小狗一样地跟着你。遥控器内置无线电定位技术，在20m范围内可以一键召唤平衡车到自己身边。

这个功能比较好玩，你走在前面，一个小车傻啦吧唧地跟在后面，100%会招来路人好奇的眼光。它也有一定的实际用途，比如省去你遥控的麻烦，或者帮你拎菜什么的。

实测下来，它在平坦的路上可以保持不错的跟随，但遇到障碍物，比如你绕着一颗树走一圈，它就可能跟不上了。另外它没有避障功能，比如车在跟着你，一个路人切了它的路径，它会一头撞上路人的脚，还是蛮疼的。

操控

操控上比较简单，基本靠体感，依靠身体的前倾和后仰，可以实现平衡车的前后移动，加速和煞车都非常精准，可以在短距离内突然启动和急刹车。

转向靠上部的一个挡板，挡板相当有弹性，用膝盖内侧对挡板施压，就可以转向。操作的逻辑就这么简单，上手的话也很快，如果你平衡性较好的话，3-5分钟就能跑了，哪怕运动细胞不发达的妹子，15分钟也能完成基本的操作。

轮胎使用了新的排水槽设计，依然是充气的，在碎石子路面能够平稳穿行，减震效果不错，过减速带也非常平稳。

我在一次速度测试中发生了车祸，当时已经处于减速状态，但车子发生了严重侧倾，这应该不是地面过于光滑的问题。因为我在马路上也有一次差点摔倒，我猜测这个和下意识动作有关。

车子的前进与后退依靠体感，而左右是靠机械移动，在高速时可能两脚的重心出现了问题(本身重心就高)，上半身不由自主地侧倾来试图改变方向，导致车子失去平衡。当然这只是推测只是事故后，自认为平衡力还不错的我，骑平衡车上路就会发虚。

如果你要骑它上路，有两个建议：一定要带头盔!不要带耳机!电动车本身的运行声音很小，也没有喇叭，所以你从别人身后超车，他可能都不会察觉，如果你不能全神贯注的话，危险系数就高了。

第一次上手时，需要打开App来进行学习，不然速度会一直锁死在10公里之内。我们测得的最高时速可达19公里，这个速度和骑自行车差不多，还是蛮快的，另外在APP上可以实时查看剩余的里程。

总之，这款车在做工、设计细节、操控等方面的表现都对得起它3499的价格，但是它最大障碍，是复杂的道路环境，车子一旦发生触碰，由于惯性和高重心，摔车可能是无法避免的。

另外还有各种交通管制，比如在北京，按道理讲，这种车是不让上路的，被警察叔叔抓到要罚钱。公园的保安也基本不会放行，导致平衡车的使用场景就局限了很多，如果它只能在小区和广场玩玩，这个Plus所带来的升级又有什么用

十几岁的小孩儿是完全可以熟练的骑平衡车的，平衡车虽然看起来比较难学，但只要勇敢的迈出第一步，就会发现其特别容易操控，用不了半个小时就可以掌控自如了。但需要注意的一点是，平衡车不适合当做一种交通工具来使用，其更像一款玩具。在马路上骑平衡车是比较危险的，还有一点就是在拐弯或者遇到沟坎时要注意减速。