如今小米公司成为了互联网企业关注的焦点，它起来的太快了，让人应接不暇，不过它的成长之路很值得研究。

小米成立已经有两年多了。从刚开始成立时候的1100万美金到如今估值40亿美金，是怎么做到的？现在，正值它的光辉岁月还是危机四伏？面对后面追扑上来的虎狼之师，小米接下来怎么熬？

在回答这个问题之前，作为手机硬件产业链中的一个从业者，我首先想从中总结一个创业公司从初创到如今估值三连跳中值得借鉴的经验。国内创业公司要做成功不容易，能打造品牌，提升附加值的更少，从小米这两年的发展我们可以总结的东西有很多，这儿暂列一二：

1 创业要成功，一开始不能高调。高调可能很快引来竞争对手的觊觎，在中国这样一个山寨成风的国家，很可能出师未捷身先死。Talkbox是先烈，山寨Talkbox的米聊也是。

2 从小处着眼，先积累口碑和最早的粉丝，并让他们帮你改进产品，快速迭代。现在互联网已经可以提供生产者和消费者直接沟通的渠道，请倾听他们的声音

3 要超出预期，必须要有颠覆传统模式的力量。互联网引发的渠道变革才刚刚开始，还有很大的可以发挥的空间

4 中国的创业环境是很艰苦的，除了各种现实的困难，舆论环境也是相当险恶的，没有成功的时候会被人冷嘲热讽，有点成绩了会被山寨，被诋毁，被各种骂战扯后腿。你能做的，只能是听取用户的声音，专注的做好自己的产品，用产品赢得用户的心。

以下梳理一下这两年来小米走过的路，回溯一下小米是怎样一步一步走到今天的。（关于小米几个阶段情况，作者“毛委员”写得较长，虎嗅另文发表）

第一阶段：App开发团队期

时间段：从2010年4月小米科技创立，到2011年7月宣布正式进军手机市场前。

标志产品：MIUI、米聊

融资情况：2010年底，A轮，引入Morningside、启明和IDG为主的风险投资约4100万美金，公司估值达到25亿美元。其中，公司56名小米科技员工投资了1100万美元。

公司策略：

A、2010年8月16日发布基于Android的手机操作系统MIUI，但未提小米科技和雷军。MIUI很快就得到了刷机爱好者的认可，内测版在8月推出后，9月，国外专业Android发烧友就在论坛自发为MIUI ROM制作多国语言版。

B、2010年底推出手机聊天软件米聊。此时国内Android市场刚刚起步，模仿Talkbox式即时通讯软件的米聊一开始就获得了Android用户关注，迅速积累起大量用户。

MIUI借助互联网社区力量进行快速迭代的方式，更容易让手机用户有认同感，也符合了移动互联网的发展速度。米聊更是抓时机、抓需求都十分对路的一款产品。推出半年后，米聊就积攒了300万注册用户。

点评：在当时的市场看来，MIUI和米聊背后，是一个会抓需求、有技术、也懂移动互联网的App开发团队。但如果以为小米科技做手机的想法是后期才形成，那你就错了。事实上，小米从一开始就瞄准了手机制造，这一点从小米创始人的组成就可以看出来。之前的MIUI和米聊，以及做的A轮融资，都是在为小米手机攒人气、用户和资本。

第二阶段：手机初推期汕头招聘网

时间段：2011年8月发布小米手机到到2011年年底B轮融资前。

标志产品：小米手机I

融资情况：2011年12月以10亿美元估值，完成了B轮9000万美元融资。投资方包括启明、IDG、顺为基金、淡马锡、高通、Morningside一年内，估值能翻四倍，一大依据是下文提到的小米当时30万台的网络交易量。

公司策略：

2011年8月16日，小米手机正式对外发布。这个时点，双核手机还没开始普及，小米以国产首款双核手机、1999元的定位先声夺人。采用先预售、后投产、再发货的流程，2011年10月到12月，小米手机完成了第一批30万台的网络交易。

点评：虽然这段时间因为采购成本还比较高，小米手机还只赚吆喝不赚钱，但小米公司已经从前期的应用开发商转变成了一家B2C电商，只不过，只卖小米手机一款产品。汕头招聘网

我做了个大致计算，这段时期，小米的工程师人力成本大概花了1000万美元，生产制造成本2500万美元，这就是A轮融资的4100万美元的主要用途。

第三阶段：手机爆发期汕

时间段：2011年底到2012年5月

标志产品：小米手机I，小米手机青春版

融资情况：2012年5、6月，C轮融资，金额不详，估值40亿美元。半年内，估值再翻四倍。

公司策略：稳定小米手机的生产，不断加快供货速度，同时，开始在全国设立直营客服实体店小米之家。小米公司宣布的数据是，从2011年10月至今，小米手机一共实现出货300万台。

而在此期间，米聊开始受到微信的狙击，国内的App开发者也大量创新跟进。米聊被不断增加社交功能复杂化，开始受到越来越多的诟病。而曾经承诺一周一更新的MIUI，到了后期也变得两三周才更新一次，而且迟迟给不出每个版本的更新日志。

点评：小米在这个时期减小了对MIUI及其应用的开发力度，把注意力转向手机，更彻底地成为一个依靠宗教式营销的手机电商。

第四阶段：红海厮杀期？

时间段：2012年6月~

标志产品：小米手机，官翻机

公司策略：同时，随着产能的扩大和网购消费者规模到达天花板，小米也不再仅仅依靠米粉宗教式营销支撑的销售方式，开始大量开放购买，用青春版、管翻版、高考生手机、运营商定制机等促销方式拓展消费群。一边清库存，一边为推出小米手机II做准备。

同时，小米手机已经开始在楼宇电梯里打产品广告。下一步，小米应该会继续加强小米之家的布局，打造线下渠道，进一步扩大小米手机的影响力和客户群，并继续向二三线城市渗透。汕头招聘网

点评：小米似乎已经放弃了科技公司的科技色彩，更彻底地把自己改造成了一个走量的硬件商，而且，似乎准备拼价格战。

梳理小米短暂的历史，是想总结：小米从一家全新独特、带有清新气息的、依托系统软件与硬件融合体验的品牌，走到现在，变成一家与某自称“屌丝手机”骂仗、与多厂商暗拼价格、放弃软体验的手机商，是不是有点变味儿了？或者，它本来实质上也是个“屌丝手机”（却被包装成“顶级手机”、“发烧友手机”）？

小米的错位

在几百万台手机的光辉销量下，小米却面临着三个错位：

1、从粉丝文化驱动走到价格驱动？

本来，雷军已成功通过各种手段为小米品牌塑造出某种粉丝追逐文化，在小米与用户之间已产生某种情感互动与信任。几百万用户在网上热追小米、狂热下单，很多人绝不止是欣赏其1999元的价格。但，硬件降价的速度之快，一方面固然为小米赢取了利润的空间，一方面却为周鸿祎留出口舌空间。

当周瞄准小米“暴利”的软肋，狠狠对其发动微博与舆论上的攻势、并且宣布“我才将真正返利于用户”时，小米没法坐得住了。如果对周的叫阵感充耳不闻，舆论的主动权被周把持，小米忌惮会失用户心；如果顺着周喊出的价格往下走——这也是小米正在选择的，那它正中了周鸿祎的道儿了。因为首先，小米粉丝会觉得之前受到了“小米不靠硬件赚钱”的蒙骗；其次，小米的降价，暗示用户放弃品牌与情感而用价格去衡量小米与其他手机，这时小米的销售驱动核心已向“价格”偏移，小米过去一年精心打造的品牌与粉丝文化，折损可观。

2、产品体验从软硬合一走到纯粹比拼硬件？

从上文的梳理看出，小米曾经是一家打磨App与系统的公司，而现在，它显然脱软入硬，彻底变成一家硬件公司，说得更准确一些，一家自营单一硬件、追求销量铺货率的电商公司。最近半年来，你天天在雷军在微博上推销小米，是否很少见他念叨过米聊与MIUI的升级？（这一点，正是下文要说的——小米还有什么王牌）

3、最后，资本与现实的错位！

上两个问题，如果小米现在选的是后者选项，那么，何以支撑小米40亿美金估值？因为，中国能在硬件、价格上去PK初创企业小米的公司与能人，太多！从这个角度说，如果周鸿祎早“攻”小米三个月，这笔估值能否谈到40亿美金，是大可打个疑问的。

小米还有什么王牌可打？（小米怎么熬 ）

小米其实是在为整个中国只能手机市场探路，这条路一旦铺平，传统手机商和互联网公司都会蜂拥而至。但和传统手机厂商比较，小米还有一个王牌，那就是借互联网的速度实现操作系统的快速迭代，随时改进自己的用户体验。小米不是没有做到过。这是周鸿祎和传统手机厂商联盟一时无法做到的，也是传统手机厂商该向小米学习却最难学到的。

对此，雷军和其团队或有所认识。雷军6月13日在微博上表示（这是他近期少有的谈到miui）：

小米不仅追求高端硬件和性价比，更在软件和互联网服务上下功夫。miui系统坚持每周更新，不断完善，被称为“活的系统”，这也是小米的独特魅力之所在。这些，就是小米创业之初追求的铁人三项。

手机中国新闻当今社会，智能手机的发展不仅取代了数码相机、MP3等一系列数码产品，甚至导致了一些特殊行业的从业人员失业。这种人通常不被别人喜欢。他们的身份暴露后，被大家称为小偷。

小米钱包

随着智能手机的发展，移动支付极大地改变了人们的生活习惯。以前人们出门携带现金的日子一去不复返了，取而代之的是各种手机扫码。人出门不带现金后，小偷自然无从下手，自然就“失业”了。那么现在能不能更进一步，让我们真的出门不带钱包？其实可行，小米已经率先给出了答案。

2018年小米公交大事记

基于万物的MIUI是网友对小米的嘲讽，但也说明MIUI系统功能丰富全面。小米钱包是MIUI内置的小米之家使用。当你使用的时候，你会发现出门不带钱包真的是够用的。

所有卡都畅通无阻。

人生无非四个字：衣食住行。出门通勤需要刷卡乘车，现在刷小米手机就能实现。小米钱包内置了小米公交功能。自2013年发展至今，已支持18种交通一卡通(其中3种已暂停使用)，包括京津冀互联互通卡、广西交通一卡通卡、江苏一卡通苏州、海南一卡通、哈尔滨城市通、吉林通、青岛通、上海公交一卡通、重庆长通卡、岭南通通、深圳通、武汉通、合福通、长和绿城通。覆盖全国170个城市的公共交通服务，其中京津冀互联互通卡已支持全国137个城市。

小米公交支持的公交卡

京津冀互联互通卡

京津冀互联互通卡使用说明

手机公交卡还有一个好处就是传统公交卡容易丢失，手机公交卡会避免这个麻烦。甚至用户更换手机后，还可以在小米钱包中登录陆凯卡的小米账号，恢复公交卡。目前，小米公交已支持京津冀互联互通卡、江苏交通一卡通、深圳通、岭南通四种交通一卡通的转卡功能。小米也是首家支持京津冀互联卡转卡功能的手机厂商。

你试过用手机开门吗？

2018年1月19日，小米门卡功能正式上线。现在用户可以使用具有NFC功能的小米手机，通过刷手机来开门。目前，小米门卡已经支持四种刷手机卡开门的模式，分别是模拟实体门卡、定制空白卡、关门门禁卡、米家智能门锁。

小米门卡功能

小米门卡

近距离门禁卡是小米支持的第一个功能。小米选择直接与门禁服务商合作。用户可以通过刷手机打开小米手机里的社区门禁卡来开门。第一个和小米合作的公司是接近科技。目前该功能仍在逐步支持中，首批支持北京、上海、广州、深圳的60个小区。米家智能门锁不用多说，是小米钱包为小米米家智能门锁独家定制的小米手机NFC开门方式。用户系统可以升级到最新开发版本开启体验。为保证安全，米家智能门锁刷卡时需要验证指纹。

Mi支付和移动POS

小米可以说是最早布局移动支付的手机厂商之一。2016年9月1日，小米联合中国银联召开发布会，正式推出基于NFC的Mi Pay。截至目前，Mi Pay已覆盖中国银行、工商银行、建设银行、招商银行、邮储银行等全国74家prime银行。

2018年Mi Pay大事记

2018年2月，Mi Pay推出ODA功能，不仅支持POS机支付，还支持用户公交地铁出行场景。2018年6月，Mi Pay支持线上刷卡支付，不仅可用于线下信用卡支付，也可用于线上支付。12月6日，MIUI体验版新增Mi Pay触控支付功能，具有成本低、操作简单的特点。这是一个创新的p

2018年12月4日，小米联合中国银联推出首款手机POS，小米MIX 2S成为首款支持手机POS的机型。移动POS具有安全性高、合作方式灵活、场景扩展能力丰富等优点。这也是继手机扫码支付之后的全新支付体验。

小米2A和小米3

结论：

小米账户是小米的一个重要产品，对于小米手机来说是必不可少的

小米账户可以用来同步联系人，短信，云相册，拍摄的视频，通话记录，便签，WiFi密码，应用云备份，录音，浏览器数据，音乐歌单等，还可以用来开启免费网络短信，登录多看阅读和金山云盘。

所以说，就算手机被清空数据或者手机丢失了，你手机上的数据也不会丢失，全部会被小米账户所同步

小米云服务，可以用来找回手机，管理云备份等

一：我们之前对小米公司的判断

1：小米公司是一家手机硬件制造商。

2：小米公司将在手机销量1亿部/收入1000-1500亿元时面临增长天花板。

3：小米公司1年应该可以赚到20-30亿净利润。

4：小米公司的合理估值300-500亿元人民币。

二：小米IPO招股书打了我们的脸？

1：小米2017年收入中只有7028%是手机硬件收入，余下30%均是高增长的新业务。2018年3月末小米活跃客户

19亿，日均使用时间45小时。小米不是手机硬件制造商。

2：小米2017年收入114624亿，同比2016年68434亿增长675%；营业利润12215亿，同比增长22272%；税

后净利润5362亿，同比2016年1896亿增长18281%。

三：我们的问题？

1：新零售是什么？

小米2017年手机硬件批发收入80563亿，占比7028%；新零售收入21497亿，占比1875%；互联网广告收

入5614亿，占比49%；互联网增值收入4282亿，占比374%。

新零售就是小米109家线下店和1103家线上经销渠道销售的手机手环等硬件。我们的问题是：“难道手机批

发算硬件收入，手机零售就不算成硬件收入吗？”

2015-2017年小米公司硬件批发+零售总收入22306亿，占3年总营业收入249869亿的8927%。我们总不能

把1家硬件收入8927%的公司说成不是硬件制造商吧？

2：手机厂商调节收入和毛利率之谜？

NOKIA等大型手机行业都会通过向渠道经销商压货实现资本市场对收入增幅的要求。简单说就是渠道本来能

卖1000万部，非得让代理商提货1200万部。

大型手机通过延后1年返还经销渠道的销售返利（包括价格保护/提货奖励/终端返利/市场费用返还等），来

实现资本市场对高毛利率的要求。

我们不能判断小米公司是不是使用了手机行业的潜规则。但我们观察2017年小米收入同比增长675%，小米

的手机批发毛利率从2016年345%提升至881%，再结合2018年小米需要IPO。我们不得不考虑行业的特

点。

3：5%净利润率之谜？

手机行业的其它特点，

A：竞争激烈，大部分手机厂商毛利率在3%-8%之间，税后净利润率能做到2%-3%就已经很不错了。

B：客户粘性极差。想一想你如何扔掉NOKIA手机就知道了。

C：库存贬值风险巨大。太多手机厂商死在存货上。我们注意到2017年末小米的存货16343亿，比2016年末

8378亿增加了7965亿。

雷总IPO前承诺：小米硬件税后净利润永远不超过5%。

荣耀手机领导听完哈哈大笑。他说：“我们要是能做到那个数，就美死了。”

4：日均使用时间45小时？

2018年3月末那19亿小米活跃客户使用小米手机刷微博/上微信/京东购物/高德导航/爱奇艺看视频，这算谁的

日军使用时间呢？

5：小米盈利大杀器？

2015-2017年投资小米产业链为小米公司贡献收入8464亿元，但贡献税前利润合计11911亿元，是收入的

1407倍。小米按投资产业链估值的公允价值变动计入当期税前利润。

对于长期投资有几种记账方法，

A：伯克希尔哈撒韦将可口可乐按成本法计入资产负债表长期投资项，将可口可乐当年分红计入当年利润。

B：大多数公司按成本法将投资计入长期投资项，按投资公司的净利润比例计入当年的利润。

C：少数公司按权益法将投资计入资产负债表的可供出售金融资产，增厚净资产但不影响利润。

D：小米公司按估值的公允变动直接计入利润。并通过资本市场高市盈率继续放大倍数。

举例说明：小米公司的记账方式很像今年1000万估值投资1家创业公司的天使轮，今年A轮涨到5000万，我们

直接将4000万记为税前利润，并在税后乘上几十倍市盈率卖给其它投资者。

2015-2017年，小米投资产业链公允价值变动产生税前利润11911亿，占3年总营业利润17373亿的

6856%。小米主营业务税前利润仅有5462亿，年均1821亿。

谢谢您的问题。小米真正拥有的技术不知道怎么理解？我想至少包括完全自主研发、参与研发两个层面，手机与芯片分开说吧。

如果往深了算，小米手机的系统是谷歌的、处理器是高通的，相机是索尼的、屏幕是三星的，整个小米似乎就是硬件推积的组装厂，哪有什么核心技术？当然，很多人会将MIUI作为小米的核心技术，当然如果你如果例举比如3D结构光、压感屏幕指纹技术、双频GPS、4轴光学防抖相机、全功能NFC等等这些黑 科技 好像都对应着小米的核心技术，可是我觉得，这些都不能称为核心技术！

那么，小米真的没有核心技术吗？MIUI那么优秀，怎么就不是核心技术呢？我为了不让很多人攻讦说，MIUI的内核其实是安卓，它只是对安卓的深度定制和优化，算不上核心技术，所以，我就不将它作为小米的核心！

那么，小米的核心是什么？

在我看来就是用户体验！我觉得现在很多手机的核心技术都是用户体验这块，不仅仅小米，华为、三星、苹果、虽然我们看到华为有麒麟、三星有猎户座、苹果有A系列和IOS， 但是主要让消费者选择的是它们各自的用户体验这块。

体验，做的好不好，才是一部手机，或者 科技 类公司能够长久生存的重点。我们喜欢小米，因为极高的用户体验，包括MIUI的深度定制、小爱的出现，都是为了更好的让我们感受产品带给我们的体验。当然，我觉得它的另外一个核心技术，这里不能算核心技术，应该说是： 消费核心——性价比！

小米的性价比，按照雷军每部手机不超过5%的利润，可想而知，当然这句话有多少是有水分的，我们暂且不论。但是，小米确实给予国人的印象——性价比高！

所以，我认为小米的核心技术（理解可能偏颇）是体验和性价比，我没有用实际的芯片或者系统，因为这些在我看来不能作为小米在国产手机立足的核心！

它的独门绝技就是耍猴，一个产品断供了还在不断宣传，让你买不到不断地叫你等；拿一点实实在在自己的特色去宣传，宣传高通的跑分有意思吗？哪是你的吗？一旦制裁你，你连哭的机会都没有，没接受教训吗？

这年头居然还有人说小米不支持国产化[看]

随着国内手机行业的迅速发展，我们在日常生活中可以接触到诸多的手机品牌，而小米手机则是我们十分常见的品牌。很多人一直在纠结一个问题，一款手机究竟是如何设计生产的，手机又有哪些核心技术？那我们就来简单的看一下小米手机是什么情况。

硬件核心

首先，硬件是一款手机的重中之重，（当然了，有人说操作系统也很重要，我表示认同）。而纵观国内的手机厂商，在硬件方面有一定建树的就只有华为了，尤其是最近发布的麒麟980芯片，不要说什么用的什么ARM架构，台积电代工，如果你真正的深入了解，就会发现这里面的技术含量有多高了。

而小米手机在手机核心处理器方面也曾经过做过尝试——澎湃芯片。我们不去评论这款芯片的性能如何，但是勇敢的迈出这一步还是值得肯定的（芯片相当烧钱，烧光了也可能做不出东西）。

而除此之外，就不要说硬件方面的核心技术了，大家都是买来配件组装，有什么好比较的呢？三星的屏幕、存储颗粒，索尼的CMOS、高通的Soc……，全球化的采购这是经济趋势，而不是主观方面的技术不作为（当然了，也有一定的技术限制）。

软件优势

硬件方面小米手机确实没有什么值得评论的，而我们换一个角度，从小米的软件生态系统来看，小米还是有很多值得称赞的地方。

首先，国内手机产商的系统都是基于原生安卓定制的，这并不是什么丢人的事。而MIUI在本土化方面应该是比较成熟的，虽然臃肿、广告多，但是符合用户的使用习惯。

其次，虽然我们谈论的是小米手机，但是这个话题还是绕不开小米生态链。无论是手机周边还是智能家居，小米生态链的企业都秉承了小米公司的初创精神，这些产品凭借着出色的表现，抢占了智能家居和可穿戴设备的巨大市场份额，这理所当然的会拉动小米手机的销售，我们可以视为“软实力”、“周边影响力”。

无论是苹果还是华为亦或是小米，大家其实都是组装机。更多的工作重心是放在外观设计、手机测试，功能调试等方面。而说到底，小米用户粘性就是性价比和MIUI。

由于某些原因，的确导致了我们很多朋友对小米的认知不足，认为小米只是靠低价获取市场份额的拼装品牌。实际情况肯定并非如此，毕竟用九年时间跻身世界五百强并不是每家公司能办到的，这确实是实力。

说到软实力，这其实是小米非常核心的东西，创始人雷军的出身本来就是一位编程高手，业界对他评价非常之高。小米手机的成功也是因为MIUI开局开得好，这就是“软实力”够硬。首先深度定制MIUI能多年领先于其他安卓定制，靠的就是软件设计方面的能力，虽然其他产品目前也不差。但是已经过了大概接近十年的时间，在所有的安卓深度定制中，个人仍然觉得MIUI是做得最周全的，也就说其他系统仍然在追赶的路上。

其次就是小米的模式，要知道，小米能够成长迅速成长至现在的规模，靠的并不仅仅是手机一面。它做了一件大家都没尝试而现在又都在学的事情，通过手机一个产品，非常成功地把小米这个IP带到了大众面前。现在已经延伸到生活各个领域，然后再次演化，营造出了ALOT这个概念。现在大家都非常看好这个领域，跟风者也非常之多，不过小米作为领头羊的功劳的确意义重大。因为小米对这个领域的深耕，也因此获得了外界的高度评价。

虽然现在全面屏已经是烂大街的情形，但是对于笔者而言，仍然没有忘记那个曾经打开全面屏纪元的先行者，这应该算是小米手机外观值得称赞的设计。率先将陶瓷玻璃材质用于手机外壳，这种方式也称得上一股清流，后来也被很多品牌使用。在最新的MIX阿尔法身上，小米又首次将航空金属钛合金用到了手机上，虽然目前这款机器未能量产，但它确实让我们看到了小米不计代价敢于 探索 的精神。

除此之外，决定一家公司是否有实力也要看它是否拥有自己的专利，因为拥有专利越多对于新品的研发就越有优势。小米目前虽然还很年轻，但是在专利方面却毫不逊色；在19年中国企业专利500强榜单中，小米成功打榜排第16，排在了腾讯、移动等知名企业的前面，实力自然不用多说。最近小米又获奖了，已经是第二次被全球专业信息服务商Clarivate Analytics评选为全球创新100强企业，这个奖项主要就是根据公司的创新能力评选得出。一同入选的中国大陆企业还有华为和腾讯。

虽然小米已经取得了不错的成绩，但是在前进的路上从未停止，对于专利的追求更是激进有加。19年专利投入已达75亿，20年小米手机正式迈进高端领域，研发方面的资金将会达到更多。

没有自主研发的技术，完全靠组装，拼装，贴牌。这样的通路货迟早会被市场淘汰的。 现在国内很多手机厂商都意识到了这一点，开始加大对自主技术研发的投入。但是市场不允许，国产手机在市场上的定位还是中低端，相信利润也不是很多。如果将所剩无几的利润投入到研发中的话，那么资金实力不够雄厚的厂商可能死得更快。 我觉得他们现在要么就是和魅族小米一样，专注一条产品线。不要玩五花八门的机海战术，认真做好一款手机。或者有大的财团在背后支持。 其实联想我挺看好的，财力雄厚。完全可以在移动设备领域挣得一席之地。还有华为也是一样。

近几年，小米确实乏力了，没有前几年那么有 科技 创新了。自从18年跟风iPhoneX以后，小米给人的感觉就是没有了多少 科技 创新了。

但是实际上小米对于独立技术的研发是非常重视的！！！

首先说说19年的一亿像素，虽然是小米和三星共同研发的，但是说起来还算得上是小米的技术了，毕竟一亿像素国产机，小米是唯一一家。

除此之外就是被雷军吹爆了的，快充技术和无线充电。这两个技术方面，小米是全球第一的，毫无争议！！！不仅如此小米的20w快充速度还要超过华为30w的快充。所以这两个技术不仅仅是小米独有，也是全球第一独立技术。

当然除了这些之外，最独立的技术应当属于MIUI。这是小米的根本和核心。

华为拥有领先世界的5G基础通讯，在当下，做通讯都绕不开5G。苹果手机有自己的IOS系统，能从根本上提升手机性能和操作体验，系统优势明显。三星有自己的OLED屏，三星OLED市场占比达到933%，国内90%手机都将搭载OLED屏。那么小米作为一家备受用户喜爱品牌，到底有什么核心技术呢？

其实了解小米的都知道，小米的强项是整合资源、产品营销。如果把苹果的IOS系统拿掉，小米跟苹果的模式还真的很像，苹果手机90%产业链都是外包。但是也仅仅是神似，苹果虽然也是再整合资源，但是它的资源基本都是独家，只给自己提供。比如苹果的屏幕用的LG屏幕（之前有人说苹果用的三星的屏幕，个人建议好好查查资料）,虽然三星的屏幕的市场份额一直都再领跑，但是在性能上LG和三星差别并不大。还有苹果搭载自己研发的A芯片，据说即将上市的苹果12将搭载A14芯片，A14采用了最新的5纳米工艺制造。

小米从成立以来，一直以系统软件开发为重点，说到底，小米就是一家软件公司。所以，在硬件方面，小米没有任何拿得出手的核心产品，如果硬要说有，也就澎湃芯片了，还是跟别人合作的，但最终也是风声大雨点小，不了了之。

而小米在手机方面的成绩，也就只有小米手机的系统——MIUI。用过小米的人对于MIUI的评价大多还是比较好，个人觉得相比之下它有如下优势。

1、UI界面干净

小米系统相较于原生的安卓系统界面比较圆润、平滑，标签比较干净利落，菜单以简洁的白色为主。界面整体颜色搭配更佳年轻化，彰显青春气息，同时体现系统比较干练。MIUI全球首创“百变主题”以及“百变锁屏”功能，带来更为华丽、极致个性的手机操作界面感官体验。

2、功能丰富

内置双开功能，双开应用免去了来回切换账号的麻烦，这个功能现已支持绝大部分软件。

系统分身，只要在设置里开启系统分身，在解锁手机的时候输入不同的解锁方案就会进入不同的手机一样。还有传送门、照片查找、负一屏支付宝付款码、多任务处理等等在此不再一一介绍了。小米系统功能相较于其他手机系统确实多了不只一点两点。

3、终端控制

你可以体验到每天下班回家，一进门对小爱音响说，打开电视，打开顶灯，操控扫地机器人，你可以手机预约电饭煲煮饭，用摄像头查看家里的宠物，等一切行为都可以用小米手机掌控。MIUI和整个生态链产品完美结合。

小米产品外观设计是小米的，这个不用说了吧？

其他的：

1MIUI

Android归Google，但是MIUI的定制很强，广告算是一个彩败笔。

2对齐唤醒

针对Android第三方应用的不规范行，小米2S添加了一种对齐唤醒机制。主要是为了省电

3边缘触控

虽然4C这个功能被人吐槽没啥用

416颗LED灯

跟屏幕厂家一起定制开发

5屏幕指纹识别

虽然目前只是一个专利，应该跟屏幕和指纹厂商一起开发

小米公司成功的原因是：

1、市场定位明确。目前市面上的绝大多数手机的市场定位主要是面向普通消费者，手机的功能主要是针对用户的使用体验而进行设计的。然而还有数目巨大的热衷于玩机，刷机的手机发烧友没有一款真正适合他们的手机，小米公司正是发现了这一点，设计了一款真正为发烧友打造的手机。 

2、优秀的技术与管理团队。小米公司由前Google、微软、金山等公司的顶尖高手组建，小米手机设计全部由小米内部来自摩托罗拉的硬件团队完成。众多来自于知名企业的管理和技术人员使得小米能够更好的与其他厂商去的合作以及得到更加完备和优秀的技术支持，为小米手机的面世奠定了良好的基础。

3、快捷有效的销售方式。小米手机采用线上销售方式，小米手机官方销售网站小米网将在未来很长一段时间内成为小米手机的最重要销售渠道。同时，物流则主要由小米科技凡客旗下的如风达承担。小米手机选择了电子商务销售，并且依托资源优势，借助金山系下凡客诚品的平台和物流。 

4、强劲的配置和 MIUI/Android双系统。最快的双核智能手机。在硬件配置方面：双核、大屏幕、大电池、信号好等四个特点。采用了高通15GHz双核CPU，Adreno 220图形芯片，并配置了1GB的RAM内存、4GB机身存储，支持32GB MicroSD。如此强劲的配置使得小米手机无论是日常应用或者游戏都可以流畅运行。同时，还配备了1930mAh的大容量电池，令小米手机拥有不弱于国际知名品牌手机的续航能力。 

5、外观设计：没有设计是最好的设计。没有任何多余的设计，外观崇尚简约。这样的设计却让它更为耐看。小米手机虽然外观中规中矩，但是在一些细节方面还是做到了位，首先背面采用了磨砂材质，其一不容易留下指纹，其二握持手感出色。

导语：近年来，小米已经对近30家 汽车 领域的企业进行了投资，涉及了自动驾驶软硬件、 汽车 整车、销售等。单从小米收购公司的类别来看，雷军似乎有意打造一条属于造车的供应链。小米在手机供应链上已经玩出了花，那么能否完美地运用到造车计划中呢？

距离小米宣布造车已经过去100天左右了。

自3月30至7月25日，雷军在2020年小米春季发布会宣布造车之后，小米的造车计划仿佛”人间蒸发”一样，小米官方再也没有发布更多有价值的消息。这让人不得不开始怀疑，小米造车是真的造车还是搞个噱头提高一下公司的股价。

然而，事实上，雷军在宣布造车之后虽然按兵不动，但是却先后拜访了包括长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等国内主流车企。值得一提的是，雷军还现身博世和宁德时代的总部。除此之外，小米先后参与投资了纵目 科技 和禾赛 科技 ，并被曝出收购了Deep Motion。在布局完自动驾驶公司之后，小米又开始加速招聘自动驾驶工程师，甚至还贴上了急聘的标签。

不久前，有媒体爆料称，小米已经成功地投资了400家企业，组成了国内除阿里、腾讯两大派系以外最大的“朋友圈”。从小米投资的特点来看，主要投资与自身产业生态有关的企业。大体可以分为两大类，一是以小米生态链为主的战略投资，另一类是以供应链为主的产业投资。具体来看，生态链投资更偏向于产品品类，被投资的企业向小米提供智能家居、生活用品、可穿戴和出行多个领域的产品。小米与他们之间的关系是采购与供货，在小米之家以及有品商城等区域销售。

供应链主要偏向于产品品类，为小米手机和智能硬件提供技术以及核心元器件方面提供保障。举个例子，小米投资的晶晨半导体，就以研发多媒体智能应用处理器芯片为主。除此之外，小米在高端电子材料制造方面，小米投资的方邦股份等企业均为其发展提供充分的保障。

随着雷军宣布造车，小米又开始布局与 汽车 相关的供应链。相比于小米手机的供应链，小米在造车供应链上的布局已经不再局限于硬件设施，而是将自动驾驶技术等纳入到供应链的范围，包括领投了纵目 科技 的D3轮融资、激光雷达创企禾赛 科技 的融资等等。一系列的投资，无一不是在证明小米正为其造车计划在做准备。

其实很多人并不了解，为什么小米要将小米手机的供应链模式复制到的小米的造车计划中。大多数人想到的是，小米为其造车计划打造供应链是为了确保其产品的稳定生产，拥有更多自主控制权。这个答案并不没有任何问题，唯一缺点就是没能够将整个小米供应链的好处说出。

在互联网模式下，小米供应链实施的是拉动式策略，优势在于信息的快速传递，缩短提前期。目前大多数企业采用的都是TTC，TTC是指从产品需求预测，收到订单一直到将产品送达客户手中的时间。TTM指的是从新产品设计、研发，一直到进入市场的时间。

以小米手机为例，TTM就是每一代新手机从早期研发、粉丝参与设计、量产设计一直到新产品发布的时间。TTC反映的是企业满足订单客户需求的供应链快慢程度，也就是从下单到收货的时间。对于新产品来说，供应链的优势就在于TTM，实现TTM最小化式供应链战略最主要的目标。

单说理论或许大家听不明白，我们可以再以小米手机为例来介绍TTM/TTC的优势。小米手机在研发的过程中紧密地与上游核心供应商合作共同研发，包括参与联发科和高通的芯片开发，从而在更短的时间内以更低的价格获得量产芯片。另外，将最终客户带入研发链，体验和反馈其工程样机，将供应链和开发链紧密结合起来，尽快向市场推出量产手机。当产品进入到成长期和成熟期后，供应链的优势在于TTC，在平衡成本效益的基础上最小化TTC，其中包括采购、生产、配送等流程。

换句话说，TTC和TTM分别在产品的不同阶段扮演不同的角色，但是两者如何实现最小化均对产品是否能够成为市场的“焦点”起到关键性的作用。同理，小米将小米手机供应链的成功复制到小米的造车计划中，势必会为打造小米 汽车 起到极佳的作用。尤其是在当下各大车企纷纷加速其新能源 汽车 产品的背景下，如何快速打造出一款极具性价比的产品将会对小米造车计划能否成功起到决定性的作用。

以小米收购激光雷达为例，华为曾经提出了要将激光雷达的成本降低至200美元以内。事实上，要想将激光雷达的价格打压到200美元以内的话，当下已经可以实现，比如说采用半导体激光器 MEMS振镜 APD接收的方案。不过，这一方案中的半导体激光器的峰值功率受限，探测距离50m已经是达到了极限。换句话说，想要降低激光雷达的价格最佳的方式就是实现规模化生产。

在这一情况下，小米如果能够结合整个供应链的优势，让小米 汽车 实现量产化的话，激光雷达也将会实现规模化生产。到了那个时候，不仅实现激光雷达的价格降低，而且还将会为小米 汽车 的供应链带来良性发展，小米 汽车 的性价比也将会进一步提高。不过具体是否能够实现这一目标，还要看小米接下来如何打造专属于小米造车的供应链。

除了成本优势以外，完善的供应链将会为产品带来更强的应对能力，确保产品的推出速度跟得上市场的发展。目前大多数企业的供应链战略设计可以分为的两个层面，一是水平层面：需要设计多少不同的供应链来满足不同需求特性的产品；一是垂直层面上：时间维度上，产品生命周期的不同阶段如何调整到最适合的供应链战略。

以小米手机系列为例，水平层面上，小米1到小米4每一代产品的需求和供应特性都有较大差异，对应供应链战略的SC1-SC4。垂直层面上，每一代产品所处的生命周期阶段不同，1代产品基本退出了市场，2代产品处于成熟期，3代产品进入成长期，4代产品处于研发导入的阶段。在这样的情况下，小米手机具备了快速应对市场需求的能力，强化小米的竞争力。同理，在 汽车 “四化”加速发展的情况下，快速对市场需求作出反应是非常重要的，所以当小米成功构建好专属小米 汽车 的供应链之后，对 汽车 行业的冲击还是比较大的。

总的来说， 汽车 虽然比手机更复杂，但是并不是说完全无关，两者均具有不少相同的属性。所以，小米造车除了是为了是爱你生态链的闭环以外，更多的是希望在小米手机商业模式的基础上寻找新的利润增长点。

很多人会说，小米造车的优势很多，包括完善的供应链、资金充足等等。然而，这还不是小米造车最大的优势，其最大的优势在于其拥有谈判的筹码。据最新数据显示，蔚来 汽车 1-7月份累计交付量达49887辆，位居新势力排行榜第一。蔚来 汽车 的成功离不开安徽省国资委的推动，毕竟在蔚来 汽车 面临生存危机的时候，是安徽省国资委出手拉了蔚来 汽车 一把。当然，安徽省国资委在投资蔚来 汽车 的过程中也获得了超额的回报。

不久前，有媒体报道安徽省国资委正在和小米 汽车 接触，有意将的小米 汽车 引入合肥。据相关人士透露，“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策还不清。”对于该消息，小米公关部表示“不回应”。从某种程度上来看，小米现阶段正处于观望的状态，因为在安徽省国资委与小米接触之前，包括成都、武汉等城市均向小米抛出橄榄枝。因为小米造车一旦落户到某一个城市，不仅能够提供大量的就业机会，还可以为该城市的GDP作出贡献。

与蔚来 汽车 不同，蔚来 汽车 当年的选项是唯一的，而小米现阶段是多项选择，拥有谈判的资格和更多的筹码。为了吸引小米落户，各大城市均开出了丰厚的条件。虽然我们至今还无法得知小米最终选择落户哪一座城市，但是能够肯定的是，当小米正式宣布落户某座城市的时候，那么其势必已经获得了强有力的支持，其发展将会更加平顺。

点评

自小米宣布造车到现在已经过去100多天了，看似毫无动作的雷军，事实上已经在为其造车计划铺了一条平坦的道路。在这一背景下，当小米 汽车 正式宣布“开工”时，意味着小米 汽车 已经的准备工作已经达到了尽善尽美的状态，甚至有可能一举突破现阶段新势力头部玩家的格局。