发动机css是指尖端的国产版，搭载EA211系列1.4L和1.6L自然吸气发动机，如下：css是中国特安队的英文简称，即北京特安。
CSS是降低发动机成本的策略，让不同排量的发动机平台可以共享更多的零件总成。这款发动机采用闭缸技术，四缸设计，16气门，缸内直喷，可变气门升程等领先技术，全铝缸盖，缸体，塑料油底壳等轻量化材料。
EA211发动机采用全铝缸体，所以整机重量会更小。最重要的是，技术人员在此基础上增加了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸，但只能由另外两个气缸运行。
Css引擎属于ea211引擎，是ea211引擎的大功率版本。
Css发动机属于1.4涡轮增压发动机，功率增大，ea211系列有很多型号，比如css，cst等等。
Ea211系列发动机在很多大众车型上都可以看到。这个系列发动机的性能比较好，燃油经济性也很好。
Ea211系列发动机采用铝合金缸盖和缸体，所以这个系列发动机比较轻。
各种型号的ea211发动机可以在大众高尔夫、朗逸、捷达等车型中找到。
大众也有一款知名的发动机，就是ea888。这台发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体，所以这台发动机性能很强，改装潜力很大。
目前性能最好的ea888发动机是大众的第三代ea888发动机。ea888发动机可见于高尔夫R和奥迪s3性能车。
因为ea888发动机采用铸铁缸体，所以这款发动机的改装潜力比较大，而且这款发动机的耐用性也比较好。
Ea888发动机采用一体化排气歧管设计，排气歧管集成在气缸盖内，可以提高热效率和发动机性能。
大众的ea888发动机经常出现在迈腾、帕萨特等车型上。
CSS、DJS都是EA211因为国六实施以后作为排放标准的区分CSS是国五DJS是国六。以下是对CSS和EA211的相关介绍:1、CSS是一种降低发动机成本的策略即单个气缸为固定排量如0.4L这样挂三个气缸的发动机就是1.2L挂4个气缸的是1.6L这个策略可以使不同排量的发动机平台共享更多的零部件总成可以扩大机加工规模以及其它共通零部件的需求规模以降低发动机平台的整体成本。2、EA211基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机它采用了全铝的缸体因此整机的重量会更小。
