学历不高的轻人学点什么技术好？

2023-05-18 14:46:02新手学堂013

学历不高的轻人学点什么技术好？,第1张

年轻的一线城市，是年轻人最向往的城市，也是人才之都！用人单位对人才的要求逐步提高，企业更多的需要有能力的人，更多的是看中技术和能力。那么，在北京的年轻人应该选择学一门什么技术好呢？北京IT培训带你了解一下吧。

想学一门好技术，大多数人会选择IT互联网行业，因为行业好、地位高、有“钱”途！以下八点都是选择学IT技术的理由：

1、薪资待遇永远榜上有名：IT行业薪资高主要的原因是这个行业发展太快，传统行业每年增长10%已经算是不错了。但是互联网行业年增长100%一点也不稀奇，比如小米公司2013年就增长了260%。

2、学习时间短、成本花费少：即便你没有特别聪明的大脑，从基础开始分阶段学习IT知识，实操教学也能消除学不会的顾虑。

3、走在时代前沿：IT行业涌现出来许多著名的人物，诸如比尔盖茨、乔布斯这些名声响彻全球的人物，他们不断地挑战，最终对世界产生了重要影响。

4、行业专业性高：IT从业人员的项目意识和专业性是非常强的。很多人都喜欢跟专业人士一起工作，对不专业的人避而远之。这种现象在IT行业尤为明显。

5、就业前景光明：IT行业的岗位缺口大。IT行业不断有新技术出现，由于IT行业技术的不断更新，很多人都说软件工程师的职业生涯短，其实这是一个误解，工作时间越长，项目经验越丰富，薪酬会越高，而且像软件工程师、网络工程师等课程都是持续更新迭代，一号终身学习，让学员们时刻走在行业技术的前沿。

6、工作体面、环境好：IT从业者不用风吹日晒，工作环境舒适，干净卫生，而且非常有面子，在别人眼中永远是聪明的代表。

小米公司由雷军创办，共计七名创始人，分别为创始人、董事长兼CEO雷军，联合创始人总裁林斌，联合创始及副总裁黎万强、周光平、黄江吉、刘德、洪锋。

1、雷军

现任金山软件公司董事长，雷军于1992年加入金山软件，1998出任金山软件首席执行官。2007年，金山软件上市后，雷军卸任金山软件总裁兼首席执行官职务，担任副董事长。

过去几年，雷军作为天使投资人，投资了凡客诚品、多玩、优视科技等多家创新型企业。2010年7月14日重返金山执掌网游与毒霸。

2011年7月11日正式担任金山软件董事长一职。雷军之前表示，他四十岁前已经干了不少事：卓越卖了、金山上市了、天使投资也不错，但仍感到迷茫，因为18岁的理想一直没有实现，觉得心里不踏实。于是，在2010年4月6日，他选择重新创业，建立了小米公司。

2、林斌

小米人不叫他林总，而是亲切的称呼他英文名Bin，林斌是小米科技的联合创始人，担任小米科技总裁的职务。1990年毕业于中山大学，获电子工程学士学位。1992在美国Drexel大学获得计算机科学硕士学位。

1995至2006历任微软亚洲工程院工程总监，微软亚洲研究院高级开发经理，微软公司开发主管等职务。先后参与了包括Windows Vista，IE7等产品的研发工作。

同时，它也带领团队为许多微软产品提供了包括语音合与识别，视频，音频，图像处理与人脸识别等一系列研究技术。

3、黎万强

小米科技联合创始人、副总裁。黎万强曾任金山词霸总经理，2000年7月西安科技工程学院工业设计专业毕业，进入国内知名软件公司金山软件的人机界面设计部。

在2000年至2003年期间，参与了金山毒霸、金山词霸、WPS Office等多个知名软件项目的不同版本开发，主力完成其交互及界面设计的创作工作。

历任金山人机界面设计部首席设计师、金山软件设计中心设计总监，互联网内容总监，曾多次受邀到各地高校进行软件设计的讲课交流，是国内最早从事人机界面设计的专业人员之一。

4、周光平

1963年9月生，1999年获中国科学院声学研究所博士,乔治亚理工的博士。是小米科技联合创始人、副总裁，负责硬件团队及BSP。

周光平博士曾是摩托罗拉最畅销机型“明”的硬件研发负责人。1995年加入摩托做手机，就是全球技术委员会的专家，1999年回国协助创办摩托中国的研发中心。

曾任摩托罗拉北京研发中心高级总监、摩托罗拉个人通讯事业部研发中心总工程师及硬件部总监，摩托罗拉中国研究院通信专利委员会副主席，摩托罗拉亚太区手机质量副主席。

5、黄江吉

小米科技联合创始人、副总裁，在小米大家都称呼他昵称“KK”。

KK毕业于全美大学排名第6位的普渡大学Purdue University，1997年-2010年就职于Microsoft公司。先后负责微软商务服务器高性能数据分析系统。

B2B系统Biztalk自动物流分布系统，微软中国Windows Mobile，Windows Phone 7多媒体，浏览器，即时通讯等项目研发。

6、刘德

小米科技的七位联合创始人、副总裁之一，目前负责小米手机项目的硬件工业设计业务。

刘德毕业于Art Center college of design，创办了北京科技大学工业设计系，并担任该系主任。据雷军表示，ACCD建校80多年来，只有20多位中国毕业生，刘德是其中之一。目前小米公司的工业设计部门有三位设计师来自ACCD。

7、洪峰

小米科技联合创始人、副总裁，小米机器人之父。

洪峰毕业于上海交通大学，取得计算机科学与工程学士学位，后取得美国普渡大学计算机科学硕士。

2001-2005年，洪峰在甲骨文公司Siebel项目工作四年，是负责服务器性能和大型专业系统的可扩展性的Web应用程序的首席工程师。

-小米

小米造车官宣前，内部人士对其矢口否认。随着3月30日小米发布会上造车消息正式官宣后，关于小米造车的各种细节开始不断浮出水面。近日，一品汽车得到一份小米造车的“会议纪要”，相关人士称，这是小米团队在与投资机构就汽车行业调研时的问答内容。

通过这份“会议纪要”，我们可以看到小米对汽车更多的思考，同时也感受到小米造车的很多规划也仅仅停留在“PPT”阶段。

在3月30日的发布会上，小米集团董事长兼CEO雷军说了很多进军汽车圈的理由，其中最终让他下定决心的是米粉。甚至他还讲述了一个细节，即有粉丝希望能开上小米的汽车环游世界。为此，雷军的团队仅用了3个月时间就“改装”了一辆智能出行空间。

但是我们在这份“会议纪要”中看到了更多理性的思考：

为什么造车？

1）市场的机会，是手机市场的十倍（十万亿）

2）渗透率和市场集中度低，增长的潜力很大

3）智能生活的重要组成部分，完善全景智能生活

（注：本文蓝色字体为“会议纪要”原文）

但作为小米生态链中的重要一环，“米粉”的规模和力量显然不容忽视。所以，在小米汽车业务中，造车也是为了满足“米粉”全景智能生活的一种场景。

当小米宣布造车的时候，很多人猜测将来的“小米汽车 ”会是更加偏向于经济型的智能电动车，但是具体产品定位、生产布局、品牌名称等都还是未知数。在回答相关问题时，小米团队并未给出明确规划，甚至一个框架性规划都没有。

汽车的定位和时间点上的规划？

1）今年1月15号开始认真研究可行性，充分的论证，但还需要很多的时间来进一步完善计划和产品规划，以及产品的布局。

2）我们可能比纯电车的对手晚了一些，但是我们会尽力赶上，哪一类的产品现在还没有定论，哪种方法去做还是要等更成熟的时候去分享。

3）我们认为电动汽车是未来最大的移动互联网终端，这和智能手机 AIOT的战略是非常吻合的，我们会从这方面去思考产品定义。当然这也是一个特别复杂的问题，我们应该做什么样的产品来满足下一代人对智能汽车的需求，还是需要长时间的打磨，肯定不是一款ODM的产品，我们需要重新去定义未来消费者需要的一些内容。

生产方面是自己造还是代工？

1）未来我们会做更多的调研，还没法汇报给大家。产品的规划是特别复杂的事情，我们需要全力研究才能决定。

2）现在是不是有了一些雏形的东西跟大家分享？

我们访问和考察了整个电动车行业里面的优秀企业，我们正在找出一个最合适模式的路途之中，真的没有到我们能够跟大家报告我们能怎么做的阶段。

在发布后，雷军接受了央视的采访，其中提到将来“小米汽车 ”的品牌名称时表示，“还有足够时间来决定”。但是不经意间透露了首款产品的“上市时间”，因为其提到“做一辆车的周期比较长，电动车可能快一点也需要三年时间”。

其实，按照行业规律，目前研发一辆汽车大约都在24个月左右。考虑到小米目前还没有完整的研发团队，用时应该会更长，如果能用3年时间推出首辆车型，已经算很高效了。以头部几家造车新势力为例，蔚来汽车成立于2014年11月，2017年12月首款车ES8S上市，期间用了3年时间；小鹏汽车成立于2014年中，首款车型大规模交付车型上市在2018年12月，期间用时4年多；理想汽车成立于2015年7月，首款车型理想ONE在2019年4月，期间用时近4年。

在评估中，哪些是潜在的最大风险？

1）所有的风险都是比较实在的，我也没仔细想过哪个更大，在综合评估之下，也是跟手机有一些不一样，复杂程度很大。

2）什么是最大的挑战，第一最重要的事情，组建最优秀的团队，我们能否迅速地吸引和集合一批电动车领域的人才，这是一个挑战也是一个风险；第二，做智能手机，即使100万台的库存可能几个仓库就搞定了，但是有车了之后，仅20万辆车就是很大挑战，汽车和手机在库存和供应链方面都不一样。

虽然目前尚未给出产品定位，但是作为一辆智能汽车很多人都关系其自动驾驶级别。根据此次“会议纪要”内容：

我们的车是做车还是智能驾驶呢？

1）我们想了很久，最后定了这个版本（公告）是智能电动车。我们的第一辆车可能没有达到全智能驾驶的阶段，那么未来是不是所有的车都是智能驾驶，路还是很漫长。

2）达到L3的水平或者真正的全智能，还需要很长一段时间，但是不会等到那一天才推出产品，我们会跟着智能汽车的发展历程来逐步推出产品。

从上述对话不难看出，在自动驾驶方面小米不会采取激进的策略，具备L3级自动驾驶能力的车型将会是切入点，甚至主打车型很可能会是L2+级水平。

众所周知，雷军和他的顺为资本此前已经投资了蔚来汽车、小鹏汽车以及相关智能汽车产业链环节。在雷军宣布造车后，小鹏汽车董事长何小鹏也发朋友圈进行了祝福：我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！

其实，在小米团队和雷军看来，这些都将是小米造车的“盟友”，小米加入造车队伍更多是与大家一起“把饼做大，而不是去抢生意”。

总投了小鹏和蔚来，会不会相互竞争呢？他的时间怎么分配？

1）我们问雷总这个问题的时候，他会说这几个人都是他的好朋友。现在的电车渗透率还只是10%，大家现在要把饼做大，而不是去抢生意，他们也都很支持雷总做车。

而且在小米团队看来，小米进入这个赛道比其它造车新势力更有优势：

1）很明显的就是人才的积累和优势，我们有近三万名员工，基本都是软件工程师，除了电池、底盘、电机以外，（智能汽车）很大部分的工作量集中在软件，这就体现出来我们的优势。我们有很多的软件和AI领域的工程师，现有条件下再去吸引汽车领域的人才，来补充团队，这是我们的优势。

2）我们积累的东西很多，实际上我们做云服务、互联网服务，很多软件的架构和技术上的东西是相通的，技术上是可以复用的。

3）我们的规模也是优势，我们对产品的理解，十年来打造出来的能力，作为一个新的造车企业来讲，是一个从头搭建的过程，对我们来说有一个比较好的能力和基础。

写在最后：

很多人将汽车比作“马拉松”。在这场长跑中，刚刚跨过“知天命”之年的雷军进入到汽车行业给自己设置了一个期限——10年。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右（约600万辆规模）。有人预计到2035年，节能与新能源汽车占比将达到50%规模（按年销量3000万辆计，即1500万辆规模）。而去年，我国新能源汽车产销只有130万辆规模。所以，可以预见的是在未来10年时间，将是中国新能源汽车发展最热的10年。雷军带领小米可谓杀入了一条广阔赛道，但能否跑赢，未知数太多。如果说小米手机通过10年努力，成就了销量前三算是一种成功，显然汽车需要更多的10年。

如今，作为我们学习嵌入式的朋友们，我们最关心的问题应该就是嵌入式软件工程师的薪资是多少吧!据市场分析来看，我们的嵌入式软件工程师的薪资待遇是不错的，毕竟，嵌入式是当今IT业发展最迅速的一个行业。经过这几天的调查，我们凌阳教育的老师得出了一个市面上大概的情况。

对于嵌入式软件工程师的月薪平均是多少呢1新手，无经验正常只要能入职从事基本的开发工作，有人愿意带你，月薪是6-10K，但不同公司不同月薪，你能进阿里显然比小公司高;同时不同城市不同月薪。你在北上深跟你省会不能比，同样技术水平至少高2K;最后是学历，一些公司就是很古板，本科就比专科贵，硕士就比本科贵(无法承担项目开发的情况下，会看这些)。但整体月薪不会平均会维持在6-10K这个标准。不排除少数差异。可以参考华清远见嵌入式学院应届生经过培训的基本薪资现状其次还说一个问题，是关于目前一些无良培训机构，以改应届生简历达到高薪目的行为。在嵌入式行业相对少，但是andrid、ios这些应用层开发岗位比较多，大多数培训机构把应届生学历改成几年工作经验。结局是企业期望高，而他们又无法独立承担开发任务，最后导致无法通过试用期。这种另类的应届生高薪是明显不靠谱的。如果你是应届生请注意。

2经验丰富的工程师目前来讲一些小公司更愿意去找能直接创造价值的成熟工程师，月薪不用说至少都是1W起，甚至为了挖人，开的更高，否则根本留不住人，如今一些诈骗公司居多。只要你把简历挂在网上，隔三差五就给你推荐。对于我们来说，很多好的诱惑不是每个人都能承受的，如果这样的话对企业来讲损失很大，毕竟一切要以企业的利益为主。当然对于品牌响的公司是不怕这些的，而好的只有自己倒贴进来，月薪相对固定，企业都有自己的标准。例如阿里、百度、海尔,小米、TCL、美的等等，他们也都在做智能产品。嵌入式软件工程师据了解是15-30K，12薪是最基本的行情，还有就是一些老牌的嵌入式产品的企业，月薪也相对可观。，整体月薪位于25K-40K之间吧。

所以对于我们的嵌入式工程师我们在选择就业时需要慎重，好好把握才是重点，以我个人之见，我认为选择大公司是对我们有理的，金钱不是一切，时间久了，会达到自己所想要的。

对于嵌入式软件工程师的月薪平均是多少呢

1新手，无经验

正常只要能入职从事基本的开发工作，有人愿意带你，月薪是6-10K，但不同公司不同月薪，你能进阿里显然比小公司高;同时不同城市不同月薪。你在北上深跟你省会不能比，同样技术水平至少高2K;最后是学历，一些公司就是很古板，本科就比专科贵，硕士就比本科贵(无法承担项目开发的情况下，会看这些)。但整体月薪不会平均会维持在6-10K这个标准。不排除少数差异。可以参考华清远见嵌入式学院应届生经过培训的基本薪资现状

其次还说一个问题，是关于目前一些无良培训机构，以改应届生简历达到高薪目的行为。在嵌入式行业相对少，但是andrid、ios这些应用层开发岗位比较多，大多数培训机构把应届生学历改成几年工作经验。结局是企业期望高，而他们又无法独立承担开发任务，最后导致无法通过试用期。这种另类的应届生高薪是明显不靠谱的。如果你是应届生请注意。

2经验丰富的工程师

目前来讲一些小公司更愿意去找能直接创造价值的成熟工程师，月薪不用说至少都是1W起，甚至为了挖人，开的更高，否则根本留不住人，如今一些诈骗公司居多。只要你把简历挂在网上，隔三差五就给你推荐。对于我们来说，很多好的诱惑不是每个人都能承受的，如果这样的话对企业来讲损失很大，毕竟一切要以企业的利益为主。

当然对于品牌响的公司是不怕这些的，而好的只有自己倒贴进来，月薪相对固定，企业都有自己的标准。例如阿里、百度、海尔,小米、TCL、美的等等，他们也都在做智能产品。嵌入式软件工程师据了解是15-30K，12薪是最基本的行情，还有就是一些老牌的嵌入式产品的企业，月薪也相对可观。，整体月薪位于25K-40K之间吧。

miui sdk是小米MIUI系统中软件的开发接口。SDK即软件开发工具包（Software Development Kit）。

软件开发工具包一般都是一些软件工程师为特定的软件包、软件框架、硬件平台、操作系统等建立应用软件时的开发工具的集合。软件开发工具包括广义上指辅助开发某一类软件的相关文档、范例和工具的集合。

为了鼓励开发者使用其系统或者语言，许多SDK是免费提供的。软件工程师通常从目标系统开发者那里获得软件开发包，也可以直接从互联网下载，有时也被作为营销手段。

扩展资料：

小米MIUI的版本：

1、稳定版：

MIUI稳定版，顾名思义，一切的目的都是为了追求稳定，新功能体验会晚于其他版本。更新周期是一个月左右。

2、开发版：

MIUI开发版，早于稳定版体验新功能。发布时间是周五上午11点后发布（不出意外的话）。会每周五更新一次。

3、体验版：

MIUI体验版，新功能体验和BUG修复会早于开发版大概两周左右，但稳定性会有所牺牲。每天更新，推送时间是下午5点之后（视情况而定）。并非每个机型都有。

-MIUI