新款标致408性价比高，值得买。
标致408是一款紧凑型三厢轿车，主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。
座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持4/6分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间，但放倒后，靠背和后备箱之间有个小台阶，放大件物品可能不太方便。
1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺，无论是发动机舱，还是车内的振动都更小，发动机运转的声音也更好听，动力储备完全不需要担心。
底盘滤震舒适。悬架调校偏软，能过滤掉来自路面的大部分颠簸，传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时，也不会出现特别生硬的冲击感，唯有在压过减速带时，车轮会有一些多余的弹跳，无伤大雅。总之，在舒适性方面，408向来都做得不错，也深得中国消费者的喜爱。
再说说其不足之处：
1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足，尤其是低档位切换时，会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时，动力传递就会感觉不太及时，中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏，所以这款车不太适合激进的驾驶。
2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节，1.6T要稍稍优于1.2T，主要原因在于1.6T发动机的声音更小，而当车速达到60km/h时，底盘的隔音稍显一般，行驶过程中胎噪比较明显，所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高，而在120km/h高速巡航时，风噪抑制得还不错，但总体比较吵闹。
总结：标致408空间和乘坐舒适性还是亮点，很适合中国家庭。动力部分，1.6T的发动机动力充沛，而1.2T发动机对于多数家庭来说，动力也够用了，而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下，两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然，该级别还有很多优秀的汽车产品。
新标致408这车还是不错的，个人感觉是值得选择的，原因如下：1、目前全新标致408已经上市了，作为一款中期改款车型，前脸设计依然采用标致家族式设计语言，相比老款408车型，增添了更多年轻时尚气息；2、车尾采用狮爪造型，极具车型辨识度，光源为LED光源，点亮效果非常棒。在同级车型对比下，标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力，年轻人驾驶起来也不会显得老气；3、而年轻人所注重的动力这一方面，1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力，充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点，涡轮介入比较早，就是1400转就可以输出最大扭矩，加速体验感非常棒。最重要一点是省油，综合油耗才6-7个油，面对日益高涨的油价，省油也是一个不得不面对的现实问题。很值买。
首先从外观来看，标致408车头造型显得非常时尚动感，加上三幅式格栅，十分具有运动气息。再加上深沉雅致的前车灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4750MM*1820MM*1488MM，该车采用了圆润可爱的线条，车身给人感觉非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分清秀。车尾方面，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有独特的感觉，总体来看还是算比较个性张扬的。车内，标致408内饰采用了圆润的造型，显得稳重大气。该车方向盘造型非常凌厉，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，造型端庄。从中控来看，搭配9.7英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得精致。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出硬派的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。
标志408的的座椅：
标致408座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持六分之四分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间。
