电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU（Engine Control Unit）控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性，便于在气缸外部形成均质的可燃混合气，因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式。这种燃料供给系统由于不能根据不同工况精确控制混合器的空燃比，因此被电控汽油喷射方式所取代。汽油喷射方式按喷油器安装位置与工作原理的不同可分为进气道多点喷射（MFI）、进气总管或中央单点喷射（SPI）和缸内直接喷射（GDI）三种。
g4kj发动机的优点如下。根据查询相关公开信息显示，1、采用1.5L自然吸气，其最大功率为115马力，峰值扭矩156Nm，并且满足国六排放标准。
2、气门技术为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦，最大扭矩155.5N。g4kj发动机的缺点如下。
3、中后段动力输出比较匮乏，发动机的动力储备并不充裕。
