伍德洛夫中尉与他的JS-2坦克，一共击毁了三辆虎王。1944年4月，JS-2的苏军重型坦克突击大队在乌克兰北部的特鲁农布力出现了，交战双方是苏联红军的近卫军第十一重型坦克突击大队，和大家所熟知的德国国防军王牌部队——503/“统帅堂”重装甲营。
由于乘员经验不足，这场JS-2与“虎”式的首次对决最终以503重装甲营的胜出而告终，在一阵对射后，有一辆JS-2被“虎”式的88毫米穿甲弹从正面贯穿，炮塔被掀飞。取得这一战绩的是503重装甲营一连的123号车组。
真正让JS-2一露头角的实战是在罗马尼亚北部地区的战场上，当时面对德军大德意志装甲掷弹兵师的“虎”式坦克，JS-2从3000米的距离发起攻击，它的122毫米炮令德军官兵惊愕了。
过去的苏联坦克根本无法从如此远的距离发起攻击。德军“虎”式坦克立刻反击，但JS-2被命中后却并无大碍。
JS-2后期型拥有强大的防御能力。1944年6月，苏军发起“巴格拉季昂”作战以彻底消灭德军的中央集团军群。此战投共投入了四个近卫军重型坦克突击大队，在粉碎德军防御阵地中发挥了巨大威力。
尤其是近卫军第二重型坦克突击大队和近卫军第30独立重型坦克突击大队在战斗中各立战功，夺回的城市后来均被冠以这两支部队的名字。其后，随着红军坦克兵素质的提高，JS-2重型坦克发挥出了强大的火力和防御能力。
其中JS-2坦克炮长M·A马祖林上士与近卫军伍德洛夫中尉表现尤为突出，前者击毁击伤德军坦克21辆，装甲运兵车数辆，并歼敌数十人。终被授予“苏联英雄“的称号。后者在奥格莱德村成功伏击德国国防军501重装甲营，并击毁了三辆虎王重型坦克，成为了家喻户晓的“屠虎勇士”。
在匈牙利战役中，JS-2实现了与虎王坦克的较量，德国国防军503/“统帅堂”重装甲营王牌人物第三连连长冯·罗森中尉在日记中写到了与IS-2重型坦克交手的过程：“一眨眼的工夫，我们又和对方照上面了，1500米外一记精准的点射将一枚88毫米炮弹硬生生地送到了对方炮塔前部（当时的503重装甲营已经全部换装了“虎王”重型坦克），浓烟骤起，没来得及让我和炮手击掌庆祝一番，那辆被狠狠揍了一拳的苏联坦克居然又蠕动了起来。这是我第一次和“斯大林”2型坦克（即JS-2）过招，122毫米的坦克炮和厚实的装甲让它简直就象一个怪物！情况可不太妙……”。
在红军向柏林挺进时，JS-2重型坦克一路冲锋在前，担当“破城锤”，为最终击败纳粹德国作出了巨大贡献。中型坦克
中型坦克是早期坦克的一种类型。早期坦克是按照战斗全重和火炮口径来分类。中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。
二战时期著名中型坦克有苏T-34中型、德PzkpfwIII式中型坦克、PzkpfwIV式中型坦克、PzKpfwⅤ“豹”式中型坦克，美M3、M4中型坦克，英“邱吉尔”步兵坦克，日本95式、97式中型坦克等。这些坦克普遍采用安装一门火炮的单个旋转炮塔。
数据： JS－2重型坦克战斗全重42吨。乘员为4人—车长，炮长，驾驶员和装填手。坦克的基本姓能数据：车长9.83米，宽3.07米，车高2.73米，车底距地高465毫米。与小巧的T－34相比，它俨然是一个庞然大物。JS-2采用一台520马力的V－2系列柴油发电机。该发动机与KV坦克的相比功率稍小，但是结构更加简单，与T－34具有更大的通用性。JS－2的公路最大速度是37千米/小时，平均越野时速12～19千米/小时。虽然它的燃料载量为523升，但是油耗非常惊人。在公路行军时百千米耗油217升，越野状态为249升。最大公路行程240千米，最大越野行程210千米，但是实际通常只有150千米左右。JS－2的爬坡性能为35度，无准备涉水深度1.3米，过垂直墙高0.99米，越壕宽度2.48米.纵所周知苏德战场后期，双方的重型坦克对战就是虎式坦克与JS-2坦克的较量，但此论坛内很多人却对虎式坦克不屑一故，却对JS-2坦克推崇至极，我认为这是不对的，下面是我的看法。虎式坦克使用的底盘有着有着很好的减震效果其采用交错排列的负重轮，宽履带加上每个力矩点所承受的重量减轻使得虎式坦克的平稳性远好于JS-2坦克（这就是为什么德军在持续作战上占优的原因）。而JS-2坦克全重达46吨，由于其扭杆悬挂装置的扭矩被限制的很小，扭杆强度明显不够，再加上JS-2坦克只有6对负重轮，每个却要承受8吨的重量，因此作战中JS-2坦克不能获得很好的防震作用，因此在持续作战上虎式坦克胜出。
虎式坦克装备着一门88毫米坦克炮具有很强火力，可在2000米外击穿30度倾角的110毫米钢板（最大贯穿度为273毫米100米之内），其装甲厚度也为110毫米。更可怕的是它每分钟3-4发的射数，这也就意味着如果虎式坦克与JS-2坦克同时发现对方除非JS-2一炮干掉虎，否则JS-2将是九死一生（JS-2的122毫米坦克炮射速仅为每分钟1-1.5发）。但JS-2的122毫米坦克炮也可在2000米外击穿30度倾角的125毫米钢板（近战能力更是可怕的吓人），其车体前下装甲为100毫米30度，车体前上装甲为120毫米60度角也可谓十分强大，但由于其铸造式炮塔加工工艺的不稳，铸造钢铁特别在战时极易产生气泡，而导致许多理论上不能被击穿的坦克被击毁（甚至有一次，一名德军反坦克兵用手榴弹击毁了一辆JS-2坦克，最初我也觉得不可信，但我也在很多文章内找到了这个事列）。所以双方如果在1000米内直接对抗，虎式坦克与JS-2坦克均可击穿对方主装甲，因此在火力和防护上双方打个平手。
虎式坦克用于奇袭和牵制效果极好如在法国一辆孤零零的虎式坦克居然牵制了盟军1个师的行动，当盟军将它击毁时才发现自己已损失了25辆坦克，而JS-2坦克由于底盘不稳受不起颠簸，奇袭和牵制效果自然比不上虎式坦克。
此外，二战中70%的坦克是死于反坦克兵和地雷之手，虎式坦克全身为焊接装甲，且其反步兵机枪十分强大，而JS-2坦克其观察口却成为了最大的漏洞（战后统计约有75%的战损JS-2坦克死于德军铁拳或其他反坦克装备之手）。因此在与反坦克兵对抗中虎式坦克优于JS-2坦克。
在生产能力上，一辆虎式坦克为25万工时，而一辆JS-2坦克为5万工时，因此在数量优势上JS-2坦克取胜。
总之我认为虎式坦克与JS-2坦克处于同一水平线上，虎式坦克甚至在对抗中略显优势，因此虎式坦克的输是输在了数量上（1945年虎式坦克共生产了近1200辆，而JS-2坦克却生产了近3000辆）。
结论：虎式坦克与JS-2坦克处于伯仲之间
