电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU（Engine Control Unit）控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性，便于在气缸外部形成均质的可燃混合气，因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式。这种燃料供给系统由于不能根据不同工况精确控制混合器的空燃比，因此被电控汽油喷射方式所取代。汽油喷射方式按喷油器安装位置与工作原理的不同可分为进气道多点喷射（MFI）、进气总管或中央单点喷射（SPI）和缸内直接喷射（GDI）三种。
我是汽配店的 估计是正时的时间不对，爆发的时间燃烧不完全。也会影响耗油。耗油的问题很多，发动机是关键。火花塞不好也会，节气门洗n次， 说明不是节气门的问题.喷油嘴，火花塞 凸轮轴 正时皮带凸轮轴位置传感器。都有原因
