防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成，涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前按施工方法来分，有热熔型和冷涂型。
热熔型产品主要以热熔型路面标线涂料为基础，在其基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成；其形态是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末，为固态。施工时，需将粉末放入加热釜中以190 ℃～210 ℃加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。
冷涂型彩色防滑路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型，聚氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑沙层，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。
彩色的路面就是将原本灰秃秃的路面，通过新型材料与工艺，将其改变为丰富多彩的亮丽颜色。当今社会经济发展迅速，铺筑彩色的路面不仅可以美化环境，还可以给人们视觉带来美的享受，最重要的是把它铺设在重要位置，用来提示司机们，减少交通事故的发生，为人们的安全带来保障，可谓是一举多得的功能型路面。彩色路面由于耐压耐磨损、附着力强，耐候性也好，被现代交通路面大范围应用，常用在，高速公路的弯道、出入口、隧道口、斜坡道、人行道、停车场、十字路口、公交车道、学校门口、交通事故多发地段等地方。
彩色路面的主要性能，首先树脂粘结强度要强，不仅要求与基材混凝土或者是沥青粘结牢靠，而且还要与彩色陶瓷颗粒粘结性要好。固化干燥速度要快，因为在彩色的路面进行施工时，不可能长时间的封路，要求的工期也非常的短，所以胶粘剂必须很快干燥。强度上升的速度必须达到使用要求，因为一旦施工完成就要马上通车，所以粘结剂的强度在短时间内达到要求。抗冲击韧性要好，车辆在路面上行驶会产生震动以及路面的轻微变形，粘结不能是脆性材料，不然就会出现开裂和脱落。彩色的路面是户外的，要求材料要有很好的耐腐蚀性和耐候性以及耐温差性，否则会失去原有的优良性，降低彩色的路面的使用寿命。
彩色防滑路面有陶瓷颗粒和路面粘合剂这两部分组成。
市面上彩色防滑路面粘合剂每平方的用量在1.8-2.2公斤(主要由路基表面的粗糙程度决定)。粘合剂的目前价格在2万起步，粘合剂价格随原材料的价位波动而波动的。与之配套的陶瓷颗粒的用量在4-6公斤之间。价格在2千多，价格有颜色的区分，正常红色的库存大，价格相对要便宜一些。正常原材料的价格是40左右一平米，如果大批量购买可以进行实地考察看其效果，如果是用量不大，可直接根据需求看图购买，找商家进行指导或者施工即可。
