1。5T的手动保养用什么牌子的机油，什么型号的好另外16款手动超值型中控屏可不可以更新带导航1。5T的手动保养用什么牌子的机油，什么型号的好另外16款手动超值型中控屏可不可以更新带导航 我一直用嘉实多极护，在4s保养最起码机油真假有保证，发动机是车的心脏，在保养上不要特意省钱，与其把钱花在一些不实用的装饰配置上，不如把车的养护放在首位更实在。 楼主您好，建议您看一下车辆的保养保养手册，里面对于车辆的保养时间，间隔，公里数以及保养项目和机油标号都有明确的规定，按照保养手册进行保养就可以了，望您采纳 按保养手册上列明的项目保养即可，手册上面没有的项目可以一概不做的，一般就是换机油，机滤，清理一下空气滤芯，空调滤芯，常规检查车况，拒绝4s推荐的项目。如 如果南方，0W-40已经是极限了，原厂建议的5W30的粘度是11左右，0W40的粘度是13点多，5W40的粘度都达到15以上了，太粘了，机油泵负担太大而且费油。。为什么不用0W的，基础油还更好。 嗯，4s用嘉实多极护二保的话，大概多少钱？听说好像7～8百，而且不知道用的什么机油。京东上5W30的300块钱左右，我就出点工时费什么的 因为网购的机油大部分参数虚标或吹牛。如果参数是真实的，我只推荐0W-40粘度的，牌子是壳牌极净超凡喜力，长城的P1，老型号的J700U或J700F，昆仑天元或天润的润盛，龙番1号，老李机油GTL，贵航S600机油，价格5升计算大概是550元---170元，如果参数没问题这些油还是不错的。金装美孚1号过去有人说是PAO，但我查到的不是PAO，是GTL，对此我一直有疑问。银美1号算了吧，我是不买。我说的这几款保12个月1万以上。看清楚粘度，5W以上和40以下的不推荐 手册推荐5W-30。但我一直用5W-40我建议用40的。理由：15T的车烧机油或者说磨损大，这主要是燃烧做功窜气没有很好的回流利用，直接进入进气道再次烧掉，因为发动机无外置的油气分离器。20T发动机由于调节的压缩比较大，从火花塞寿命型号可知，发动机属于高温工作机型，因此机油的高温剪切粘度必须保证。总之，锐腾荣威发动机对于机油要求是比较苛刻的，最好是使用中高挡次的机油。， 我是20T的车子，我之前一直用的4s的嘉实多极护，今天去换了美孚金装0w40，感觉车子动力更好了声音小多了！能跑一万多公里还是挺划算的，比4s的嘉实多便宜 用金美孚1号0W-40没毛病，或者用超凡喜力真的机油全合成。大牌行货只有这个是全合成，其他行大牌货只能呵呵了。小牌的更不敢用了。 4S不许客户自带机油。都像你那样，4S吃什么啊。工时费4S收的再多也不能没谱，就一个放油堵和一个机油滤，等于2个螺丝，你说他们还能收多少？另外你车烧机油吗，要是烧机油真要考虑用什么机油了，4S的机油不成。不是说润滑和寿命问题，是气缸密封的问题。大牌子机油都可以，高温粘度40的。你最好拆进气道看看有没有机油，有必须40的，没有30的。 建议选用全合成机油，主要的好处有：1合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，15-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。2当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理店和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。3是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。4保养价格用来看，全合成机油更省钱，结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些，所以选择全合成机油更划算如。 15T手豪二保4儿子换的原厂机油，一瓶4升，加进去刚好3格。现在5000多公里下了一格，计划7000公里去做三保，到时应该不会到底，机油有磨损属正常现象，尤其是涡轮增压发动机。所以我感觉这发动机没毛病，十几万的车，吃粗粮就可以，没必要大题小做 二保和首保基本一样，保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是不是齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是不是正常；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答会对您有所帮助！ 理论上是这样的，但完全可以忽略。因为当发动机工作时，机油温度可以达到100度，以车系来说，德系能到100多度，日系的温度也在90度。此时机油粘度并不大。一般说粘度小流动性好，散热好。但粘度大密封性好，结膜强度高，能更好的保护发动机高温高速高负载工况。一般城市低速低负荷机油粘度小点可以使用，长途高速行车或爬坡用粘度大些的机油。至于冷车，选用0W或5W的低温流动性已经很好了。 锐腾带涡轮增压的正常要用全合成的机油，一般嘉实多极护好用一点，最起码不要担心发动机无力，全合成的一般不会少机油 非要选牌子？四儿子也没有啊？只能用4儿子提供的机油。自己保养可以用嘉实多，壳牌，美孚。要是用好的就是金美孚，超凡喜力。昆仑天元，长城J700U别买到假货。 二保就换机油机滤即可，不足两年两万的车，额外收费项目一律拒绝，其他升起底盘检查，空气滤与空调滤吹扫，检查防冻液，刹车油，变速箱油，转向助力油液面，缺少必须确认无泄漏点后补充如果收费，价格看使用机油档次，普通车辆一般300-700元左右祝保养爱车愉快顺利回答车友问题是我的荣幸，如 我是20t发动机，一直用长城j700f，5w-40，原来剩下一桶J600F，因为加完J700F不够，我就把J600F混进去了。我12个月换一次机油，一般也就8000公里，有时候不到8000公里。反正机油放出来粘度还够，就是很脏了，黑糊糊的。因为长城机油改款干系列和行系列了，我也不用长城机油了。之后准备用贵航S600，0W-40看了下参数还不错。实际上现在的全合成都是GTL基础油，花大几百的不值，还不如这种国产机油，便宜也不错的。起码基础油添加剂也是进口的。过去长城J700U是最好的机油，0W-50，技术员说勉强到1万公里，J700F都不建议1万公里，只建议8000公里，这个虽保守但有道理。 质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的！出保后再找靠谱的修理店，希望我的回答会对您有所帮助！ @2019
就像水一样，这种油只适合高档车和低配车，不适合低档车，因为低档车的活塞间隔比较大，好车的活塞间隔比较小。以前给朋友0W-40油，他一用就拔缸。
就像水一样，这种油只适合高档车和低配车，不适合低档车，因为低档车的活塞间隔比较大，好车的活塞间隔比较小。以前给朋友0W-40油，他一用就拔缸。
就像水一样，这种油只适合高档车和低配车，不适合低档车，因为低档车的活塞间隔比较大，好车的活塞间隔比较小。以前给朋友0W-40油，他一用就拔缸。
就像水一样，这种油只适合高档车和低配车，不适合低档车，因为低档车的活塞间隔比较大，好车的活塞间隔比较小。以前给朋友0W-40油，他一用就拔缸。
长城 润滑油在航空航天、造船、工业等行业都有其适用的产品。由于汽车与人们的生活更为相关，长城润滑油被广泛称为长城润滑油的车用润滑油。长城润滑油的车用油包括汽车润滑油、柴油润滑油和摩托车润滑油等。
汽车润滑油以长城金吉星系列为主。金星J700U全合成(SN/CF)、金星J700F全合成(SN/CF)、金星J600F全合成(SN/CF)、金星J500半合成(SM/CF)、金星J400半合成(SJ)等型号。长城尊龙系列是主要的柴油润滑油，包括尊龙T500(CI-4)，尊龙T400(CH-4)和尊龙T300(CF-4)。长城摩托车润滑油以长城 捷豹 系列为主，包括捷豹王全合成(SJ/MA)、捷豹大王(SJ/MA)、捷豹300(SG/MA)、捷豹200(SF/MA)、捷豹100(SE/MA)等车型。
长城最好的品牌是金吉星。长城金吉星是长城润滑油品牌的汽车用油。长城金吉星润滑油由于与汽车艺术家的日常生活高度相关，现已为广大用户所熟知。长城金吉星JUSTAR系列产品的核心技术是精密防护系数、均衡固化配方，并具有"双重耐磨、超强清洁、高低温保护”三大核心功能，可以控制任何路况下的润滑问题。金星J系列的J700U、J700F、J600F符合美国石油学会(API)最高性能汽油机油SN标准。长城金吉星系列产品以优异的品质赢得了全球主流车企的信赖，装车和服务站用油份额占中国车企的65%。润滑油在成为汽车厂商每一款新车的配套用油之前，都要经过理化测试、模拟试验、台架试验、行车试验等诸多验证和严格的标准筛选。
@2019
手机工程模式是指可以在机器后台进行软件添加、更改、删除等动作的操作状态，自行操作容易造成手机系统的不稳定，如果您的手机出现问题，建议您将机器送至三星售后服务中心，由工程师帮您检查处理。
若手机屏幕左下角显示“安全模式”，如需退出，建议进行以下操作：
1将手机关机重启。
2若还是提示安全模式，请备份手机中数据（联系人，短信，等），然后恢复出厂设置。
若问题依然存在，请您携带购机发票、包修卡和机器送到三星服务中心，由专业的售后工程师帮助检测。
汽车机油级别是怎么划分的
机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
机油的分级：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机油等级怎么划分。
根据API 标准，即美国石油协会标准，机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，目前世界上SN是最高等级的机油。国内品牌，我知道长城润滑油金吉星系列的J700U、J700F和J600F是SN级的。
如何区分机油级别
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 "S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。
美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE绩0，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季
机油的级别划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。四冲程机油四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。二冲程机油二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20 SAE粘度代号： 100℃ m㎡/s mix max 2030405060 5693125163219 < 93<125<163<219<261 冷启动可靠点：冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。 在该温度范围下，汽车具有良好的技术状况，冷启动过程不产生任何问题。 SAE 0W -40℃ +5℃ -35℃ SAE 5W -35℃ +5℃ -30℃ SAE1 0W -30℃ +5℃ -25℃ SAE 15W -25℃ +5℃ -20℃ SAE 20W -20℃ +5℃ -15℃ SAE 25W -15℃ +5℃ -10℃ 通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。 如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动， 机油质量SJ/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红>>
汽车机油的级别是怎样分的
S这个东西实际上环保级别，字母顺序越靠后，越环保，但是这个跟实际对发动机的保护来说没有太大的意义，比如某款SN和SM的机油最发动机保护没有区别
看机油的参数，要看这种W 比如0W40、5W30、5W20 、5W40
W前面的数字表示低温流动性，数字越小表示低温流动性越好
W后面的数字表示粘稠度，数字越大，粘稠度越高
但是W后面这个数字不同品牌的还不是太一样，如果要详细的结果还要针对每一个品牌去查
车子用那种机油，在说明书里面都会写得很清楚
东北非常冷的地方你可以用0W和5W的机油 南方地区10W都没有压力
北京用5W就可以
汽油机油的级别是怎么分的？
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,畅B,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL，SM,SN。S后面的字母越靠后表示机油的等级越高，目前按照国际标准最高等级的机油是SN级。国内一些大品牌机油也已经达到SN级，比如长城润滑油的金吉星的J700U，J700F。
机油级别怎么分 粘度说明
尊敬的客户您好
机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油1
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。（1）高温型（如SAE20～SAE50）：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
（2）低温型（如SAEOW～SAE25W）：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
（3）全天候型（如SAE15W／40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
机油都有哪些级别啊？
我用的是长城金吉星的润滑油，他们家的全合成机油有两种，一是SM级别的，一是SN级别的。对一般的车来说，SL级别的机油就够用了，如果LZ的车是很高档的车，那就用SM或SN级别的。个人感觉长城金吉星润滑油还是不错的，好不好自己用了才知道。
机油的级别怎么分别，比如说SM10W—30，分别代表什么
润滑油包装物上除了有商标、生产厂家、油品名称及特有名称外，还有国际通用的规格型号，它由英文字母及数字组成，英文字母表示质量等级，数字表示油品的粘度范围。
1． 发动机油
如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。S 表示汽油机油。L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。C 表示柴油机油。 F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
2工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)
环境温度（°C) 建议黏度（SAE）
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
