使用电万用表测试小米平衡车充电器的电压和电流，可以按照以下步骤进行操作：
1 将电万用表的选择旋钮旋转到直流电压或直流电流档位。
2 将电万用表的红色探针插入测试点的正极，将黑色探针插入测试点的负极。测试点是指需要测试电压或电流的连接口或者线路。
3 将小米平衡车充电器连接上电源，并插入小米平衡车的充电口。
4 用电万用表测试充电器的输出电压和电流。将电万用表的探针分别接到充电器的输出线头上，即可读取充电器的输出电压和电流。
5 读取测试结果，判断充电器的输出电压和电流是否符合小米平衡车的要求。小米平衡车充电器的输出电压一般为42V，输出电流根据不同的型号和版本可能有所不同。
需要注意的是，使用电万用表测试充电器时需要注意安全，确保测试点的连接正确、探针的接触良好、电源的稳定等，以避免电击或其他意外伤害。在测试后，应及时拔除电源和电万用表，以确保安全。
210 kpa 或30psi
轮胎上的标识如下：
AT 210 kpa (30psi) COLD
AT代表这是一款全路况轮胎 COLD代表冷态轮胎气压(18-24℃左右的胎压)
电池的区别；
理论上，数字越大越好；
平衡车，也叫体感车，最早国外先有的，segway，后来国内也有了。这种车原理就是通过陀螺仪和传感器，来达到平衡的，锂电池驱动。我之前试过，挺不一样的驾驶感，挺有意思的。 国内的品牌也挺多，最早做的是乐行，还有易步、骑客、思维翼、米多其。我周围朋友买的大多是乐行，车子特别酷，尤其是车灯，价格合适，不到1万块。我听行内人说，乐行车的内部性能是比较稳定的，从没有出现过事故，大轮出事儿的挺多，安全性挺重要的，小轮跳车比较容易。
如果你说的伏数高，是使用了超过原平衡车标称电源电的电池供电，可能直接损坏主板及驱动元件。
任何电器必须使用与标称电压相的电源供电。这是常识。
现在电器大多使用超细微的贴片元件制造。如果因过压损坏。修复很难。
车子机械问题。
这种故障只有两种可能，要么是一边的电机霍尔线断了，要么就是一边的平衡陀螺仪坏了，需要进行维修。
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。
