减速机里面水分超标怎么办？

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减速机里面水分超标怎么办？,第1张

减速机维修第一步，首要排水，铲除外部的污泥、杂质，但不要滚动电机轴，留意不要损坏硬齿面减速机外表。

减速机维修第二步，拆开硬齿面减速机机体，整理壳体内腔、转子和滑环上的污泥和水渍，查看绕组是不是脱焊，电刷是不是在电刷架中锈蚀卡死，电刷压力是不是正常，电刷与滑环外表是不是贴紧，如发现毛病应扫除。

减速机维修第三步，对齿轮，轴等进行烘干。可用白炽灯烘烤，使水分蒸腾，也可放在通风处天然风干。但不得用电流加热或明火烘烤，以防短路或烤坏绝缘层。烘干今后，需用兆欧表或万用表查看各绕线圈的绝缘功能。发现有绝缘不良的，应予送到电机修理处进行修理。

减速机维修第四步，将机体装机，加油进行试运转。如试运转无任何疑问，便可投入使用。浸水的硬齿面齿轮减速机通常按以上四步修理就能处理。

减速机常见故障大概可分为以下几类：

一、渗漏油

此故障减速机长时间运行后会出现，有时新安装减速机运行不长时间就会出现，一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。

减速机漏油

产生原因：

(1)减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低，造成油封及轴承磨损，从而形成漏油。

(2)结合密封垫和O型密封圈损坏。

(3)结合面螺栓松动。

(4)润滑油品质差，含有杂质较多，加快油封磨损。

(5)润滑油过多，运行中形成过高搅拌热，导致油通过油封渗漏。

处理方法：

(1)加强技术人员的培训，安装调试时保证同轴度，对磨损油封更换骨架油封。

(2)更换密封垫和O型密封。

(3)紧固螺栓。

(4)放尽润滑油，尽可能用汽油清洗后更换品质高的润滑油和油封。

(5)按厂方油标规定加油，切忌过多。

二、减速机温升过高

产生原因：

(1)润滑油或润滑脂品质不佳。

(2)转轴润滑不良。

(3)转轴轴承损坏。

减速机油温高

处理方法：

(1)按厂方出厂说明书推荐润滑油或润滑脂牌号，并按要求加注。

(2)按规定加注润滑油，保证润滑油泵正常工作和油路畅通。

(3)更换轴承。