大家都知道，小米手机的横空出世将我国国内智能手机的价格彻底的打了下去，现在我们能够用不到1000块钱就能入手一台性能不错的智能手机，小米集团可以说功不可没。
在小米今年举办的春季发布会中，雷军宣布小米将进入造车行业，小米集团将成立自己的全资子公司，在未来的十年时间里会投入100亿美元用来研发和生产智能电动汽车。关于小米集团进军汽车行业的消息一直都传言不断，此次终于得到了雷军的亲口证实，许多网友也是纷纷参与到了此话题的讨论中，有网友提出，小米投入重资造车，会不会将智能电动汽车的价格给打下来？小编个人认为这种可能性不大。
一在智能汽车行业100亿美元的投资并不是很多
智能汽车行业近几年市场非常的火爆，我国许多的传统造车企业早已经投入资金对此开始研发生产，比如说比亚迪和吉利，这两个集团在新能源电动汽车领域的发展还是非常不错的，尽管已经运行了多年，但是比亚迪还是在去年要投入了86亿元的研发经费，吉利则是48亿元。其它的蔚来汽车，小鹏汽车等新兴造车集团，每年投入的研发经费这都要几十亿。小米集团10年内投入100亿美元的投资金额也就大致在行业中处于中上游水准。
二智能电动汽车市场只会越来越火爆
现在汽车行业向智能化和电动化转产已经成为大趋势，现在许多的投资集团都对于这些智能电动汽车企业加大了投入资金，未来的十年应该是资本大量回收的时候，所以智能电动汽车的价格智能上升而不会下降，而且随着生产水平的提高，智能电动汽车的功能将会越来越完善，这样的智能电动汽肯定会受到许多人的追捧，汽车价格肯定不会便宜。
三小米集团转向汽车行业更像是一种无奈
小米集团在过去的十年中取得了巨大的成功，在去年，小米手机的限量仅次于苹果和三星，是世界第三大手机生产商，但是小米集团面临着一个重大的问题，就是芯片问题。这个问题始终制约着国产手机行业的发展，小米集团想要更近一步只能寻求其它方面的发展，智能电动汽车行业是现在最大的风口，小米集团转向此行业更多的像是一种无奈的选择。
所以，小编认为智能电动汽车的价格并不会因为小米集团的介入而发生太大的变化。
随着广州车展的到来，据报道，这款新车小鹏P7也将出现在车展上。同时，Xpeng Motors的新融资也取得了不错的成功，未来似乎会有很好的发展势头。
根据融资情况，这是Xpeng Motors的C轮融资。此次在小米集团的大力支持下，据悉将投入约4亿美元。此外，何继A轮和B轮之后，再次以个人投资者身份加持本轮。
Xpeng Motors作为家族成员的回应：“无论是股权融资还是中外银行授予的信贷，都显示了投资者对Xpeng Motors在经济逆风和全球市场不确定性背景下的战略选择和执行能力的肯定。“从这个角度来看，小米和Xpeng Motors未来可能会有很好的合作，也有可能会生产一款特别的新车。
百万购车补贴
科技巨头造车整体来说还是比较靠谱的，毕竟通过这次的事件当中也可以看出小米对于这些车辆的设计，以及对于这些新科技新能源车的发展，也有着非常独到的见解，这也让很多观众非常期待这款新能源车的发布和亮相。
小米汽车落户北京经济开发区，小米选择北京经济开发区作为小米汽车的落户之处原因有两点：首先，小米公司的总部一直都设立在北京；其次，北京是一座很有潜力的一线城市，经济发展潜力无限大。
早在今年小米春季发布会宣布小米集团将要进军汽车行业的时候就有许多人为之震惊，毕竟小米集团作为一家以手机为主营业务的科技集团还是有着一定的实力的，更何况小米集团的出现也改变了手机市场的定价规则。现在小米集团竟然要进军汽车行业，这无疑让许多年轻人看到了高性价比汽车的影子，这也是大家一直关注着小米造车新闻的原因。
小米汽车选择落户在北京开发区，首先，这是因为小米的总部一直都设立在北京，小米对北京地区的运营有着一定的业务经验，相信小米集团选择北京作为小米汽车落户地点的时候就已经考虑过汽车公司运营的背景关系问题，这是小米汽车落户北京经济开发区的首要原因。汽车业务一旦开展起来，涉及的不仅是上下游供应商的问题，同时还要涉及运营牌照的申请，否则汽车公司也是难以为继的。
其次，北京是一座很有潜力的一线城市，作为一座巨大的一线城市，北京市不仅有着极大的消费市场，同时京津冀经济圈的影响力也不容小觑，更为重要就是全国的人才基本都聚集在了北京，小米集团选择把汽车业务放在北京是明智之举，不论是市场还是人才储备都是北京市能够拿得出手的东西。
综合以上种种，小米汽车落户北京市经济开发区最为重要就是小米在北京运营的经验，其次则是北京市能够给小米汽车的运营以及人才输入提供帮助。
