是。
建设150-31摩托车的后货架和建设150-32的是一样的。建设150-31摩托车是水冷的，另一个150-32是风冷的，这两个使用的是相同的后货架。
建设150-31采用的是内置平衡轴外加双摇篮车架，车身比较紧凑所以在高速行驶过程中是比较稳定的，使用的环闭式双循环水冷系统，建设150-32是风冷系统。
扩展资料：
建设150-31摩托车采用四气门，而四气门发动机较两气门发动机有所不同。四气门发动机的动力表现在中高转速区，因此转速提升需要一定的时间。
建设150-31与150-32的系统不同，配置的是闭式双循环水冷系统和平衡轴单缸发动机，车架是双摇篮钻石，前300mm，后220mm单盘碟刹。
另外配置了13.5L双层防爆防摔油箱，除此之外大灯没有采用LED作为灯源，夜间照明效果与一般车型相同，采用了前100后130宽幅真空胎，中置可调后避震。
摩托车的型号150-19F即说明该车使用150CC发动机，发动机型号162FMJ-A3中，1指单缸，62指气缸直径，FM指风冷摩托车发动机，J代表150CC排量，如果是200CC排量，正确的符号应该是L，A3是生产厂内部的改型标识。建设(YAMAHA)产地是（重庆造）,首先那类型车目前质量相当于本田车。如在正规车行购买的尽管放心啦,js150-3R6这车用的是老劲虎的发动机。动力在天剑之上,车身重对爬坡有影响的。宗申比亚乔车子固然不错但不及“YAMAHA"的!!!
