氙灯光源 氙灯光源的介绍
由于灯内放电物质是惰性气体氙气，其激发电位和电离电位相差较小。氙灯辐射光谱能量分布与日光相接近，色温约为6000K。 氙灯均为连续光谱部分的光谱分布几乎与灯输入功率变化无关，在寿命期内光谱能量分布也几乎不变。 氙灯的光、电参数一致性好，工作状态受外界条件变化的影响小。氙灯一经燃点，几乎是瞬时即可达到稳定的光输出；灯灭后，可瞬时再燃点。氙灯的光效较低，电位梯度较小。氙灯光源系统分为点光源和平行光光源，是利用氙灯光源为发光核心，配合专业的散热系统及稳定电源及触发装置点亮并运行氙灯光源的实验设备。点光源一般连接光纤使用，使模拟日光光照可以达到狭小黑暗的实验设备中。平行光光源一般为一束光斑，光斑大小视实验需求可调。
光催化专用氙灯光源有以下技术特点：
■采用先进的散热模式，大幅延长灯泡使用寿命，提高光输出稳定性。
■高效的电光转换效率，可以输出高能量的平行光，光功率50W,
■光功率密度100mw/cm2 - 2000mw/cm2。
■简易的光学结构，可以选择不同的波长、波段，满足多样化使用需求。
■模块化的设计极大提高了产品的安全性和稳定性。
■可实现高能量密度、长时间连续照射。
■光功率连续可调，适合几乎所有的模拟日光光照实验。
氙灯光源的分类
氙灯光源按照灯泡结构分类分为长弧氙灯和短弧氙灯，按照照射方式不同可分为内照式光源和外照式光源。
长弧氙灯一般采用管型氙灯灯管，把灯管置于反应器内部，采用四周发散式照射，这种我们叫做内照式光源。这种光源属于全波段照射，不能增加滤光片，但是价格很低。
短弧氙灯一般采用球型氙灯灯泡，光束通过出光口照射，出光口位置可随意添加滤光片，使之得到需要的光波段，出光口可360度旋转调节角度，可调节电功率与光功率。但是这种光源价格一般都较高。而且灯泡寿命一般都是1000小时左右（在散热比较好情况下的进口灯泡）。但采用了AULTT及CEAULIGHT专利散热技术的此款光源平均灯泡寿命最长可达5000小时左右，对于实验光强要求不高的灯泡寿命甚至更长。
1. 灯泡后端的尖锐凸起是灯泡密封口，较为脆弱，严禁撞击该处。
2. 开机前和光源运行中必须确定风扇处于工作状态，如风扇发生故障，严禁开机。
3. 光源运行中，禁止搬动。
4. 光源运行中，切勿直视出光口，如需观察光斑状况，务必佩戴防护眼镜。
5. 光源运行中，不要触摸散热器表面和滤光片表面，以免灼伤。
6. 注意工作环境的清洁，避免细小物件从灯箱上方散热孔中掉入。
7. 工作电流严禁超过21AMP（安培）。
8. 当高压模块多次（10 次左右）不能激发灯泡并点亮灯泡，请勿继续尝试，应立即更换灯泡或与厂家联系。
9. 请勿使用非本型号的灯泡，以免造成电源损害，故障或者爆炸。
10.PLS-SXE300UV 因有较强烈的紫外输出，必须佩戴紫外截止型防护眼镜和紫外防护服进行实验。该型号光源会释放出臭氧，必须保持室内良好通风或采用专用的通风管道。
如有研究人员第一次使用该光源，请让其阅读说明书后再使用。
多波段光源的优点是什么？
氙灯输出光谱的范围在250nm-800nm区间，均衡地分布在紫外、可见和近红外区。
经滤光片滤光后，在350nm-700nm范围内的各个波段都能滤出能量较强的单色光，而且各波段的能量比较均衡。随着发展，十三波段光源已由55W瓦氙灯到75W氙灯为发光源！ 台式多波段光源功率大、输出光强，均匀、灯泡寿命长，为满足用户不同的需求，在光路设计上有独特的设计，输出光斑焦距可调，输出光可自行调节强弱，配置高容量的锂电池，连续供电时间达90分钟 ；人性化外观设计。
在许多刑事案件现场工作中取得了极大的成绩；同类产品中受到用户和专家的一致好评。 目前市场还有德国十波段光源，多波段光源七个波段以上，主要拥有紫外光，蓝光，白光，CSS等已经足够用了，不需要更多的波段。
氙气灯和led灯哪个好
车灯改装的话，选择氙气灯好，还是led灯好，要从综合方面进行考虑，以目前的行业发展水平来进行分析 一、氙气灯特点，优缺点 亮度高：一般35w的氙气灯发出的亮度为3200流明，相比55w卤素灯高了3倍色温多：氙气灯色温从3000k到6000k都有，可以根据个人的爱好进行选择，色温的高低与灯光的颜色相关，色温越低灯光颜色就越黄，到了极致就是红色，越高就白，色温8000k的灯光就是蓝色的，到了极致就是紫色。
其中5500k的色温是最适合人眼的，看起来就像中午的阳光。寿命长：氙气灯一般都能使用到3年左右的时间，好的氙气灯像阿帕、欧司朗的更是可以用4年左右。
延时：正常配置氙气灯启动的时候会需要1-2秒的缓冲时间才能达到最高亮度，如果要用氙气灯频闪的话就要使用快启安定器才行，但是在夜间驾驶时如果灯光出现了故障，灯光中的光亮也会延时2秒左右才会没有，给予了车主一定的缓冲时间。这个是优点也是缺点。
二、led车灯特点，优缺点 亮度高；led的晶片1w能发出120流明的亮度，35w的led灯是可以发出4200流明的亮度。节能：led车灯是半导体发光二极管，是一种固态的半导体器件，直接将电能转化成光，光能利用率为80%以上。
环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。寿命长：led车灯寿命一般可达几万乃至十万小时。
快启：led灯是一点就亮的，瞬间响应，时间是几纳秒。一眨眼都不到的时间。
稳定性能好：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。以上都是氙气灯和led灯的特点，我们也可以在说下综合的，氙气灯必配安定器，改装的难度也高点，是目前最成熟的改装方式，选择的人群还是很多，现在国产大品牌和进口的产品效果、质量方面都相差无几，就不特别说了。
led车灯是16、17年发展的比较猛的方案，主要是确实是好，和环保、节能趋势的推动，改装的也很多，但要注意，为了赚钱部分商家将不完善的led车灯推出了市场、这些led问题主要是在散热和光型方面。如果要改装led车灯的话就一定要看散热的方式、其中风扇散热最好，光型是否饱满。
以阿帕led双光透镜来解析，看下好的led车灯要满足什么条件。 三、好的led车灯要满足的条件 风扇散热很重要：众所周知led灯是冷光源，对于高温是很讨厌的，高温将会严重影响到led的稳定性和发光效率，有会光衰的情况。
目前led的散热方式主要是风扇和编织袋，风扇散热是在灯光开启时就开始工作了，而散热带必须要温度达到一定程度，依靠空气的自然对流，通过散热片将热量自然散发到空气中，对于散热有一定的局限，相比风扇散热效果更好。磁悬浮风扇更好：这个目前只有阿帕led才有，风扇中的转子与定子不接触，没有噪音，转速就更快，散热更好。
次点的就是滚珠的风扇。最好有透镜：led的发光原理和卤素灯、氙气灯不同，所以不适用反光碗和氙气灯透镜，市面上的led车灯要么是和特制透镜为一体的led透镜大灯，要么就是调整过发光角度的led灯。
但是每个车型的反光碗都不是一样的，为了兼并大部分车型肯定是会牺牲光型完美度的，所以在光型上面还是有小瑕疵。而一体的led透镜大灯不依靠反光碗，光型是固定不会变化的，相比较好。
体积小：一体式led透镜大灯体积过大就很难安装到车灯总成里面，最好能和阿帕led双光透镜一样，体积比海5透镜还小，这样就能保证适用性。总结 上面的4点就是一个好led车灯的挑选条件，至于大家改装的时候用氙气灯还是led灯就看个人的爱好了，购买的时候一定要用大品牌的，进口和国产都可以。
不要改裸氙和裸led，这样的照路效果不好，还严重影响行车和其他车主。
LED灯与疝气灯区别,哪个亮？
疝气灯等比LED灯更亮。
LED灯与疝气灯的区别有： 1、发光方式不同 氙气灯发光，是通过安定器将12v或者是24v的电压，通过瞬间增压，达到2万v的电压。击穿惰性气体氙气，而使其穿透发出来的光。
LED灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片，在小范围内聚集高亮的灯珠，实现发光。 2、功耗不同 LED灯比疝气灯节能。
3、价格不同 疝气灯要比LED灯更加昂贵。 扩展资料 关于疝气灯的优点 1，氙气灯的色温从3000K到12000K，其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。
这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 2,HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4，省电1/2， 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。 5， 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 关于LED灯的优点 1、节能：白光LED的能耗仅为白炽灯的1/10，节能灯的1/4. 2、长寿：寿命可达10万小时以上，对普通家庭照明可谓"一劳永逸"。
3、可以工作在高速状态：节能灯如果频繁的启动或关断，灯丝就会发黑，很快的坏掉，所以更加安全。 4、固态封装，属于冷光源类型。
所以它很好运输和安装，可以被装置在任何微型和封闭的设备中，不怕振动。 5、led技术正日新月异的在进步，它的发光效率正在取得惊人的突破，价格也在不断的降低。
一个白光LED进入家庭的时代正在迅速到来。 6、环保，没有汞的有害物质。
