易车讯 近日，据外媒报道，宝马未来或许会自产全固态电池，同时为了实现这一目标，正计划与来自韩国的供应商展开相关方面的合作。同时，宝马可能还有计划在德国本土建设固态电池试验生产线。
据悉，为了实现自产全固态电池的计划，宝马韩国公司将会与韩国的多家设备和原材料制造商接触，目前可能洽谈的供应商包括CIS、Hana科技、EcoPro BM等公司。除此之外，外媒推测宝马或许也会与三星SDI洽谈相关合作，毕竟双方的合作历史已经超过10年之久。
另外，值得一提的是，宝马还计划在德国总部慕尼黑郊外的帕斯多夫(Parsdorf)建立一个固态电池试验生产线，此处本来就是用于生产电池样品，并开发新生产工艺而建立的，宝马目前已经为该研发中心投资了17亿欧元（约1188亿人民币）。
众所周知，固态电池的优势在于充电迅速、不易自燃、高能量密度、耐久性高，可以让当前的纯电动车拥有比肩传统燃油车的续航里程，并且能显著减少充电时间，但是还需要解决大规模量产的技术问题，以及高成本问题。
此前，作为日韩系汽车制造商代表的丰田和现代表示，量产固态电池汽车或许会在2026年左右亮相，而真正的大规模批量生产和应用可能要到2023年左右才能实现，不过在众多国内外厂商的努力下，固态电池大规模量产进程也许还有加速可能。
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近日，格林美发布公告称，公司与ECOPRO Co, Ltd就有关车用锂离子电池用镍钴铝(NCA)正极材料业务签署谅解备忘录。根据协议，ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于格林美。
资料显示，ECOPRO主要产品是NCA以及镍钴锰等动力电池材料，目前是全球第二大NCA正极材料生产商，也是三星SDI唯一的NCA正极材料外部供应商。
值得一提的是，在中国NCM和NCA市场扩张迅速的背景之下，国际材料巨头ECOPRO开始选择和一定产业基础的国内企业共同合作来开拓中国市场，显然是为了中国市场而来。
高工产研锂电研究所(GGII)分析师高小兵判断，选择与格林美合作，ECOPRO主要有以下考虑：一是格林美是镍、钴等金属回收企业，且其子公司凯力克专业从事钴的加工，有一定资源优势；二是格林美对三元材料有一定的产能规划，具有一定的生产能力，因此可以作为ECOPRO进入中国的跳板。
对于格林美而言，这样的合作意味着其间接进入三星SDI动力电池供应链，既有利于提升其NCA材料的研发、生产能力，同时也能助力其正极材料前驱体的全球市场拓展。
高工锂电网获悉，三星SDI和LG位于中国的动力电池生产基地将会在国内选择材料供应商。业内分析认为，此举有望像当年数码3C领域一样，带动一批国内锂电材料企业实现跨越式增长。
格林美董秘欧阳铭志在接受高工锂电网采访时表示，在数码3C领域，格林美旗下无锡凯力克能源材料有限公司(下称“凯力克新能源”)已经与三星SDI签订三元前驱体供货协议，而此次合作，将推动格林美在动力电池材料领域(尤其是NCA前驱体材料)进入国际高端供应链，真正参与到全球市场竞争中。
事实上，作为一家以二次资源循环利用技术的研究、开发及生态环境材料、新能源材料等回收利用为主营业务的上市公司，格林美已基本形成了从废电池、废弃镍钴资源再制造到锂离子电池材料的闭环生态体系。
自2014年以来，格林美明显加大了在动力电池正极材料领域的布局。根据其战略规划，格林美会从废电池回收向动力电池材料产业链上游不断延伸。
2014年5月，格林美控股子公司江苏凯力克钴业股份有限公司拟以52982万元收购清美通达锂能科技(无锡)有限公司59%的股权。此次收购完成后，清美通达锂能将成为凯力克的全资子公司。
2015年10月9日，格林美公告称，为进一步拓展动力电池用三元电池材料的产业链，其全资子公司荆门市格林美新材料有限公司将以现金2971万元对余姚市兴友金属材料有限公司增资。增资扩股完成后，荆门格林美持有兴友金属65%股权。
11月2日，格林美又公告称，投资66亿元拓展动力电池材料产业链。此次投资有三个项目，分别为投资235亿元，建设年产10000吨动力电池用镍钴锰酸锂三元正极材料项目；投资106亿元，建设年产5000吨镍钴铝(NCA)三元动力电池材料前驱体材料项目；投资316亿元，建设年产10000吨镍钴锰(NCM)三元前驱体原料项目。
欧阳铭志告诉高工锂电网，在正极材料前驱体业务成熟的基础上，格林美将依托旗下凯力克新能源拓展三元正极材料市场，下一步将转型升级为动力电池材料新能源公司。
“从三元前驱体材料做到三元材料，对格林美有两个好处：一是可以对市场的前沿技术及需求趋势有第一时间的把控，二是国内正极材料目前的发展水平及现有产能不足以支撑未来国内新能源汽车的市场发展需求，这对于格林美而言是非常好的市场机会。”欧阳铭志说道。
而从公司内部发展来分看，格林美自从收购凯立克旗下的清美通达后，三元技术和设备在国内已达到领先水平，前期也通过清美通达实现给三星SDI等国际企业实现送样，因此综合考虑已经具备生产能力。基于此，未来几年，格林美将加大正极材料的生产机市场开拓。
截至目前，格林美旗下凯力克新能源的正极材料已经开始给国内主流电芯企业供货。根据其发展规划，未来三年将会和其前驱体材料一样，真正进入国际供应链。
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