滴滴出行CEO程维:Uber是伟大的对手

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滴滴出行CEO程维:Uber是伟大的对手

 引导语:滴滴出行CEO程维在专访说提到:与Uber的竞争,像是一场军备竞赛,他们在融资,我们也在融资。但我心里明白,我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们最终与Uber握手言和的原因

  以下为文章全文:

 在共享出行创业公司滴滴的北京办公室,许多员工都将程维,这位滴滴的创始人兼CEO,称作 “老大”。另一些人叫他的英文名:Will。今年夏天,他因为另一个称呼更为全球所知,那便是“屠优步者”:这位企业家成功击退了继比尔·盖茨(Bill Gates)领导的微软之后资本最雄厚、侵略性最强的Uber。今年8月,在经历了长达一年半,投入数十亿美元的战争之后,Uber同意把中国业务卖给滴滴并离开中国。

 对于Uber,这是保留颜面的撤退,它获得了滴滴177%的经济权益以及10亿美元投资。8周后,在滴滴总部5楼,程维大度地评价了这个被击败的对手。“Uber是一个伟大的公司,”他说,“所有硅谷企业中,他们有最出色的中国市场策略。他们比谷歌等其他公司更灵活。在中国,Uber没有照搬在其他地区的做法,而是学会了展示善意。他们不像往常那些在中国的外企,反而更像创业公司,充满激情,感觉是为自己而战斗。”

 Uber及其CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的斗志都为人熟知。但在今年8月前,国外读者并不熟悉程维,他倾向于让英文流利的公司总裁、前高盛董事总经理柳青作为滴滴的代表。在程维的领导下,滴滴在短短四年间将业务扩张至中国400座城市。滴滴提供的服务让人们通过移动互联网叫到出租车、专车快车、豪华车以及通勤公交车。程维表示,现在中国有80%的出租车司机使用滴滴。由于有如此多的用户使用滴滴,以至于如果没有这个应用,在高峰期叫车会很困难。最近滴滴的估值达到350亿美元,是全球估值最高的非上市公司之一。在六大洲近500城市开展业务的Uber目前估值为680亿美元。

 9月底,程维向《彭博商业周刊》谈到他从默默无闻到成为中国商界巨子的经历。33岁的他有着年轻的圆脸,戴着眼镜。如果是在凌晨两点的电玩中心看到这样一名年轻人,也不会令人感觉突兀。程维北京北部的办公室里放着商业书籍和鱼缸。在天气晴朗的日子里,从他的办公室望出去能看到西北方的山,山上是古代中国人修建以抵御蒙古人的长城。这恰巧契合程维的境遇。

 程维表示:“当我们创立滴滴时,市场上兴起了大约30家提供类似服务的公司。他们有不同的模式。当时一些公司比我们更强大。”

 他继续道:“这是个很长的故事,有着让人意想不到的波澜起伏。”

 从阿里起步

 程维出生在江西,著名的革命老区。父亲是一名公务员,母亲是数学老师。程xx中时成绩优秀,但高考时忘了把试卷的最后一页翻过来,导致3道大题被遗漏。结果,程维只考上了北京化工大学。程维本想攻读信息技术专业,但却被分配到工商管理专业。与其他大学生一样,程维在大四期间也开始找工作。其中一份工作是卖保险,但出师不利,一位老师和他说,“实在没办法了,连我家的狗都已经上完保险了。”

 在一次招聘会上,程维应聘一家公司的经理助理职位,这家公司自诩为“中国知名保健公司”。程维提着行李到了这家公司所在的上海办公地,发现这是一家足疗连锁店。程维开玩笑地说:“这就是滴滴出行不大做广告的原因,我认为这都是忽悠。”他不太喜欢足疗。

 2005年,22岁的程维进入阿里巴巴旗下B2B公司从事销售工作,当时的工资是每月1500元人民币。程维说:“我非常感谢阿里巴巴,那里有人站出来接纳年轻人。他们没有把我赶走,还说‘像你这样的年轻人就是我们想要的’。”

 虽然卖保险出师不利,但程维的线上企业推广业务却非常成功。他迅速获得了晋升,最后和一名直爽的上司王刚一起工作。王刚说,刚见面时,程维的销售数据非常抢眼,他最擅长的'是客户活动。

 2011年,王刚错失一次晋升机会,于是把团队召集起来讨论创业计划。在头脑风暴的过程中,大家研究了教育、餐厅点评和室内装饰等点子,然而此时一家正迅速扩张的国外出行软件引起了他们的兴趣。这不是Uber,而是Hailo。程维判断,中国有200万出租车司机,Hailo的模式可以借鉴于中国。他2012年离开阿里巴巴,王刚也同时离开并提供了最早的资金支持:80万。(王刚估计目前他的滴滴股份可能值10亿美元)。程维希望起个好记的名字:嘀嘀打车借用了汽车喇叭声。最近,该公司完成了品牌升级,改称“滴滴出行”。

 创业之初

 程维和其他几位阿里巴巴前同事在一个100平方米的简陋仓库内拉开了架势。与在阿里巴巴时一样,员工们之间以“同学”相称。最初几个月,创业团队想法设法来战胜拥有同样创业思路的十几家竞争对手。程维说,他派出了前10位员工中的两人去打开深圳市场,因为那里的监管态度最开放。但很快,滴滴的服务就被当地政府叫停。

 事实证明,滴滴与竞争对手相比仍有许多优势。一些竞争对手完全复制了Uber在美国的策略,与高级轿车司机合作。但在中国,高级出租车的数量远低于普通出租车。当竞争对手摇摇招车获得在北京机场招募司机的独家合约后,滴滴来到北京最大的地铁站推广其应用。与一些竞争对手向司机赠送智能手机不同(对创业公司而言是一种昂贵的促销方式),程维采取了不同的策略:滴滴向已经拥有智能手机的更年轻司机提供免费应用,把他们培养成了滴滴的代言人。

 2012年北京下了一场史上少见的暴风雪。大街上一车难求,人们纷纷打开了滴滴应用。这天,滴滴的订单量首次突破1000单。这引起了北京一家风险投资公司的关注,并向滴滴投资200万美元,对该公司估值1000万美元。程维说:“如果没有那场大雪,也许就没有今天的滴滴。”

 然而一个坏消息接踵而至:阿里巴巴投资了滴滴的竞争对手快的。中国许多互联网创业公司的成功都是因为背后有三大互联网巨头BAT的支持。于是,王刚和程维找到了腾讯。

  腾讯投资

 在得到了两大巨头的支持后,滴滴和快的也将目光瞄准了对方。大战期间的“七天七夜”在今天的滴滴已经是一个传奇。2014年1月,滴滴发起补贴大战,而背后是微信和支付宝的“支付决战”。在两周的时间里,滴滴订单量上涨50倍,40台服务器根本撑不住。最终,程维连夜致电腾讯CEO马化腾,马化腾在腾讯调集了一支精锐技术团队,一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦,滴滴奋战了七天七夜,重写服务端架构。

 当时,滴滴搭建后台程序的工程师和程序员连续加班没有休息,持续工作了整整七天七夜。战役结束后,一名同学不得不到医院才取出了隐形眼镜。有的人直接累瘫在地上。但当时滴滴并未盈利,因此程维需要进行融资。2013年11月,程维首次造访美国,但仍然被多位投资者拒绝了。他表示:“我们烧了不少钱,有些投资人吓了一跳。”

 2014年初,即中国农历春节期间,情况出现了大反转。当时,腾讯通过微信“红包”进行了一次成功的营销。腾讯意识到:未来属于移动支付,而滴滴可以帮助其增加移动交易量。随后,腾讯开始向滴滴投入资金。滴滴率先支持用户通过微信支付车费。与此同时,阿里巴巴也看到了商机,开始向快的注资,并将其移动支付应用支付宝与快的整合。据媒体报道,2014年前几个月,双方在补贴方面投入了约20亿元人民币。与此同时,订单量也出现了快速增长。根据滴滴一名早期员工李海茹的回忆,在那些日子里,团队每天半夜一起看订单数:300万,310万!她大声向同事们报数,声音响彻整个办公室。

 当卡兰尼克将中国视为Uber的下一关键市场时,滴滴和快的的投资者也意识到,两家公司不能再继续火拼。俄罗斯风投、滴滴投资人尤里·米尔纳(Yuri Milner)回忆,他开始往返于阿里巴巴和腾讯总部游说。2015年2月,滴滴和快的合并,滴滴占新公司的60%股份。作为合并条件,程维坚持维持公司的控制力。

 Uber来访

 2013年,卡兰尼克和其他一些Uber高管来到中国,造访了滴滴出行。程维的开场白是:“你给了我灵感。”但随后,气氛变得紧张起来。Uber高级副总裁埃米尔·迈克尔(Emil Michael)甚至怀疑双方是在进行心理战,迈克尔说:“那天他们提供的午餐可能是我吃过最难吃的饭。我们用叉子把菜拨来拨去,心里琢磨着:这是不是某种竞争策略”(答案是否定的,柳青后来向迈克尔表达了歉意。)

 在双方会晤期间,程维走向白板,画了两条线。Uber的线始于2010年,然后急剧上升,表示其订单量的增长。而滴滴的线始于2012年底,但却是一条更陡峭的上升曲线。程维表示,滴滴出行迟早有天会超越Uber,因为中国市场更庞大,许多城市出于流量控制和环保的目的还限制使用和拥有私家车。程维回忆说:“当时卡兰尼克只是微微一笑。”

 程维还称,卡兰尼克提出Uber投资滴滴,但要持股40%。当被问及是否考虑过这一建议时,程维说:“我为什么要接受呢”当时看来,Uber和滴滴只能通过市场来解决问题。

 2015年初,Uber似乎拥有一些难以超越的竞争优势,比如看起来更稳定的技术和应用。投资者为Uber估值420亿美元,相当于滴滴当时估值的10倍。在滴滴专注于合并快的事宜之际,Uber迎头赶上:在几个月时间内,Uber就声称掌握了中国专车打车市场近1/3的份额。程维说:“当时我们感觉自己就像当年的解放军,我们只有步枪,要应对敌人的飞机导弹轰炸。他们的武器很先进。”

 于是,程维和一些高管开会讨论此事。他们对滴滴的日交易量进行了精密分析,调整了给予司机和乘客的补贴金额。程维每天召集被称作“狼图腾”的晨会。他提醒员工:“如果我们失败,结果就会死。”

 滴滴反击

 2015年5月,程维策划了大反攻。滴滴公开宣布,将补贴10亿元人民币,Uber也随后跟上。与此同时,程维及其顾问开始想方设法在美国市场打击Uber。他们把Uber比作章鱼,触角遍及全世界,但身体还在美国。王刚在一次会议上建议:“我们要直取优步的心脏。”

 王刚说,滴滴考虑拓展美国市场业务。2015年5月,滴滴向Uber在美国的竞争对手Lyft投资1亿美元。王刚说,此举不只是想打击Uber的业务:双方都在为未来争取更多的谈判筹码。

 有媒体报道称,在对抗Uber的过程中, 政府起到了一定的帮助作用。但程维并不赞同这种说法。他表示,作为中国最大的打车应用,滴滴承担了最大的监管压力,并支付了数千万元的交通罚单和其他罚款。程维还特别指出,由政府支持的企业,如广州汽车工业集团和中国人寿也投资了Uber或其中国业务。

 在双方竞争的高峰期,滴滴和Uber每年烧钱最多超过10亿美元,为司机和乘客提供补贴。因此,两家公司都需要有新的资本注入。今年5月,苹果向滴滴注资10亿美元。一个月后,Uber从沙特投资者融资35亿美元。两家公司发出的信号很明确:要进行一场旷日持久的烧钱大战。

 并购优步

 程维表示,Uber率先提出要化干戈为玉帛。Uber则指出,该公司从沙特获得的35亿美元融资迫使滴滴回到了谈判桌上。不管怎样,双方都认为两家公司应该休战,转而专心发展业务。

 程维说:“这像是一场军备竞赛,他们在融资,我们也在融资。但我心里明白,我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们最终与Uber握手言和的原因。”迈克尔和柳青用了两周时间敲定了合作条款。随后,卡兰尼克和程维在北京一座酒店的酒吧内相聚。席间,双方对彼此的顽强战斗表示了敬意。程维说:“我们是世界上最疯狂的公司,但内心我们是理智的。我们深知我们面对一场伟大的技术革命,而且这只是开端。”看上去,他对卡拉尼克怀有真诚的敬意。不过程维也笑称:“他不太能喝白酒。”

 如今,滴滴拥有约5000名员工,其中约1/4位于中关村科技园的5层办公楼内,IBM和联想的办公室位于附近。一架巨大的滑梯连接着四楼和五楼的办公室;楼内墙壁上贴着笑容可掬的卡通出租车,这也是滴滴出行的吉祥物。年轻的工程师在一排排的工位上埋头于计算机屏幕,一位工程师还穿着优步T恤。滴滴的人士坦言:“还是有点超现实。”

 根据协议,Uber和滴滴将各自拥有对方的一个董事会席位,但没有投票权。程维表示:“双方也将相互学习。”目前这笔交易尚未完成,仍有待中国商务部的批准。中国的法律专家表示,滴滴已成为中国企业决胜全球的代表性案例,这笔交易获得全球关注,而商务部阻止这笔交易的可能性不大。程维说:“在全球市场,我们可能还有竞争,但希望不会是恶性竞争。”

 全球共享经济领袖

 补贴大战的结束可能意味着用户打车费用的提高,以及提供给司机的补贴减少。滴滴现在希望成为一家能够盈利的企业,并在IPO(首次公开招股)之前展示强劲的业绩数据。程维说:“行业逐渐进入了更理性的状态。”

 北京的司机和乘客也已意识到这点。9月底,Uber拼车服务的一位用户克里斯蒂娜·陈(Christina Chen)表示,现在使用专车快车的费用甚至高于出租车。这位乘客的优步司机也表示,由于奖金和其他激励机制的减少,他有时宁愿待在家里。用他话说:“没钱挣了谁还愿意上路”

 与此同时,程维也在思考人工驾驶员的替代方案。滴滴正在招聘数据科学家,帮助公司研发自动驾驶汽车。这将与谷歌、百度、特斯拉、通用汽车和Uber等公司形成竞争。程维还与英特尔中国研究院第一位首席工程师吴甘沙进行了接触,吴甘沙说:“我们都认为,自动驾驶汽车将给全社会带来美妙的变化。”

 对于程维,此时已可以算得上和平时代。“狼图腾”已成为历史,他和结婚四年的妻子正等待第一个孩子的出生。4年前他画给卡兰尼克的那张图,现在变成了怎样程维说,如果把滴滴和优步平台的收入相加,将超过Uber全球。当年他告诉卡兰尼克的预言已经实现,而他更热烈地相信,对于自己的祖国这也将是个转折点:“这意味着,中国将成为全球共享经济的领袖。”

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Uber最近可谓争议不断,霸占了各大科技媒体的头条位置,一边是急速上涨的司机与乘客数量,另一边是交委的严厉查封,与此同时各种奇葩创意活动更是抢足了眼球。

Uber在国内大热,不得不说,无论是Uber叫直升机、送冰激凌,还是豪车司机约pao、车主月收入过万,抑或CEO集体开车招聘、佟大为满街拉客,这些公关、运营和炒作真的很博眼球,也确实给Uber增添不少人气但为何滴滴专车、各类拼车应用都活的好好,偏偏Uber成为众矢之的,遭到出租车集体抗议。

4月底广州市开始正式对私家车通过打车软件拉客展开查处,这意味着市交委对专车非法运营从此前的口头警告变成正式动手。市交委表示,近期已经查获多起利用手机软件揽客的非法经营个案,圴被处以3万元的罚款。此外,Uber广州公司今日也被工商和交通等多个部门执法查处,一批用于揽客的手机被查封。

6日下午16时25分,一名自称是Uber成都公司的男性工作人员称,公司运行正常,请广大司机们散去回家,等待进一步消息。该名男性工作人员未进一步证实被调查具体原因,不过Uber成都公司在给合作车主群发信息中称,会继续跟政府相关部门沟通,优步成都运营一切正常,优步软件仍能使用。

那么Uber究竟是什么呢?

(2014年)10月20日,Uber宣布在深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉六个城市推出“人民优步”。此前的8月Uber已在北京推出该服务。

这个有着中国特色名字的产品被Uber官方定义为拼车服务(Carpooling)。根据Uber官方的解释,使用人民优步,搭乘者可以方便地找到拥有车辆的车主,仅需分担车主相应的出行成本,便能得到有保障的拼车服务。Uber在美国地区也推出了一项拼车服务,名为UberPool,但据环球旅讯向Uber方面了解,Uber Pool是两名乘客预订同一辆车进行拼车,而人民优步是乘客与车主之间进行拼车。Uber官方强调,中国大陆是Uber在全球推出人民优步服务的唯一地区。

也就是说,其实Uber人民优步,其实是一种拼车服务,而现在Uber最火的,恰恰也就是人民优步。

uber优惠码怎么得?

最新优步优惠码 :y0lni  (第二个是数字零),全国通用

操作步骤如下:

1在手机上面下载安装Uber;

2打开之后点击注册;

3填写邮箱名称(用于登陆和找回密码),手机号码(打车过程中的通讯工具),设置密码进行注册。

4进行添加付款方式,绑定支付宝。

5进入Uber操作界面,点击Uber菜单选项。

6在页面左上角三条横杠上点击后看到“优惠”点击一下。

7输入优惠码:y0lni  (第二个是数字零) 即可得到30-100元乘车券。

Uber是提供专车服务的公司,和打出租车相似,通过Uber可以呼叫专车,通过Uber计算路程并

结算费用。Uber在2009年创立,Uber 已覆盖超过70个城市,并继续在全球迅速扩展业务,在中

国已经在上海,北京,天津,广州,成都,杭州,武汉,深圳,重庆,香港,台湾提供服务。

uber不能用解决方法:

1、卸载后重新下载登录使用。

2、操作不当引起的不能使用,正确的操作如下:

在手机上面登录自己的优步。

在这里点击一下出租车的标记,出现价格。

接着再选择点击自己的位置定位。

选择预约uber。

然后等待司机应答,等待预约。如不想预约了可以点击下面的X号。

长按取消预约,如不取消的话,司机应答之后,就等司机到来接自己上车即可。