这段时间我已经给好多亲戚、朋友、同事推荐手机了。就因为要开学了，大家都在买装备，从iPhone到国产我都推荐了不少，毕竟国产手机在各方面表现还是很突出的，下面我就说几款比较突出的机型
实用类型：
这一类手机是我最近推荐得最多的，价格实惠，好用还不贵。其中又以iQOONeo5和K40Pro最为代表。
iQOONeo5这款手机具有很强的iQOO基因，性价比高，且设计、用料不拖后托。这款手机采用中置挖孔屏，外加双色云阶设计，颜值颇高，简洁又大方。
处理器上则是高通骁龙870+独显，性能不用担心，并且还有+3G虚拟内存，打 游戏 不再话下。以及4400毫安电池和66W快充，这一套组合怎么看都没问题。并且这新系统非常耐用，拍照用的同款X60主摄更是索尼IMX598，加上OIS防抖，这组合真的绝了。
至于K40Pro，在处理器上占点优势，E4显示屏还不错，其余部分也没有绝对优势，均衡性和实用性差一点点，但MIUI也吸粉不少。
颜值、拍照强
这一类手机就更多了，基本上主流的旗舰都能满足。目前小米11Ultra有着GN2主摄，不过准大学生愿意花六千块买小米手机的毕竟是少数，有这钱很多人都直接上iPhone了，所以这事儿大家自己均衡吧。
要想便宜一些且拍照好的，目前应该属vivoX60Pro+和OPPO的Find X3，两款手机都不到5000元。X60Pro+有GN1主摄，还有微云台主摄，再加上蔡司光学镜头，这组合实力在线。OPPOX3虽然在参数上没这么强，但是双索尼IMX766还是很猛，超广角镜头还是自由曲面镜头，再加上双链路10亿输出，还是很实在的。
至于华为，拍照好的手机不少，但价格非常高，并且价格还不便宜。如果不急着要，接下来的几款新机可以重点考虑一下：
iQOO8系列目前看来不错，这款手机非常全面，基本确认有高通骁龙888+，还有首发三星E5材料屏，2K分辨率。快充也有很大提升，120W快充基本可以确认，无线快充目前还不知多少。最后就是拍照，这款手机多半会采用X60系列的镜头模组，目前不确定有没有微云台（根据iQOO5Pro的HiFi音效来看，是有这个可能的），据说这款手机在8月4日发布，大家可以期待一下。
另外就是荣耀Magic3，这款手机可以看做是换标版的华为Mate40Pro，现在很好奇这主摄用的是什么，从堆料上来说，我更看好iQOO8Pro（2K的E5、快充这些都是优势），但目前还不知道具体价格，所以没法下结论。
总的来说，现在可选的手机非常多，学生党想要性价比高的，还是建议等等iQOO8，反正开学之前能见到，手机也是买新不买旧嘛，MIX4和Magic3都不像是那种走低价格路线的手机。
oppo reno系列，小米11pro，华为mate系列，1加pro等等都不错的
国产手机品牌非常多，不打 游戏 的话千元机性能也绝对够用，万多国产品牌，我就不列举了，毕竟也没收人家钱，当下情况是内存、CPU基本上一个价位的手机大家差不多，流畅在这个年代早已不是问题，买什么就看自己喜好吧。
用的魅族，挺好的
魅族17吧，屏幕不刺眼，运行速度快，不管那个人说的再好，LED屏就是比LCD屏好，护眼，买吧没错魅族
小米华为都可以啊
游侠汽车、前途汽车、拜腾汽车、汉能汽车、奇点汽车、敏安汽车、国机智骏、艾康尼克、泰克鲁斯·腾风……一个个我们或熟悉或陌生的名字，却都是新能源赛道中的参与者；而随着如今新能源市场逐渐固化，前来挑战的新势力品牌数量相对几年前也可谓大大下降。
不过，只要一个行业有预期，就不乏有新势力进场。而如今敢进场的品牌，多半都有几把刷子，多少有一点技术优势或其他优势；今天，就让我们来看一下最近宣布入局造车的新势力吧。
无界汽车
近日，一组疑似无界汽车的测试谍照被曝光，这款测试车型的车头、车尾部分均悬挂了无界汽车的Logo，甚至车身伪装中也大量使用无界汽车Logo作为装饰元素。而在此之前，魅族已经注册了无界汽车和无界手机的商标，内部PPT也证实了魅族有布局手机、汽车双赛道的规划。
在吉利收购魅族之后，吉利汽车高级副总裁杨学良还曾表示：“魅族不造车，只为车企提供服务。”但随着环境的改变，许多计划也存在变化，只是暂时不清楚测试的无界汽车是否将属于魅族品牌。
有消息表示，测试的无界汽车将定位中型SUV，基于吉利的CMA架构打造，预计价格会在20-30万元左右。
可以大概率确定的是，测试的无界汽车将首发搭载FlymeAuto魅族车机系统，这套系统基于Alive Design设计理念打造，旨在实现多终端、全场景、沉浸式融合体验，Smart Bar、小窗模式和超级桌面都是亮点，魅族Flyme OS手机也将扮演重要角色。而在此前魅族宣布与领克合作的时候，也曾计划推出Flyme For Car车载系统。
小米汽车
在上个月，小米汽车首款车型MS11的设计被曝光，小米内部最近也通报了该事件的处理结果，除了泄密人被处理之外，涉事合作方还将面临100万元的赔偿。因此，有网友调侃：“还没销售，营业外收入就有100万了。”
从MS11曝光的来看，其造型设计侧重突出科技感和时尚感，车身线条十分简洁，但车身高度自B柱之后开始下滑，搭配尺寸不小的**刹车卡钳，运动感也得以凸显；同时，在车顶和翼子板部分分别能看到激光雷达和摄像头。
此前的消息表示，MS11将搭载5nm制程的高通8295智能座舱芯片，其性能比起7nm制程的骁龙8155芯片更为出色，MIUI CAR车机系统想必也是亮点。
按计划，MS11很可能在明年的上半年正式量产，且有消息表示，MS11的一个版本定价会在26-30万元，而更高端的版本则定价在35万元以上。看来，MS11距离年轻人的第一台车可能还有点距离。
未奥汽车
如果说魅族、小米大家耳熟能详，未奥汽车或许大家就闻所未闻了。实际上，未奥汽车是鸿日股份推出的全新新能源乘用车品牌，且宣称已聚焦微型电动乘用车领域近十年，自成立以来就始终专注于新能源汽车的研发与制造。
未奥汽车的首款车型未奥BOMA此前就以外观设计在网上引起了轩然大波，毕竟看起来实在太像丰田埃尔法了，但因为微型车的关系，其侧面则几乎和日产Dayz、三菱eK一模一样。
内饰部分，未奥BOMA配置了双连屏以彰显科技感，同时配置了空调，如果忽略屏幕周边的黑边那看起来还不错。
考虑到未奥BOMA那3-5万元的售价，并结合30kW的电机以及130km-200km的续航里程，实际上未奥BOMA的性价比还不错。也难怪，未奥BOMA在未在国内上市的情况下，就已经获得了近万台的海外市场订单。
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国产目前HTC知名度最大，其次是联想，华为，中兴，步步高等等 HTC的话，G18和G14都不错，外观比较适中了。WP7系统很流畅但是由于刚出来不久扩展不是很好，估计到下半年会比较火热一些。
