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打开小米手机上的自带相机APP，进入相机界面，并左滑，找到“专业选项”，点击“专业”，进入相机的专业模式。此时会弹出相机可调节的专业参数，点击“白平衡”，根据当前的光线环境选择合适的白平衡选项。当然如果为了追求艺术效果，可以活用白平衡。点击“对焦”，根据当前的拍摄对象选择对焦位置，操作时，直接拉动滑条即可。合适的对焦可产生唯美的景深效果。

如果手机中有多摄像头，一般还包含镜头类型选择，比如：广角、微距、超广角等。选择不同的摄像头，适配不同的拍摄距离和拍摄对象

小米浏览器里这样参与评论：

1、打开手机桌面的小米自带浏览器。

2、点击应用详情。

3、翻到应用详情页底部就可以看到评论。小米浏览器官方版是一款非常实用的手机线上智能浏览器应用软件。

导语：近年来，小米已经对近30家 汽车 领域的企业进行了投资，涉及了自动驾驶软硬件、 汽车 整车、销售等。单从小米收购公司的类别来看，雷军似乎有意打造一条属于造车的供应链。小米在手机供应链上已经玩出了花，那么能否完美地运用到造车计划中呢？

距离小米宣布造车已经过去100天左右了。

自3月30至7月25日，雷军在2020年小米春季发布会宣布造车之后，小米的造车计划仿佛”人间蒸发”一样，小米官方再也没有发布更多有价值的消息。这让人不得不开始怀疑，小米造车是真的造车还是搞个噱头提高一下公司的股价。

然而，事实上，雷军在宣布造车之后虽然按兵不动，但是却先后拜访了包括长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等国内主流车企。值得一提的是，雷军还现身博世和宁德时代的总部。除此之外，小米先后参与投资了纵目 科技 和禾赛 科技 ，并被曝出收购了Deep Motion。在布局完自动驾驶公司之后，小米又开始加速招聘自动驾驶工程师，甚至还贴上了急聘的标签。

不久前，有媒体爆料称，小米已经成功地投资了400家企业，组成了国内除阿里、腾讯两大派系以外最大的“朋友圈”。从小米投资的特点来看，主要投资与自身产业生态有关的企业。大体可以分为两大类，一是以小米生态链为主的战略投资，另一类是以供应链为主的产业投资。具体来看，生态链投资更偏向于产品品类，被投资的企业向小米提供智能家居、生活用品、可穿戴和出行多个领域的产品。小米与他们之间的关系是采购与供货，在小米之家以及有品商城等区域销售。

供应链主要偏向于产品品类，为小米手机和智能硬件提供技术以及核心元器件方面提供保障。举个例子，小米投资的晶晨半导体，就以研发多媒体智能应用处理器芯片为主。除此之外，小米在高端电子材料制造方面，小米投资的方邦股份等企业均为其发展提供充分的保障。

随着雷军宣布造车，小米又开始布局与 汽车 相关的供应链。相比于小米手机的供应链，小米在造车供应链上的布局已经不再局限于硬件设施，而是将自动驾驶技术等纳入到供应链的范围，包括领投了纵目 科技 的D3轮融资、激光雷达创企禾赛 科技 的融资等等。一系列的投资，无一不是在证明小米正为其造车计划在做准备。

其实很多人并不了解，为什么小米要将小米手机的供应链模式复制到的小米的造车计划中。大多数人想到的是，小米为其造车计划打造供应链是为了确保其产品的稳定生产，拥有更多自主控制权。这个答案并不没有任何问题，唯一缺点就是没能够将整个小米供应链的好处说出。

在互联网模式下，小米供应链实施的是拉动式策略，优势在于信息的快速传递，缩短提前期。目前大多数企业采用的都是TTC，TTC是指从产品需求预测，收到订单一直到将产品送达客户手中的时间。TTM指的是从新产品设计、研发，一直到进入市场的时间。

以小米手机为例，TTM就是每一代新手机从早期研发、粉丝参与设计、量产设计一直到新产品发布的时间。TTC反映的是企业满足订单客户需求的供应链快慢程度，也就是从下单到收货的时间。对于新产品来说，供应链的优势就在于TTM，实现TTM最小化式供应链战略最主要的目标。

单说理论或许大家听不明白，我们可以再以小米手机为例来介绍TTM/TTC的优势。小米手机在研发的过程中紧密地与上游核心供应商合作共同研发，包括参与联发科和高通的芯片开发，从而在更短的时间内以更低的价格获得量产芯片。另外，将最终客户带入研发链，体验和反馈其工程样机，将供应链和开发链紧密结合起来，尽快向市场推出量产手机。当产品进入到成长期和成熟期后，供应链的优势在于TTC，在平衡成本效益的基础上最小化TTC，其中包括采购、生产、配送等流程。

换句话说，TTC和TTM分别在产品的不同阶段扮演不同的角色，但是两者如何实现最小化均对产品是否能够成为市场的“焦点”起到关键性的作用。同理，小米将小米手机供应链的成功复制到小米的造车计划中，势必会为打造小米 汽车 起到极佳的作用。尤其是在当下各大车企纷纷加速其新能源 汽车 产品的背景下，如何快速打造出一款极具性价比的产品将会对小米造车计划能否成功起到决定性的作用。

以小米收购激光雷达为例，华为曾经提出了要将激光雷达的成本降低至200美元以内。事实上，要想将激光雷达的价格打压到200美元以内的话，当下已经可以实现，比如说采用半导体激光器 MEMS振镜 APD接收的方案。不过，这一方案中的半导体激光器的峰值功率受限，探测距离50m已经是达到了极限。换句话说，想要降低激光雷达的价格最佳的方式就是实现规模化生产。

在这一情况下，小米如果能够结合整个供应链的优势，让小米 汽车 实现量产化的话，激光雷达也将会实现规模化生产。到了那个时候，不仅实现激光雷达的价格降低，而且还将会为小米 汽车 的供应链带来良性发展，小米 汽车 的性价比也将会进一步提高。不过具体是否能够实现这一目标，还要看小米接下来如何打造专属于小米造车的供应链。

除了成本优势以外，完善的供应链将会为产品带来更强的应对能力，确保产品的推出速度跟得上市场的发展。目前大多数企业的供应链战略设计可以分为的两个层面，一是水平层面：需要设计多少不同的供应链来满足不同需求特性的产品；一是垂直层面上：时间维度上，产品生命周期的不同阶段如何调整到最适合的供应链战略。

以小米手机系列为例，水平层面上，小米1到小米4每一代产品的需求和供应特性都有较大差异，对应供应链战略的SC1-SC4。垂直层面上，每一代产品所处的生命周期阶段不同，1代产品基本退出了市场，2代产品处于成熟期，3代产品进入成长期，4代产品处于研发导入的阶段。在这样的情况下，小米手机具备了快速应对市场需求的能力，强化小米的竞争力。同理，在 汽车 “四化”加速发展的情况下，快速对市场需求作出反应是非常重要的，所以当小米成功构建好专属小米 汽车 的供应链之后，对 汽车 行业的冲击还是比较大的。

总的来说， 汽车 虽然比手机更复杂，但是并不是说完全无关，两者均具有不少相同的属性。所以，小米造车除了是为了是爱你生态链的闭环以外，更多的是希望在小米手机商业模式的基础上寻找新的利润增长点。

很多人会说，小米造车的优势很多，包括完善的供应链、资金充足等等。然而，这还不是小米造车最大的优势，其最大的优势在于其拥有谈判的筹码。据最新数据显示，蔚来 汽车 1-7月份累计交付量达49887辆，位居新势力排行榜第一。蔚来 汽车 的成功离不开安徽省国资委的推动，毕竟在蔚来 汽车 面临生存危机的时候，是安徽省国资委出手拉了蔚来 汽车 一把。当然，安徽省国资委在投资蔚来 汽车 的过程中也获得了超额的回报。

不久前，有媒体报道安徽省国资委正在和小米 汽车 接触，有意将的小米 汽车 引入合肥。据相关人士透露，“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策还不清。”对于该消息，小米公关部表示“不回应”。从某种程度上来看，小米现阶段正处于观望的状态，因为在安徽省国资委与小米接触之前，包括成都、武汉等城市均向小米抛出橄榄枝。因为小米造车一旦落户到某一个城市，不仅能够提供大量的就业机会，还可以为该城市的GDP作出贡献。

与蔚来 汽车 不同，蔚来 汽车 当年的选项是唯一的，而小米现阶段是多项选择，拥有谈判的资格和更多的筹码。为了吸引小米落户，各大城市均开出了丰厚的条件。虽然我们至今还无法得知小米最终选择落户哪一座城市，但是能够肯定的是，当小米正式宣布落户某座城市的时候，那么其势必已经获得了强有力的支持，其发展将会更加平顺。

点评

自小米宣布造车到现在已经过去100多天了，看似毫无动作的雷军，事实上已经在为其造车计划铺了一条平坦的道路。在这一背景下，当小米 汽车 正式宣布“开工”时，意味着小米 汽车 已经的准备工作已经达到了尽善尽美的状态，甚至有可能一举突破现阶段新势力头部玩家的格局。

12月14日，针对日前小米集团双线造车的消息，小米集团公关部总经理王化在其个人微博发布回应称，小米没有双线造车规划。智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队，在做非常早期的工作。

小米的迅速做大，是我们有目共睹的，也因此雷军与我们分享了小米创业至今的心得：

创业的第一步：寻找“台风口”

雷军认为自己能够带领小米成功的关键是——顺势而为，站在了“台风口”。2010年，小米一出道就赶上了微博大爆炸的黄金时期，很多年轻人都扔掉旧手机而换上智能手机，引领智能手机的大爆发；2011年，小米又赶上了智能手机更新换代的大浪潮，以及互联网电商爆发式增长的顺风车，让其不设渠道的互联网销售模式大行其道。他强调，“要想大成的话，必须要站在‘台风口’，台风来了，就是一头猪都能飞得起来。”

用互联网哲学来做硬件

在移动互联网爆发浪潮之上的，想要飞起来的不只是小米公司，为什么小米可以飞得这么高，这么快？答案很简单，因为只有小米是真正一开始就在用互联网的方式，更确切地说，是用互联网的哲学在发展的公司。互联网哲学包含很多的内容，雷军认为其中最最重要的内容是借助互联网直接面向终端消费者的优势，让数百万人跟你一起干。在互联网的哲学下，雷军找到引领小米快速发展的5个核心点：1借助电子商务的力量。小米用足电子商务的模式直接面向消费者营销，与传统手机公司相比，这大大节省了渠道成本和销售成本。2利用社交媒体的力量。小米利用新媒体和自媒体进行营销，并且利用人群进行口碑营销，大大节省了营销成本。3按照电脑的思维做手机。结合互联网用户对手机的功能需求进行产品研发，为用户实现互联网生活提供最佳硬件解决方案，基于Android深度优化、定制、开发了自己的第三方手机操作系统——MIUI。2010年4月，小米公司的前身“小米工作室”成立，同年8月第一版的MIUI开始内测，第二年8月小米手机发布。2014年8月16日，随着MIUI6的发布，官方数据显示，MIUI已经成为一个拥有7000万用户的手机系统。4注重建立自己的用户局域，并以此发起粉丝群众运动。建立的各种社交和社区系统建立起强大的粉丝群和拥趸者队伍，这在当时是完全是颠覆性的想法，也获得了空前的成功。5把自己的支持者变成自己的消费者，也把自己的消费者变成自己的拥趸者。小米给自己的用户群进行了独特的定位，且由此衍生出独特的用户群建立和维护方式，并最早规模化运营，进而把很多人在惦记但没有落地的“粉丝经济”从梦想变成现实，赢得超出预期的效应。

成功哲学总结为7字：专注、极致、口碑、快

雷军结合自己多年的经验总结出成功的哲学。用专注、极致、口碑、快来做硬件、做软件、做互联网服务，把“专注、极致、口碑、快”贯穿到整个小米作业的链条，使其成为小米的习惯和性格特征。

取胜关键：把最高端的产品做到最低端的价格

至今，还有人以为小米是以低价和营销取胜。这是对小米最大的误会，也是一些以此为出发点去模仿小米的人并不能成功的原因。事实上小米真正的核心思想是，用更低的价格作出更好的产品，或者说，把最高端的产品做到最低端的价格。小米2013年刚刚发布的定价为799元人民币的红米手机可以算是其中的一个例证，90秒内就卖掉了首批推出的10万部，而预约人数超过了745万人，这成功的背后正是极致的作用—小米用不可能的价格做出了不可能的产品。高性能，酷，高性价比。这款799元的红米被人形容为像一把刀一样插在中国智能机行业心坎儿的产品，让整个千元价格以下的智能手机市场在性能和品质上不得不整体进步。

节约渠道成本。让利给消费者

小米之所以可以最高端产品做出最低价格，很大程度上得于其互联网直销模式。他们省掉了渠道、批发、零售的成本以及这些实体存在的利润，而且他们把这些节约的成本很大程度上让给了消费者，而不是变成自己的利润。但这并不代表小米要做商业上的活雷锋，而是因为他们有自己对利润的其它追求方式。雷军的互联网哲学，另外一个核心是，不只经营产品，更加经营用户。

口碑：最好的产品就是最好的营销

凭借专注做出极致的产品与服务，以及由此获得的口碑，雷军把他的群众路线演绎到中国商界史无前例的精彩。每次小米的发布会，都是万众欢腾的场面，而且很多米粉都是购票入场。

小米销售的是参与感，这才是小米秘密背后的真正秘密

小米已经拥有2000多万用户以及这些用户在互联网新生活上的消费潜力，一定会是雷军跟投资人阐述小米为什么可以值100亿美元时不忘强调的原因。紧密依靠用户，雷军发起“人民战争”帮助小米快速腾飞。“小米就是发挥了我党的优良传统做成的。坚持从群众中来，到群众中去，相信群众，依赖群众。”这其实才是雷军心目中小米成功的真正原因。“说得直白一点，小米销售的是参与感。这才是小米秘密背后的真正秘密。”

法则1：保持克制，专注于核心用户与产品来做内容。法则2：顺着媒体属性做参与式运营。法则三：善于借势传播。

法则1：保持克制，专注于核心用户与产品来做内容。

关注核心用户和产品的另一个好处，就是让小米保持了营销上的克制心态，而更加关注参与感的引爆。

小米微博矩阵每个账号的每日发文数一般不超过8条其中至少4条是原创，但从来不发段子、心灵鸡汤等跟产品无关的内容。小米在做内容运营时特别注重互动性、参与性、新闻性，如果这些跟产品无关，路子会越走越偏，很多微博和微信大号经常发一些心灵鸡汤、段子、效果非常好，但是他们开始发产品信息的时候却没有人点击，根源就是在于没有围绕核心用户和产品做参与感。

这种策略也显得让小米的微信公共账号显得另类，比如杜蕾斯公共账号并没有销售作用，只要求品牌的曝光度和美誉度，但是小米则是要求对产品有一定的传播，并能拉动销售。

只要企业围绕核心用户的需求来做内容，他他们以存在感和参与感，很多用户并不是冲着抽奖去的，他觉得有用，会主动分享给自己的朋友。

法则2：顺着媒体属性做参与式运营。

不知道您是否再记得这样一个惊人的案例，小米与自媒体联盟We Media进行了一次小米路由器1元公测活动，邀请80多个自媒体达人带着粉丝一起玩，活动设计的规则是自媒体达人鼓励粉丝将文章分享到朋友圈，或者发给好友，只要集满三个赞，就能获得一次抽奖的机会。

这种带着粉丝参与感的设计引爆力惊人，最后又63万人参与其中，总受众960万，期间还有朋友圈刷屏的情况。

据说为此还“惊动”了腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官马化腾，经微信团队沟通后，小米还为此专门修改了参与规则，以免构成诱导分享行为。

对微信运营而言，他的传播链条并不如微博开放，但他可以形成一个社群，朋友圈转发的引爆力也很强，小米也为此尝试更多的敢于干引入微信运营。

截止目前，小米的社会化媒体运营主要有4个核心通道：小米论坛、微博、微信、qq空间，其中小米论坛沉淀核心用户，qq和微博拥有较强的媒体属性，微信则有较强的服务属性。

小米的做法是顺着媒体的实行来做口碑，比如空间用户喜欢默默点赞，也是小米开放购买时重要的渠道，微博用户喜欢点赞，适合做事件和话题传播，而微信则更适合做客户服务。

法则3：善于借势传播。

还记得《来自星星的你》大结局的日子，小米食堂贴在墙上的一项通知。上面写着这样一句话：“鉴于《来自星星的你》今晚凌晨播放大结局，如果千颂伊和都敏俊在一起，周五午餐食堂将免费提供啤酒喝炸鸡，以示安慰。届时，请各部门做好就餐时间，有序领取。”

大多数人所不知道的是，这是小米社区媒体团队的一次创意设计，很多人将这张发到朋友圈，胡水生想当时小米团队早已监控到，《来自星星的你》占据微博话题榜前十已经有半个月了，但是苦于无法将小米产品融入其中，知道他们想到和企业文化相结合，即是如此，他们也没有忘记在微博文案中，加入“共庆米2直降400元”的产品信息。

做个小结，社交媒体上的小米其实并不是在卖产品，而是在卖一种参与感。参与感已经不仅仅局限于产品和营销，而是渗透到了公司的运营各个环节当中，它已经成为小米口碑方法论的指导思想。