锡柴210马力工程车,153后桥。拉30多吨可以用法士特8JS85E的变速箱吗?

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锡柴210马力工程车,153后桥。拉30多吨可以用法士特8JS85E的变速箱吗?,第1张

可以,但效果不佳,最佳的配8JS110A 或者10JS90A,8JS110一档速比是11.1,8档速比是0.73,10JS90A一档速比是12.09,10档速比是0.78,因此10JS90A的爬坡能力要比8JS110A大一些,10档的速度比8JS110A要慢一些。价格上10JS90A要低一些,不到8000元,8JS110A将近9000元,因此从性价比来说,10JS90A要高许多。我们都有货,全是法士特原厂的货,我们承兑假一赔十!如要请找盛昌达。

只有一个字母的差别。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下,对比两种变速器的最高档速比(即最小值),哪个数值更小,这个变速器装在车上最高车速就更快。

8js75c的速比从1档到8档依次是:7.43、5.24、3.76、2.82、1.95、1.39、1、0.75,8js85e的最高档速比是0.8,而8js75c的最高档速比是0.75,所以8js85e要慢一些。

科学原理:

采用新型短行程摆销式同步器,1/2档采用双锥面,3/4档、5档采用单锥面,锥环采用钢环粘贴摩擦材料结构,耐高温腐蚀性能好。

这个变速器优化了操纵机构,设计配重块,辅助完成换挡,档位清晰。齿轮斜齿设计,用高强度钢和磨齿加工,精度高传动冲击小。压铸铝合金壳体,可匹配左右置取力器,预留驻车制动器接口。