tcu是自动变速箱的大脑，如果没有tcu，自动变速箱是无法正常换挡的。
自动变速箱换什么挡位是由tcu决定的。
tcu可以根据车速，发动机转速，发动机负载来决定自动变速箱的挡位。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱的内部结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
发动机电脑位置在主驾驶员座椅下方。汽车发动机电脑的工作原理是将热能转化为动能。发动机电脑的作用是接受各个传感器的信号，计算出相应的数据。
以及根据计算出来的数据对汽车发动机的燃油喷射、点火、怠速进气等进行控制，保证发动机的正常运转，并保证发动机排放污染降到最低。
买新车电脑坏了,三缸循环缺火,可以退换。如果是行车电脑板非人为原因损坏的话，4s店是免费更换维修的。
以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。
行车电脑基本简介
汽车上的电脑又称行车电脑（ecu),即电脑控制模组，说穿了其实也没有什么，功能并不会比个人电脑系统庞大，只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。
藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是），一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
