刷ecu对车影响如下：
1、一般原装车都不容易把发动机动力榨取得十分强大，一部分发动机还具有很高的改装发展潜力。因而许多改装厂会发布改动ECU点火提前角的办法来提升动力。有效刷ECU是能够提升车辆动力的，但是会换得耗油量上的提升。
2、对温度的要求也更高了，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命。
3、刷ECU非常容易令发动机时间处在满负荷情况，在一定水平上危害使用期限。车辆在保质期内不建议开展ECU变更，由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
4、很多改装厂盲目跟风改动ECU而欠缺考虑到硬件配置难题，许多汽车在刷完ECU后发生温度过高、爆缸、发动机抖动等状况发生。与此同时有一些难题无法立刻显现出来，一般历经一两年后买车人才患得患失自身车的发动机必须维修。
ECU
ECU是电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
相信大家都听说过手机刷，但是你了解过发动机刷ecu吗？车迷刷ecu是家常便饭，但这些技术都很保守，不方便宣传。汽车发动机刷ecu的神秘技术背后有多少利弊？刷ecu有什么好处和坏处？让我们来看看它们。
所谓汽车ecu，就像人脑一样，严格控制着汽车的各个方面。刷ECU相当于手机电脑超频。刷ecu会对电喷发动机的喷油量、点火角度、进气量等重要参数进行修改，可以理解为重新调整，从而释放保留的动力，充分发挥汽车的潜力。
刷ecu的好处是动力提升明显。对于自然吸气车型，会提升5%~10%，对于涡轮增压车型，最高提升30%左右，对于涡轮增压发动机的动力提升非常明显。但并不是所有的车都适合刷ecu。比如1.5T发动机性能不多，刷的效果不 理想 。
刷ecu的缺点是:
1.对汽油的质量要求更高。原来只需要92号汽油。现在刷ecu后需要95号汽油，油耗会异常高；
2.对发动机的温度要求更高，因为刷完ecu后发动机超频，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度高会造成致命伤害。
3.刷了ecu后，在保养和保险方面的劣势有:4S店拒保，保险拒赔等。，而且配件供应中没有合适的零件，所以维修费用高。
4.刷ecu最大的弊端就是破坏整车的平衡。厂家之所以预留发动机性能5%~30%的功率，是为了保证车的平衡。平衡状态下的训练是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果一味追求动力参数，车的耐用性会更差，很快报废。现在还有很多人买这样的车吗？
刷ecu能通过年检吗？
如果只刷第一单，也就是只刷ECU数据，不会改变排气、三元催化器等硬件的原始状态，年检也没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化器也能通过年检。刷三单的话肯定年检不合格，需要改的东西太多了。
总的来说，刷ecu弊大于利。如果是赛车等特例，可以追求动力的参数。通常这类车不耐用，在极端条件下运行故障率会明显增加。处理不当可能会造成人身伤害！
@2019
