谁能提供一下空间CSS的模板代码？顺便告诉我一下代码插在哪里。

html-css012

谁能提供一下空间CSS的模板代码？顺便告诉我一下代码插在哪里。,第1张

1）空间CSS的模板代码：下面这几个，总有一个适合你。

http://hi.baidu.com/qianxu/blog/item/205508f7442b9422720eec94.html

http://mumayi1.999kb.com/pic/2006-09-16/hmvavoekcsy4yo45gtzn.txt

http://hi.baidu.com/qianxu/blog/item/b6d40df438d7c7ef7609d794.html

http://hi.baidu.com/qianxu/blog/item/5c5f2cf5cea29425bc3109b6.html

http://hi.baidu.com/gy1983beyond/blog/item/4395bb0e845d71e737d12238.html

http://hi.baidu.com/gy1983beyond/blog/item/92b539293a44c5fe98250a3f.html

http://hi.baidu.com/gy1983beyond/blog/item/5479d639608510f33b87ce54.html

2）代码插在哪里？

1、 在哪自定义模板CSS？

在“设置”的“模板设置”页的自定义模板CSS中。

2 、哪个模板是我当前使用的模板？

可在“设置”——“模板设置”页的“当前模板CSS”中查看。

3、 可以对自定义CSS进行哪些操作？

可对自定义模板CSS进行“创建”“编辑”“重命名”“删除”“使用”等操作

4、 创建新模板需要注意些什么？

点击“创建新模板”可在“创建CSS自定义模板”页修改“默认”模板的代码后保存。共可以保存6套，如果多于6套将不出现“创建新模板”按钮。如需新模板编辑可删除1套或者选6套中的1套进行修改保存。

5、 编辑CSS自定义模板页中的“保存修改”“保存并应用”有什么不同？

“保存修改”——仅将刚才修改编辑的自定义模板CSS保存，并不应用到当前使用的模板中。

“保存并应用”——将修改编辑的自定义模板CSS保存，并应用到当前使用的模板中。即在空间中使用该套自定义模板CSS。

6、无法生成自定义CSS截图怎么办？

如果暂无法生成截图会用默认图片代替，若您希望生成相应的截图，再编辑保存该模板CSS即可。

参考资料：http://hi.baidu.com/百度空间/blog/item/2e8ea0ec58bc7a3d2697912c.html

概念车型车型：CSS 现代汽车介绍：CCS是现代第一款敞篷车，是首次推出的采用了第三代可或折叠硬篷的四人乘敞篷车。CCS具有超豪华内部装饰，座椅和方向盘以褐色真皮材料装饰，给驾驶者提供舒适感。Becker Head Unit和JBL喇叭等设备体现着高性能的音响效果。CCS的引擎装置采用167马力2.7升V6发动机，动力十足。车长4395mm,宽1760mm,高1330mm,轮间距2530mm,最高时速可达222Km/h。18英寸的轻型轮壳和高性能轮胎使CCS更完美地诠释了跑车的概念。不仅如此,CCS拥有比现有任何一款敞篷车或跑车都大的承载空间，滑行顶篷拓宽了汽车尾部行李箱的使用空间，顶篷后的尾厢载货空间可达443升，折叠顶篷于尾厢后，载货空间为244升。 现代汽车车型： NEOS-3介绍：第三十九届东京车展上,Hyundai汽车发布了概念车Neos-3。这部名为Neos-3的概念车被Hyundai原厂定位为豪华跨界休旅车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，提供了Neos-3更为安全的行驶能力；在长达五公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能够为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了Hyundai汽车全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的Neos-3保有敏捷的移动能力。 现代汽车车型：Accent SR介绍：现代Accent SR概念车是双门掀背小车，虽然是一款概念车，但与量产很接近，可以看出现代对这款概念车的信心。Accent SR采用2.0升涡轮增压汽油发动机,5速自动变速箱，标准配置很丰富（现代的一贯作风）包括ESP（电子稳定系统）；TPMS（轮胎压力监测系统）；环绕车厢内部的多安全气囊。内厢大量采用了铝制装饰和皮革装饰，色调调配配合得很好，营造一种很舒适的内厢视觉享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那里有一个8英寸的液晶显示屏，可以支持3个USB接口和2个多媒体端口，而且可以通过轻触式来调整电动门窗、外后视镜和座椅。 现代汽车车型：HND-4 Blue-Will介绍：最新概念车HND-4“Blue-Will”搭载一款由现代汽车韩国研发中心研发的独家插电式混合动力传动系统。该动力传动系统包括一款配备直喷技术的1.6升四缸汽油发动机，该发动机可以为一组锂聚合物电池充电。而这些电池则是用来为驱动前轮的一个小型电动机提供动力。该系统的总动力输出为154马力(115千瓦），据称这款新的混合动力车在只依靠电力的情形下最远可行驶40英里。 现代汽车车型：i-blue 现代汽车介绍：韩国现代公司在日内瓦车展上发布了三款i-blue环保概念车，这些车的动力系统将现行技术和新引擎相结合，具备进行大规模量产的可能，从而在不久的将来推出多款非常环保的车型。以现代i10和i30量产车为基础开发的i-blue概念车意在提供燃油经济性和尾气排放都有大幅改善的车型。概念车的外观与原车差别很小，内部由于配备了可以让引擎停止-启动的智能发电机因而使引擎燃油经济性大幅提升，而更低的悬挂设置增加了车辆的动态性能，而六速变速器也降低了车辆高速行驶时的油耗。新的共轨柴油引擎经过调校后降低了二氧化碳排放量。车型：HND-3 Veloster介绍：HND-3是现代公司的下一代2+2双座跑车，它与Tiburon车型有着一些相似之处，并且还与本田在LA展出的REMIX概念车也有着类似的风格。HND-3 Veloster概念车由2L四缸引擎提供动力，有着五速变速箱（这也是90年代的产品）,HND-3由现代在Namyang的设计和技术中心开发设计的。它的U型全景玻璃车顶和无后窗设计，使得它在任何情况下也无法收缩车顶。能源车型 现代汽车车型：电动车i10介绍：电动车i10是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，其长、宽、高分别是3565*1595*1540mm,轴距为2380mm。i10搭载了耐用性、防爆性等安全性能方面表现卓越的锂聚合物电池作为动力来源。锂聚合物电池是现代汽车通过与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作共同开发的。据专家分析称，锂聚合物电池(Lithium-Polymer)比通用、雷诺、日产、本田、梅赛德斯奔驰、宝马旗下电动车里搭载的锂离子电池，其性能更加优越。现代电动车i10将在2010年初举办的底特律车展中再次公开后，下半年在韩国国内试运行，此举将意味着现代汽车已加快电动车的研发并且选择了电动车作为未来环保车型的主力车型。现代起亚汽车选择德国法兰克福车展揭开‘i10电动车’的神秘面纱，成为了现代起亚汽车环保项目的里程碑。 现代汽车车型：伊兰特LPI介绍：09初在日内瓦车展里亮相的混合动力车i30blue和09年7月刚在韩国上市的伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI混合动力车也亮相于法兰克福车展。比起普通伊兰特车型，伊兰特LPI 混合动力车外观更加动感，配置更加高科技，风阻系数0.26(Cd) 比现有伊兰特提高了10.3%，而且采用了LED车灯增强了其豪华感和品质感；另外，内饰的设计看起来更加舒适、高贵。从性能上看，伊兰特LPI 混合动力车由1.6 γ LPI引擎、CVT 变速器、电动马达、扭矩变流器、电池等零部件构建而成，最大功率可达114马力，电动马达的功率也达到了20马力，与丰田普锐斯整体134马力的输出功率相当。但即使是采用这样的高贵豪华设计，其价格与普通伊兰特市场价格相差不大，可以说是令更多消费者获益。车型：索兰托R介绍：索兰托R混合动力车是现代起亚汽车的首款混合动力SUV,而且其技术特别之处在于将混合动力技术嵌入柴油引擎里。柴油混合动力技术的应用使得索兰托R混合动力车成为起亚展台的明星车型，受到广大媒体及消费者的关注。福瑞迪混合动力车与伊兰特混合动力车同样搭载LPG内燃机，可以说是全球真正意义上以低碳无污染LPG为燃料达到‘超低尾气排量标准’的环保车车型：cee’d混合动力车介绍：cee’d混合动力车在部分设计和技术调整后成为汽油混合动力车。现代起亚汽车将新能源汽车研发成果应用到极致，不同混合动力车型采用不同燃料的混合动力，全面展示绿色汽车未来发展方向。车型：途胜ix氢燃料电池电动车介绍：氢燃料电池电动车是以氢氧反应过程中产生的能量为动力行驶的汽车。由于氢和氧反应只会产生能源和清洁的水，所以该车被称为“最佳环保汽车”。