.X：hover {
background:url(“竖着切一段那个背景图片”) none-repeat
color:#???(此处对应hover后的文字颜色)
font-weight:bold(目测你hover部分的文字是粗体)
}
需要注意的是因为你的hover背景的叶子很明显地高出了上面的颜色分界部分，而一般来说用ul-li制作导航栏时，对应的行高就是褐色部分本身，所以，在background前，应该再写几句：
position:relative
height:XXpx
综上所述，最后做出的hover部分代码应该是：
.X：hover {
position:relative
height:XXpx
background:url(“竖着切一段那个背景图片”) none-repeat
color:#???
font-weight:bold
}
其中XX对应包括叶子部分的高度，你自己按照实际情况输入，background部分写图片链接在引号内，？？？则是对应文字颜色，最后的字体你看情况用不用。
应该解决了你的问题了……如果还没有的话，继续提问吧。
CSS为EA211发动机1.4T版本的别称。
EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达品牌）的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台，换句话说，在结构以及技术配置方面，这些发动机还是有一定共通性的。
就EA211 1.4T发动机本身而言，在基础技术结构方面较上一代还是有所提升。新款EA211发动机采用的是反置布局，经过与发动机工程师的沟通，这样的调整只是考虑动力系统的布局问题，并非纠结于哪种布局形式对进气效率的影响程度。
扩展资料CSS（EA211发动机）的优势：
一、结构优化：减重的最终目的是减排，相比EA111发动机，新的EA211发动机共轻了14kg，转化成每公里的二氧化碳排放数值可以减少9.6g。
二、机油油路得到简化：EA211 1.4T发动机则取消了集成的设计，以铝制的盖罩并带有发动机支承固定点，机油在通过机油泵后就能尽快进入机滤完成清洁工序。以此，节省了润滑油油道的长度，优化了正时盖罩的重量。
三、气门室盖集成化设计：EA211发动机的凸轮轴在结构上与凸轮轴壳体（气门室盖、凸轮轴盖集成后的新名称）不可分离，省去了传统的凸轮轴盖，结构优化的同时，减轻了重量，此外，在凸轮轴前端安装了一个滚珠轴承用于降低凸轮轴旋转阻力。
参考资料来源：人民网-新一代神机？ 大众EA211发动机全解析
参考资料来源：百度百科-ea211发动机
