EA211是基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。
1、进一步轻量化
EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，这也使EA211减轻了22公斤的重量。据大众官方透露，这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。
2、提高燃油经济性
在热管理系统上，EA211配备了先进的双回路冷却系统。简单来说就是气缸盖和气缸体分别有各自的冷却回路。由于缸盖和缸体所处环境温度不同，也都有各自的最佳工作温度，因此分别设定两套温度不同的冷却系统，有助于让发动机处于最佳工作状态并提高燃油经济性。
（图/文/摄： 廖维）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
在div里给它加上一个类，给新加的类写样式。
继承在CSS中是一种自然的行为，我们甚至不需要考虑是否可以这样做，但它有其局限性。
首先，有些属性不能被继承。这是没有原因的，因为它是这样建立的。例如，您都知道，border属性用于设置元素的边界，因此它没有继承。
如下图所示，如果继承了border属性，那么文档将看起来很奇怪，除非您采取其他措施来关闭border的继承属性。大多数边框属性，如填充、空白、背景和边框，都不是继承的。
扩展资料：
CSS中的样式优先原则：
规则1：当由于继承而发生样式冲突时，最近的祖先获胜（最近的原则）。
Strong分别从body和p继承了color属性，但是因为p在继承树中更接近Strong，所以Strong中的文本最终继承了p的蓝色。
规则2：当继承的样式与直接指定的样式冲突时，直接指定的样式获胜（最直接的原则）。
强大的｛颜色：红色；｝
根据规则二，用strong表示的文本以红色结尾。
规则3：当直接指定的样式冲突时，具有最高样式权重的样式将获胜。
该值取决于样式的选择，权重定义见下表。
CSS选择器的重量
标签选择器1
类选择器10
ID选择器100
内联样式1000
伪元素（：第一个子元素，等等
伪类（：链接等
可以看到，行内样式的权重是>、>ID选择器、>、b>类选择器、>、>标签选择器，除了子类选择器外，权重是每个权重的和，比如“# nav”。电流a“重100 + 10 + 1 = 111”。
