1、配置升级，中控屏采用全新UI界面设计，新增IACC智能驾驶系统等多种主动安全配置。
2、蓝动版车型配备48V轻混动系统，燃油经济性进一步提升。
3、外观内饰小幅调整，全车整体质感进一步提升。
贵还是有道理的
奥迪Q3发动机是EA888。CSS发动机是发动机代号，EA888是大众的一个系列产品。以
2018款奥迪Q3为例：
2018款奥迪Q3传动系统方面，新款Q3搭载了7速湿式双离合变速箱。这台S-Tronic双离合变速箱的主要特点是升挡的速度极快，可以有效的减少车辆在换挡过程中产生的动力损耗；
并且这台变速箱在换挡的平顺性方面做的也不错。至于可靠性，EA888发动机和7速S-Tronic可谓是老搭档了，这也为其可靠性提供了坚实的基础 。
扩展资料
不同代号发动机特点不同
代号CSS的1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，百公里综合工况下油耗为5.9升；代号DJN的1.2升涡轮增压发动机，最大功率为85千瓦，百公里综合工况下油耗为5.5升。
代号为EA390的2.5T涡轮增压V型6缸发动机，这台大众EA390 2.5T发动机采用的是15°气缸夹角VR6结构，在降低振动的同时又可以在结构上布置紧凑，节省空间。
代号JLβ-4G14TD的1.4T发动机性能表现绝对能够超越大众的1.4T低功率发动机。最大功率98kW在5200rpm即可爆发，最大扭矩215N·m可在2000-4000rpm产生。其低扭较为充沛，1500rpm转时即可产生195N·m，轻松满足日常城市路况的走走停停。
参考资料来源：凤凰网-国内十佳发动机，有没有出乎你的意料？你的爱车发动机是第几名
参考资料来源：凤凰网-上汽大众“小途昂”定名“Tharu” 年内上市
参考资料来源：凤凰网-18款奥迪Q3报价 奥迪Q31.4T价格优惠
CSS为EA211发动机1.4T版本的别称。
EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达品牌）的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台，换句话说，在结构以及技术配置方面，这些发动机还是有一定共通性的。
就EA211 1.4T发动机本身而言，在基础技术结构方面较上一代还是有所提升。新款EA211发动机采用的是反置布局，经过与发动机工程师的沟通，这样的调整只是考虑动力系统的布局问题，并非纠结于哪种布局形式对进气效率的影响程度。
扩展资料CSS（EA211发动机）的优势：
一、结构优化：减重的最终目的是减排，相比EA111发动机，新的EA211发动机共轻了14kg，转化成每公里的二氧化碳排放数值可以减少9.6g。
二、机油油路得到简化：EA211 1.4T发动机则取消了集成的设计，以铝制的盖罩并带有发动机支承固定点，机油在通过机油泵后就能尽快进入机滤完成清洁工序。以此，节省了润滑油油道的长度，优化了正时盖罩的重量。
三、气门室盖集成化设计：EA211发动机的凸轮轴在结构上与凸轮轴壳体（气门室盖、凸轮轴盖集成后的新名称）不可分离，省去了传统的凸轮轴盖，结构优化的同时，减轻了重量，此外，在凸轮轴前端安装了一个滚珠轴承用于降低凸轮轴旋转阻力。
参考资料来源：人民网-新一代神机？ 大众EA211发动机全解析
参考资料来源：百度百科-ea211发动机
