作为汽车新手,要怎样去了解汽车的配置

电脑教程030

作为汽车新手,要怎样去了解汽车的配置,第1张

汽车小白要想了解汽车的配置,首先要从基本的知识学起。任何事物都是这样,要先知道基础的知识点,才能看懂汽车的车辆配置数据。

安全配置:俗话说开车最重要就是安全,没有一定的安全保障,一旦发生意外后果不堪设想。在这点上,十万以上的国产自主品牌在安全配置方面占优。如:预碰撞安全系统、道路偏离预警、自动刹车等等。ABS防抱死系统已经是标配了,如果车辆还带有ESC车身稳定系统那最好不过。

娱乐配置:娱乐配置可以说是行车乐趣的一种提现,厂家往往会在中控屏下功夫,对娱乐性要求较高的用户可以多多考虑。

舒适配置:主要体现在座椅、悬架可调程度、轮胎等方面。座椅调节角度越多,能够满足驾驶员及乘客在舒适性的要求。主动/半主动悬架可以改善路面颠簸或车辆侧倾带来的影响,一定程度上为驾驶员提供良好的舒适性。

汽车的配置:发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏,是汽车的动力来源。虽然说气缸越多,排量越大,汽车相对就会越好,但是在如今的市场上,小排量车型是主流,所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话,分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压,目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压,尤其是小排量涡轮增压,目前比较受欢迎。

简单来说,自然吸气的车动力输出比较平稳,相对比较省油,并且维修保养成本会更低一些;而涡轮增压的车动力会更强劲,更有驾驶乐趣。

变速箱,目前市场绝大部分车型都是自动挡,也就是自动变速箱,自动变速箱分为三个大类,AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱,特点是极限比较大,换挡平顺,被普遍采用;DCT是最近几年新兴的变速箱,特点是传动效率高,换挡迅速,并且结构简单体积小巧;CVT同样也是最近近年兴起的,特点是特别平顺,燃油经济性特别优秀,并且同样的体积小,结构简单,成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂,主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适,但是结构复杂成本偏高并且体积比较大;非独立悬挂结构简单,占用空间小,成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等,可从产品介绍中得知,但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点,而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一,通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等,视车主需要挑选。

4、环保问题:每位新车车主在经济能力许可下,应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料:

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有:动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下,汽车以最高效率工作的能力,称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料:汽车发动机-百度百科汽车性能评价指标-百度百科

对于大多数人来说,买车是一件大事情,因为这是给家里添了个十几万或者几十万的大家伙,是一笔不小的开支,所以是非常慎重的。但是很多人因为不懂车,所以被各种眼花缭乱的汽车配置弄糊涂了,到底哪些功能有用,哪些配置是鸡肋,今天我们就来一起看看吧。

一:汽车全景天窗

天窗一直是好车好配置的代名词,同样一款车,有没有天窗,看上去就能相差好几万。所以很多人都选择拥有天窗和真皮座椅的中配车提高档次。

但是天窗是存在着很多的弊端的,到了夏天隔热会变得很差,隔音也不会很好,另外,因为全景天窗面积较大,所以天窗的密封胶条也就长了许多。时间一长并且热晒雨淋之后,再好的密封胶条都会老化,漏水积灰,之后的保养也会比较麻烦。

二:大灯自动清洗功能

这个功能看起来很高级,在大灯下方设置一个出水口,随时随地可以清洗车灯,操作跟挡风玻璃雨刮喷水一样,一般高级的车型都具备这样的功能。其实这个功能的来源,是来自于越野赛车,赛车在泥泞的路段行驶,车灯很容易被淤泥覆盖,影响赛车在夜间的安全驾驶。

但如果放在城市中,这种功能几乎是用不上的,因为城市中根本不会有让车灯被泥沙完全覆盖的情况发生的。

三:汽车自动启停功能

汽车的自动启停功能,一开始是为了在汽车行驶过程中的临时停车,比如等红灯,堵车时,自动熄火,当汽车需要前进时自动重启发动机,从而实现省油的目的。

但是很多车主在使用几次后都关闭的这个功能,因为车主发现,在堵车过程中,发动机的不断关闭启动,不仅没有省油,反而更加费油,并且多次重启还会增加发动机的损耗。

四:日间行车灯

看到这个配置的时候,小编真的是被吓到了,原来白天开车也是需要开灯的?如果日间行车灯太弱,那跟雾灯也就没什么区别,如果光线太亮,那可真的是费电呀!

五:自动泊车系统

在所有的汽车广告片中,自动泊车的实现都是处于理想状态之下,包括:前后或者左右的车辆保持了一个完美的车距,路边没有任何类似自行车垃圾桶砖块的杂物,并且道路规整。但事实上,我们的停车路况绝大多时候是糟糕的,所以可想而知,90%的人都不会放心去用这个功能,万一失灵,或者刮花车辆,可就得不偿失了。

当然,除了这些功能以外,还有很多其实没啥用的功能。例如:CD光驱,铝合金轮毂,桃木内饰,座位加热等等。那些看起来高级但用起来真没什么好处的功能。

汽车在发展,时代在进步,我们创造了各种各样的功能,都需要在使用中被验证,好的被普及,不好的被取消或者改进,但是车子最终还是服务人的,多一些人性化的功能,多一些安全配置,比什么都强。你们说呢?