【太平洋汽车网】2019款宝来搭载的1.5L自然吸气发动机型号为DJM，而传奇版车型所搭载的1.5L发动机型号为DCF。型号为DCF的1.5L发动机采用了与之前老款1.6L自然吸气发动机一样的MPI多点燃油喷射系统，压缩比均为11：1。
19款的大众宝来是基于MQB平台打造，具体采用的什么发动机要看具体什么版本的车型，有EA211-DJM、EA211-CSS、EA211-DCF。EA211可以看做是EA111的升级产品，在技术上和EA111有许多差异，在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面，均处于国际领先水平。
宝来的前脸用刚正的线条加上少量的镀铬饰条来营造气场，不过宝来的“X”型中网表现出了较为激进的格斗感。全系均配备了LED的远近光灯，为了与中网镀铬形成一种贯穿式的视觉效果，在大灯内部也稍做出了调整，变得更加符合当下审美潮流。尾部可以看到更多线条的勾勒，腰线的线条从前轮眉直接贯穿到了尾部的大灯，让车身侧面和尾部视觉上的层次感更强，似乎就是一个面的打造，相当时尚。
宝来提供了两种动力选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L的涡轮增压发动机，1.5L发动机最大功率83kW（113PS），最大扭矩为145N·m/3900rpm；1.4L涡轮增压发动机最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N·m/1750-3000rpm。
大众DJM发动机的型号是DJM。首先大众EA211是模块化发动机制造的平台(大类)，并不是指某一款发动机。概念与MQB、MLB、PQ25相同(如MQB平台与宝来的关系)。也就是说，大众DJM发动机属于EA211的细分车型。其他还有EA211-CSS，EA211-DJN等。这款发动机目前搭载在桑塔纳、捷达、宝来、朗逸等车型上。动力方面，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩150N·m，多点喷射供给。这款发动机的目的是匹配AT变速箱，匹配AT变速箱的目的是让大众车型有几个质量稳定的版本。说白了，这些车只是大众棋盘上的一些棋子，质量相当一般，只是针对消费品牌。所以大众的中档车型不会使用EA211-DJM，搭载EA211发动机的中档车型至少会使用CSS的涡轮增压动力。
