在“10亿赌局”过去8年之后，雷军和董明珠再一次站在了舞台的两端。

9月1日，小米集团董事长兼CEO雷军在微博晒出了一张合照，宣布小米 汽车 有限公司正式完成工商注册，注册资金100亿，由雷军担任法人代表。

而就在前一天，董明珠也终于拿下了她心心念念的的珠海银隆。8月31日，格力电器（000651SZ）发布公告，公司通过参与司法拍卖公开竞拍方式竞得银隆新能源股份有限公司3047%股权，同时，董明珠女士将其持有的银隆新能源1746%股权对应的表决权委托公司行使。本次交易完成后，银隆新能源将成为格力电器的控股子公司。

五年之约

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五年之约

2013年12月，在第十四届中国经济年度人物颁奖盛典上，颁奖嘉宾分别将董明珠和雷军定义为实体经济与虚拟经济的代表人物后，两人在台上就发展模式展开了激烈地辩论。董明珠先后就小米手机的市场份额、小米的工厂和供应链、小米的营销等方面向雷军发起质问。随着董明珠的步步紧逼，雷军也展开了反击，并且抛出了赌约：“五年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董明珠董总输我一块钱就可以了。”对此，董明珠也不甘示弱：“小米超过格力是不可能的；其次，要赌就不是一块钱，我跟你赌10个亿。”

时间来到2019年，4月份，格力电器披露了其2018年年报，公司营业收入总收入200024亿元，而在此前，据小米发布上市后首份年报显示，2018年小米集团实现总营收1749亿元，同比增长526%。从数据上来看，格力以251亿的优势赢下了这场赌约。然而，如果从营业额和净利润的增长率来看，小米已经将格力甩在了后面。实际上，在2019年，小米就已205839亿元的营收超过了格力电器的200508亿元。来到2020年，小米营收达到了2459亿元，而格力电器营收为170497亿元，差距进一步拉大。

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充满信心

有趣的是，在定下第一个“五年之约”后，格力和小米都在尝试进入对方熟悉的领域，小米做起了智能家电，格力做起了智能手机，而现在，两者为了寻求新的增长点，在造车领域再次相遇。和以前不同的是，小米和格力这次可以说是站在了同一起跑线上，相同的是，至少从明面上看来，无论是董明珠和雷军，都对造车表现了充足的自信。

在小米正式宣布造车的春季新品发布会上，雷军在台上深情地表示，“小米 汽车 是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米 汽车 而战。”资料显示，小米智能电动 汽车 业务首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

雷军在发布会上还表示，自己非常清楚 汽车 行业的风险，不过小米已经有了充分的积累，截至去年底，小米拥有1080亿元现金余额，10000人的研发团队，今年预计再增5000人，还有全球前三的手机业务，和全球最好的智能生态，“我们亏得起。”

镜头转到格力这边，在尚未收购银隆的前段时间，董明珠在一档访谈节目中被主持人杨澜问及关于新能源 汽车 以及银隆的话题时，董明珠表示，“我认为这不叫跨行。因为 汽车 的钣金、 汽车 的电机、 汽车 的模具我们都能实现，它是一个完美的延伸和结合。”、“（我们）收购这个企业绝对是正确的选择，只不过银隆最大的股东出了问题，如果不是他，现在银隆已经发展得很好，他留下的后遗症太大。不是项目选错了，而是人不对。”

董明珠还表示，“我觉得我一般的决策是没有错过的，虽然在其他业务的布局上进展不明显，但那并不是决策错误，只是在执行的过程中，执行力不够的问题。”

一边是小米 汽车 有限公司成立，另一边是格力电器拿下银隆，“虽千万人，吾往矣”，雷军和董明珠的“筹码”已经准备就绪。

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康庄大道？

造车的前途是光明的，但需要看到的是，造车的赛道，可能没有想象中的平坦与宽阔。

特斯拉CEO马斯克曾在接受采访时指出：“……与手机或智能手表相比， 汽车 非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商，然后说‘给我造辆车’……”；蔚来 汽车 CEO李斌也曾表示，没有200亿不要造车；有分析人士认为，虽然同属制造业，但造家电、造手机和造车有着本质的区别，技术、资本实力、还的对外供应链管控能力等缺一不可。

事实上，造车领域从来不缺乏挑战者，乐视、戴森、苹果……其中，乐视和贾跃亭的故事我们已经耳熟能详，而戴森，也在烧光投入的25亿英镑后，宣布不具备商业上的可能性而终止了造车计划。据网上一份统计数据显示，截止2020年末，蔚来、小鹏、理想净投融资总额分别为835亿元、458亿元、362亿元，恒大 汽车 在新能源 汽车 产业累计总投入474亿，而恒驰 汽车 离量产仍有一段时间。

即便是成功跨越造车这一步，雷军和董明珠还需要面对的，是一个群雄环伺、竞争日渐血腥的市场。除了更早入局的造车新势力们，传统车企无疑也比新玩家更具经验和口碑。据中汽数据终端零售数据显示，2021年8月造车新势力上险量排行榜单中，前三位分别是理想、小鹏、蔚来，后面则是哪吒、零跑、威马、极狐、赛力斯、高合和岚图；而在这些造车新势力外，还有像比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、宝马、奔驰、奥迪等造车巨头，在经历了第一轮的试探和较量后，随着各方势力加大注码，一场更加惨烈的厮杀即将展开。

当然，只要思想不滑坡，办法总比困难多，“后来居上”的例子在哪里都不少见，至于下一个“五年之约”谁胜谁负，仍有待市场和时间来验证。

不滑坡，办法总比困难多，“后来居上”的例子在哪里都不少见，至于下一个“五年之约”谁胜谁负，仍有待市场和时间来验证。

“小米和徕卡达成影像战略合作。”5月23日雷军本人亲自官宣，双方此次将从光学、成像、图像处理、体验等智能手机影像全链路进行深度合作。这则官宣也侧面证实了华为与徕卡自2015年以来的合作被画上句号。此前华为与徕卡的合作让前者的市场占有率飞速提升。这也让外界期待，与徕卡的合作将会给小米带来积极的变化。

小米和徕卡的合作，雷军亲自下场给出了回应，并对外界释放了“合作深度空前”的信号。雷军指出，双方的合作涉及光学、成像、图像处理、体验等智能手机影像全链路。此外，徕卡还特地派出了一支工程师队伍来到北京。

对于7月亮相的合作首款产品，雷军也给出了很高期待，称之为开启“移动影像新时代的决定性瞬间”。有关双方合作形式及合作深度，小米相关负责人告诉红星资本局，两家公司的合作形式是“联合研制”。徕卡在与摄影艺术相关的光学工程、设计、成像系统、影像处理、软件体验方面都会带入合作伙伴关系。小米则贡献在移动设备镜头的光学设计、影像系统、算法、AI、OS整合等领域。但对未来计划的细节，其表示暂时不便透露。

此前华为和徕卡的合作，为华为手机进一步打开了市场。小米联手徕卡，在外界看来，或许也有提振销量的意味。对此，小米在财报中解释称，主要是由于核心零部件供应的持续短缺、新冠疫情反复及全球宏观经济环境导致。IDC数据显示，2022年第一季度全球智能手机出货量数据同比下降89%，中国智能手机市场也呈现出一定的颓势，2022年第一季度中国智能手机出货量同比下降141%。而小米在这两个市场出货数据同比下滑均超15%，高于整个市场的下滑幅度。

经过长期深度联合研发的反复打磨，我们跟徕卡首款合作产品，今年 7 月终于要和大家见面了。目前，这款作品的影像表现，已经超出了双方工程师们的预期。最近，我委托我们小米西欧区总经理欧文，带领我们总部和驻欧洲的影像专家团队到访徕卡德国总部 Leica Park。为了更完美的表现，在德国和北京两地的工程师们特别举办了“最终联合调校启动会”，接下来的 1 个多月，联合研制团队将全力以赴，精益求精，进行最终的精细微调。

       今年开年买了个红米4X，刚刚生完孩子也没有工作，想着便宜就买一个红米吧，这款手机外观是非常完美的，跟最近出的苹果机的外形都是差不多的。超薄，大小刚刚好，指纹解锁总体来说收到手机时我还是很兴奋的。我想这次算是买对了，但是我用了一个月后，问题逐渐就显露出来了。这款手机自带的APP还是很多的，很多还是小米自身的APP。

      我的手机是16G的内存，我拿到手机后安装了微信，QQ，淘宝，这三个APP，我相信80%的朋友手机上都会安装这三个APP的吧。平时就是用手机给我儿子拍拍照片，一般拍过照片后我上传到空间就会删除一部分，因为我怕这个会拖慢手机的速度。没想到一个月的时间我的手机就一直提示空间不足，总是让我去清理，我去清理了，然后手机又提示说没有什么需要清理的。那么我就觉得好郁结了，16G内存也不小了，我才用了一丢丢怎么就没有内存了呢，找了好久也找不到原因。照片也删除了，微信，QQ的一些聊天的记录我也清理了，而且我平时很少玩淘宝。

     清理一次过两天后还是又这个提示，我觉得想这样的提示至少得手机到个一到二年后才会提示的吧，我这才用了一个月怎么就一直提示呢。再就是手机慢，那反应完全不是一个新手机应该具备的，也不知道是不是触屏不太灵了，每次开锁都得划好几次。我都怀疑我是不是买了一个假手机， 我这个人都还是很爱惜手机的，从来不乱摔乱扔手机的。真的是心都碎了，也有可能是手机内存不足，导致的手机触屏变慢了。但是这一切是不是来得太快了，小米真的是伤了我的心。

      小米是口号是为发烧而生，这个应该是指的充电的时候电池会发热或者玩的时间太长了电池也会发烧对吧？我觉得我是没有理解错的。不过这电池我也是服了，我就玩手机玩一才一个小时，然后手机提示电池温度异常高，达到了45度以上了建议我让手机休息一下，但是大家凭良心说一下一个小时对于一个新手机来说这算长吗？说一下，它的电量还是有的，确实电池待机的时间还是可以的，这点我不否认，但是这个发烧我是认可不了的。再也不买小米了，真是后悔。

涉嫌非法汇款，小米遭印度扣押约48亿元，小米集团今年除了在明年的年报上归母净利润会很难看以外，小米在印度的销量应该也会受到一定的影响，这些就是小米印度遭到印度当局扣押约48亿元人民币资产的负面影响。

按照印度当局消息，小米集团对于美国高通公司和北京小米移动公司支付的版权费用是不符合印度相关规定的，这也就意味着这些版权费用并没有经过税务申报，印度当局认为小米公司存在偷逃税的情形。尽管小米目前已经在与印度当局协商并且想要纠正这个错误的认定，但这种纠正毕竟不是那么轻而易举的，小米集团在协商的过程应该也要支付相应的费用，这对于小米集团来说本身就有着一定的负面影响。

负面影响一：影响小米集团明年年报的归母净利润

不管最后有没有协商成功，关于印度当局想要从小米集团身上敲走一笔钱是必不可免的了。在小米印度与印度当局合作愉快的时候，很多印度的官员都将小米印度视为印度制造；当小米印度养肥了的时候，印度当局直接就想要割韭菜。按照这种180度的态度转变来说，小米印度怎么都要支付一笔费用才能脱身，这也就意味着小米集团在明年的年报上规模净利润肯定会因此而减少一笔来源。

负面影响二：影响小米印度的手机销量

小米印度目前在印度手机市场的销量处于榜首的位置，随着印度当局的深入调查和持续协商，这也就会意味着小米印度在印度人心目中的地位会大打折扣。随着小米印度不再是印度制造的代表，相信印度人很快就会对小米印度的手机进行相应抵制。尽管印度人还是很喜欢小米印度生产的手机的，但这并不意味着小米印度的榜首位置不可取代，毕竟三星等手机集团在印度的手机销量也是相当高的，而且印度手机市场已经成为了目前不少智能手机厂商的必争之地。对于小米集团来说，这会影响小米在印度的手机销量。