有用。
自行车助力器拥有自行车的轻巧和便捷性，又能够有效弥补自行车上坡、逆风、载物时的负担感的个人交通工具，它以传统自行车为基础，搭载以力矩传感器为核心的动力系统，配有电机与电池。
助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。
自行车在运行时与地面的摩擦力基本是定值
然后就是你骑车的速度了
他们相乘就是你的功率了
如果准确点 除以自行车的效率 这些值自己可以估算的
我不知道你侧量这个用途是干什么的 如果只是测得一个大概值 用我的方法可以大概估算你的功率 不需要任何的测量手段
如果要精确的话 测量链条的拉力就可以了 拉力可以用 它所受到的应变来测量 贴上一个应变感应器就可以了 速度嘛 自己可以用眼睛看 转了多少圈 用了多长时间
凤凰电动助力自行车零电动时和普通自行车不一样。它以传统自行车为基础，搭载以力矩传感器为核心的动力系统，配有电机与电池。与电动自行车电驴最大的区别在于它不是通过转把来调节动力大小，而是以力矩传感器去感知骑行者踩脚踏的力度，根据人力的大小进行判断。
凤凰电动助力自行车特点
根据人力的大小进行判断，进而理解骑行者的骑行意图，提供相应的动力支持。它无法像电动自行车那样纯电动行驶，而是需要人力加电力的混合动力驱动，因此骑这种车的方式与骑自行车没什么区别，电力提供的恰当动力完美解决了骑自行车费力的问题，同时也因为人力的组成。
它在搭载不大的电池的条件下就可超越一般电动自行车的续航里程，一般都在50到100公里左右，续航持久。电动助力自行车采用人力和助力模式，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。
力矩传感器检测助力，是目前最先进的技术，不踩踏脚，电机不助力，踩的轻助力小，踩得重助力大，好象电动车能理解骑行者的意图，助力迅速、平稳、线性好。安全舒适长寿，骑行体验极佳，但价格比普通的贵一千元。其它非力矩传感技术的电动自行车，或迟钝、或突然前冲、没有线性⋯骑行体验差一截，但便宜。
主要原因在于电瓶电源的供电线由于振动而接触不良，可以检查保险丝和插接件。或者电瓶已经使用了2年以上，容量不足了。
检查一下保险丝，由于运行一段时间就会电流大烧融化接触不好，就直接去掉联通起来，不要保险。
电动车防止突然断电方法：
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。
电动车的技术发展：
1、中国电动车在力矩传感器技术和集成电路控制器技术的应用上一直居于世界领先地位，实力雄厚的企业已将集成电子和数字技术应用于控制器、电动阀控制、充电控制等部件。智能电动自行车将是未来发展的制高点。
2、传统的铅酸蓄电池因其二次污染、重量大、充电速度慢、使用寿命短等特点，已成为电动自行车的致命弱点。我国的镍氢电池应用技术已逐步成熟。锂电池的安全问题一旦解决，也可以推广。
技术领先的电动车制造商应该加大对新能源的研究，降低新电池的成本，为电动自行车提供更强的“生命源”。
