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【太平洋汽车网】如果压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封好了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成压缩机活塞损坏，不过这种情况不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。
汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：
1、进、排气阀门损坏
2、压缩机电磁离合器线圈烧了
3.压缩机活塞损坏一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以单独更换.不过也有些厂家会要求整体更换。
压缩机活塞损坏最为严重了，只能更换压缩机了。
www.QcwxjS.cOm辨别汽车空调压缩机坏了方法1如果空调管路还没有拆，先把汽车发动起来，转速2000转，打开发动机盖查看压缩机的地方，用手去抓住空调管路看看（注意安全因为发动机在转），只有2根管子，细的那根感觉很热，说明压缩机能压缩，此压缩机是好的。否则可判断是坏的，在操作此步骤之前一定要观察AC开关，或者温控器的开关是否打开。也可以观察的到压缩机的离合盘是否吸合。（有很大一部分人，本来是电路的问题盲目的更换了压缩机）。
2如果管路拆了。
那就更好判断了，发动发动机，打开压缩机的开关（A/C开关），带一个抹布用大拇指分别取按住排气管与吸气管，排气管压力高按不住的，如果按的住，说明压缩的压缩能力下降了，需要更换，吸气管有较强的吸气，注意此方法测试不能过久因为压缩机是空压缩。
判断汽车压缩机的好坏方法
一、当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机有内在故障。空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。对于变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。
www.QcwxjS.cOm如果低压低于或高于此范围，都说明膨胀阀的开启度（调节度）不好。
压缩机构造汽车空调其他部件的好坏判断储液干燥器：
1.手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换；
2.系统中产生脏堵、冰堵，必须更换；
3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换；
4.储液器本体有泄漏故障必须更换；
5.储液器压力控制开关失灵必须更换（压力开关也可单独更换）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
![麻烦问一下，这种笔记本电脑的按键[蓝色符号有什么用[？]](/aiimages/%E9%BA%BB%E7%83%A6%E9%97%AE%E4%B8%80%E4%B8%8B%EF%BC%8C%E8%BF%99%E7%A7%8D%E7%AC%94%E8%AE%B0%E6%9C%AC%E7%94%B5%E8%84%91%E7%9A%84%E6%8C%89%E9%94%AE%5B%E8%93%9D%E8%89%B2%E7%AC%A6%E5%8F%B7%E6%9C%89%E4%BB%80%E4%B9%88%E7%94%A8%5B%EF%BC%9F%5D.png)
