1、每天高原行车前，多踩刹车，以挤走刹车管内的空气和擦干刹车碟的水汽。
2、路上行驶一定注意指示牌，注意路面情况以及限速标志，特别注意减速带。
3、如果有减速带的标志，一般有较大的弯道。
4、沙石路段保持40- 50时速，搓板路50一60即可。
5、注意油柏路面的刹车痕迹，特别是青藏线。
6、川藏线上由于山路路况较为窄小，道路拐弯是注意鸣笛，以防车辆堵塞，如果发生车辆相对的堵塞，很难疏通。
7、对于起伏的路面，尽量不要死踩刹车。由于路面起伏，ABS很容易启动，同时由于车辆的附着力小和四轮附着力不均，车辆容易失控。青藏线由于没有参照物，车速控制也需要注意。
8、JCSS一般在村庄，乡镇和检查站附近，特别是弯道，进出以上的地方，同时注意本地车辆的车速变化。
9、出发前，对车辆进行检查和保养。配备应急药品，以及便携式氧气瓶。人出现高原反应，最重要的是避免剧烈运动，将身体机能尽量集中在必须工作的部分，并吃一些抗高原药物，增加人体的抵抗力等。
扩展资料：
汽车在高原和山区条件下使用时，应采取以下措施：
加强制动系操纵装置的检查和维护工作，确保制动和操纵装置可靠，工作正常。
爬长坡、陡坡时，注意提前换档。
下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况，禁止熄火空档滑行，充分利用发动机的制动作用，尤其下长坡更要慎用脚制动，使用脚制动应以间歇制动为主。
高原大气压低，空气密度小，使发动机进气量不足，功率下降，动力性变差，因此要对点火系和供油系作适当调整，适应高原和山区条件。
风沙严重地区注意车辆的密封，加强发动机空气、机油和燃油滤清器保养工作。
可酌情采用高压缩比、排气涡轮增压和改变配气相位等适应高原条件的发动机。
采用汽油中掺入酒精、丙酮及其他含氧化合物的含氧燃料，补偿因气压低而氧含量不足的问题。
参考资料：百度百科 汽车特殊条件下驾驶技术
