随着现在民众的日活质量日益提高，越来越多的家庭把拥有一辆私家车作为首先要务，因为现在的车型选择很多，不论是合资车还是国产车都能很好的满足现在消费者的需求，今天我们来说说国产车里面比较深受广大消费者所喜爱的品牌，长安，军工大品牌，质量可靠，可供选择的车型众多，无论你是喜欢帅气的轿车还是颜值在线的SUV，都能很好的满足你的需求，作为国产车里面性价比很好的车型，长安CS75，一上市就迅速获得消费者的任何，长安CS75无论是动力还是空间方面都表现优秀，今天我和大家说一下长安CS75的车机系统的实用性以及如何快速升级操作。

不知道大家能不能看出来我的这款长安CSS75前脸的不同之处，以及款式呢

经过熏黑处理的字母logo更显质感

超级宽敞的乘坐空间让你乘坐的舒适性大大增

尾部没有采用18款的贯穿式尾灯，这款也很经典了

中规中矩的设计风格，经典，耐看

长安CS75在国产SUV里面的性价比是最高的

鲨鱼鳍的是黑白撞色天线设计，美观的同时效果也很棒

高高的离地间隙，应对大部分路况绰绰有余了

有一台自己的爱车真是大大方便了出行，不用再担心公交车是否晚点了

不管去哪，我的出行都有大白一手承包了

作为小型SUV却有着不输于中型SUV的空间，这点很赞

舒适的座椅，极佳的操控感，开车就是一种享受

有一台自己的爱车可以让自己和家人少受一些风吹雨打了哦

方便实用的车窗升降，电子调节系统

实用的多功能方向盘，让你驾驶的时候可以专注驾驶

金属拉丝的设计让内饰的质感更上档次

我的是一款手动挡的车型，入档清晰，没有顿挫感，开起来很舒适

车机系统包含了，导航，娱乐，电话，功能强大

车机系统也可和手机进行互联投射屏幕，蓝牙连接，都是支持的

打开我们的车机系统的无线网络，在家可以连接家里的WiFi，或者自己手机打开热点进行连接

进行搜索连接自己的热点，连接热点后可以开启系统包含的音乐，电台，导航，等等功能

连接网络后还有一项方便的功能就是可以进行自己操作升级系统，这样升级及时，也省去了跑去售后升级到麻烦，一些新功能也可以及时的使用，我的已经自己升级到最新的系统了，车友们你们是不是和我一样的版本呢，看看是不是需要升级了哦

强大的娱乐功能以及准确的导航可以在我们行车当中极大的方便我们出行，自己也可以很方便的进行升级，这里呢说一下，个人不太建议Root权限升级安装一些别的软件，会导致车机系统会变慢，当然这是个人喜好，随自己的喜欢折腾就好。

CSS相比来讲更好一些。原因：CSS是一种降低发动机成本的策略，即单个气缸为固定排量，如0.4L，这样挂三个气缸的发动机就是1.2L，挂4个气缸的是.

CSS是知一种降低发动机成本的策略，即单个气缸为固定排量，如0.4L，这样挂三个气缸的发动机就是道1.2L，挂4个气缸的是1.6L，这个策略可以使不同排量的发动机平.

css是中国特种安全团队----北京特卫的英文缩写，国产版昕锐车型是最新的ea211系列1.4l和1.6l两款自然吸气发动机。而海外版的两厢rapid spaceback采用的是1.2l三缸发.

发动机型号EA211和CSS这两款发动机都是大众旗下汽车发动机，至于发动机性能，以最终的标定和各零部件的匹配最终达成，不能单纯对比孰优孰劣，毕竟两款发动机都.

发动机厂家型号是cea和css什么意思

CEA型 ：大众1.8TSI涡轮增压发动机，排量1.8 ；额定功率 118Kw，最大扭矩250N·m，昊锐、途观、帕萨特、迈腾，现款1.8TSI车型用的发动机。CSS型：国产版昕锐.

css是发动机的型号.用来区分发动机的功率或者年限的，比方说1.4t的就是css但是2.0t的可能是cdz（新2.0t是什么型号我忘了，cdz是上一代）现在已经到EA888第三代了

EA211只是发动机的系列代号，就好像说轿车，轿车里也有很多牌子一样，EA211下面有很多款具体不同的发动机，奥迪车和大众车同属于一家公司，因此的车子 技术有.

只要进口的车子才是德国制造的。在上汽生产的车子全部都是国内生产组装的。包括发动机。

长安CS75是长安自主发动机。再看看别人怎么说的。

TSI是涡轮增压直喷发动机技术。TDI其实就是柴油版的TSI。 DSG是双离合变速器.。CSS原谅我也不知道

EA211与EA111相比，采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动.

就是排列形式的不同，直列的就是汽缸直排成一排，V型的就是汽缸以一定的夹角对排在两边，还是共用一根曲轴，一般来说V型的发动机震动会小一点，运行平稳，多缸.

应该是2014款1.8T Limousine 采用与全新高尔夫相同的EA211 1.4TFSI发动机，调校上也和高尔夫高功率版完全一样，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，传动系统搭.

带css的汽车引擎意思是说这发动机上用了大众的一种复合燃烧技术

1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，.

你好 ea211发动机技术更成熟，性能更高一级.请采纳，谢谢.记得给问豆啊！

凌渡发动机ea211合格证上为什么是css

这是280TSI使用EA211发动机的高功率版本标识，对应110KW

CSS,DJS都是EA211因为国六实施以后作为排放标准的区分，css是国五，DJS国六。其他的四种分别对应EA888b的高功率低功率版本的国五国六排放标准。

是国产的。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。

css是customer satisfaction survey 的缩写，翻译为中文即为顾客满意度调查。据专业分析，在众多相关提升顾客满意度的报告中最适于汽车4s店的报告则是面向汽车经销商.

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优点：省油舒适优惠大！同价位的选了一圈，最终圈定了，最后没说的，就它！全方面合适我！

缺点：漆面薄，座椅有点硬。

外观：外观？对我来说360度无死角，不错不错，遗憾的是差个尾翼，等几天装上就行了还有油漆太软啦

内饰：中控布置的很好，按键顺手，操作人性化，仪表盘晚上开车视觉上很舒服，千万别换哦

空间：对于身高1.75左右的人乘坐简直是皇帝的享受，后排座一人的话座中间，完全是龙椅啊！太宽敞了

配置：原车CD蛮好的啊，信号又好，按键布置的很合理，背光很漂亮，看论坛里好多人换导航倒车影像··真心看不懂，在手机横行的年代导航一体机还有意思吗？

动力：各档位齿比很密，就是为城市设计的 现在目前2000转换挡提速各种轻快

越野：减震偏硬， 连续坑洼路走起来不舒服，但是支撑力度足了，城市各种切线变现很稳当

油耗：老驾驶员了，大车小车都会开。油耗对我来说浮云，想通点真的不相差那5块10块的，我开车蛮随意的不会刻意考虑油耗的

舒适：前排坐姿低， 看不到车头， 前方车头位置目前是靠感觉估计的。底盘噪音开到70以上开始有点了

优点：外观，全车360度无死角。

缺点：暂无

外观：时尚大气，从前脸到尾部都是这个感觉，除了喜欢还是喜欢。

内饰：内饰看起来就是很居家的，比较温馨，感觉就更加棒了。

空间：空间很大，毕竟车体这么大，车内空间不可能小。全家出行，也是毫无压力的。

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。

动力：我开起来还是感觉够用，超强发动机还是给动力贡献了不少 的。

越野：没有虚位，方向盘指向精准，路感回馈极好。

油耗：动力足够同时配合运动变速箱也很平顺，120以后提取也丝毫不弱，现在跑了600多公里，绝大部分是高速，总油耗百公里13.5升，还有什么可奢望的，车无完车，能做到这个程度，我个人已经很满意了，非常好，好到可以忽略怠速时的抖动。

舒适：舒适性还是值得肯定的。

优点：中规中矩吧 没有尤其的处所 不过也没什么不太好 就是硬塑感实足

缺点：马马虎虎 家用够了 又不去飙车

外观：个人认为是最漂亮的车。我是外貌协会的。

内饰：中规中矩吧 没有特别的地方 但是也没什么不好 就是塑料感十足

空间：后排坐三个大人有点拥挤,不过够用,我身高178

配置：高,实在是高。如果你喜欢,就不考虑了。我觉得是性价比最高。

动力：一般般 家用足矣了 又不去飙车

越野：还好吧 方向盘有点重 但是指向精准 指哪儿打哪

油耗：还可以吧 我是在城里开 油耗有点大 不过也能接受 跑高速就省油了

舒适：前排座椅很舒服,后排就有点挤了。