刷ecu对车子有什么好处
刷子ecu优化参数设置，以增加输出马力，提高扭矩或降低油耗。增加马力和扭矩会相应增加油耗，而降低马力和扭矩会相应降低油耗。
对于汽车发动机来说，汽车ECU相当于计算机软硬件的关系。更恰当的比喻应该是汽车ECU相当于电脑主板上的BIOS，通过它可以调控发动机功率输出值。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，并不是让发动机工作在极限状态。优化是在保证使用寿命和安全的基础上，同时保持绝对安全空区间。因此，汽车的安全性和使用寿命不会受到影响。
有刷电子控制单元的工作原理:
通过在发动机计算机中重写程序，而不是让发动机在极限状态下工作，在原厂数据的基础上对供油、点火曲线等参数进行微调，优化多个数值，达到增加输出马力、提高扭矩、调整限速或降低油耗的目的。
起初，ecu升级技术多用于改进F1和拉力赛赛车，并根据不同赛道提高发动机动力输出，以提高赛车性能。后来广泛应用于民用家用车，成为车辆个性化调校的必备项目。
ecu的升级方式和设备因部门不同而不同，工程师会根据车辆的具体情况进行升级。升级后的汽车不会影响原厂返厂保修，也不会影响汽车年检。真正升级国内的行车电脑，就是把车内数据送到国外，最后通过专业设备读写国外发回的数据。
车辆设备配置复杂，即使是同一辆车，在不同的市场定位下具体配置也不一样。电子控制单元的内部软件可以通过对数据和程序的分区管理来有效解决这个问题。电子控制单元程序是控制功能的运行代码。在程序运行中，需要读取ECU内部的数据，实现功能跳转。
即使运行代码相同，但由于数据不同，汽车的最终功能也有很大不同。例如，可以通过配置巡航功能开关数据来激活/阻止汽车的巡航功能，并且可以通过修改驾驶踏板曲线数据来切换运动模式和正常模式。
刷ecu对发动机有影响吗
不会，只要选择正确合理的ECU升级方案，就不会对车辆造成任何影响。
刷电子控制单元提示:
1.刷ECU一阶对车的寿命有影响。刷ECU，又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等。目前在中国；
2.ECU的工作原理:通过重写程序，根据原厂数据，对供油和点火时间进行微调。优化参数设置以增加输出扭矩或降低油耗。增加马力和扭矩相应增加油耗，减少马力和扭矩相应降低油耗；
3.ECU升级优点:改装后功率提升8%-36%，油耗降低5%-25%，尾气排放降低。自然吸气车型可以增加5%-10%左右的功率和扭矩，TURBO车型可以增加30%甚至更多的马力。换挡更平顺，动力连接更好；可以解决很多原厂解决不了的问题，比如:怠速过低，容易熄火，变速箱换挡振动；
4.ECU升级调整是科学调整，不是暴力调整。通过反复试验提高的性能是以汽车本身所能承受的极限来衡量的，而保证汽车的安全使用寿命才是准则。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，并不是让发动机工作在极限状态。优化是在保证使用寿命和安全的基础上，同时保持绝对安全空区间。因此，汽车的安全性和使用寿命不会受到影响。 刷ecu对车子有什么好处 刷ecu对发动机有影响吗@2019
存在些负面影响，具体如下：
1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。
4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。
扩展资料：
刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下。
1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
刷ecu通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。我们时常听闻的刷写ECU，其实就是对发动机的中央控制电脑板里的数据进行更改，以此来改变发动机的工作特性，提升动力。
刷ECU是提升汽车动力最直接的方式之一，但是很多人却对其原理和利弊都不甚了解，这篇文章我们会把原厂程序和市面中常见的罐头程序由浅入深的解释清楚，想过要刷ECU的小伙伴可以充分考虑自己的实际需求再做决定。
车主们都知道汽车发动机内部的活塞，连杆等部件的运转都是由特定的程序控制，比如什么时候喷油，喷多少油，在什么时刻点火，点火的时长控制在多少等等，汽车工作的每一步都由程序控制，具体的数据无一是由工程师们经过大量的实验标定出来，然后储存在介质中，以此控制每一台发动机的工作。
现在的车都是采用ECU电脑控制，只要是用ECU控制的车辆都可以进行程序升级。只要能把数据读出，都可以发到国外进行程序升级。例如：轿车、货运的卡车、摩托车、都可以（适用于刷ECU就是通过改变原厂的控制策略来提升发动机的性能。比如把点火时刻提前，再配合高标号汽油可以适当提升扭矩；提高喷油量，让混合气处于加浓状态，可以提升动力性；涡轮增压。
原厂程序很保守为了照顾到一辆车的方方面面，比如普通车主更在意的动力性，舒适性，燃油经济性等，工程师写入的数据往往都相对保守。不仅如此，因为不同地区的油品不一样，为了保证汽车可以适用大部分汽油，所以汽车的很多设定都具有很强的兼容性
