几何图形品牌发布2款新汽车——几何图形G6与几何M6，在其中几何图形G6预售价格为15.28-17.48万余元，几何图形M6的预售价格为15.28-17.48万余元。据了解，在智能座舱层面，2款车型配置了8G运行内存+128G储存空间，那样的人物设定可产生更为顺畅的软件使用感受。
驱动力层面，几何图形G6与几何M6均配备70kWh高容积三元锂电池。值得一提的是，在充电电池智能温控智能管理系统及其电驱桥余热回收系统的支持下，新汽车不仅可以确保电池温度稳定，而且在低温下，仍然可以完成续航提高5%。
在新品发布会完成后的群访环节上，有媒体就几何图形G6/M6和华为的合作常态或是单项工程协作向几何汽车营销公司常务副总经理叶勤明确提出了解。
叶勤表明：新能源车是前半场，“毒圈”要在后半场的智能网联。但智能化向新并不是配备堆积，反而是系统化的规划，几何汽车与华为的协作实际上是以纯电动消费者对智慧出行的期望，满足客户要求考虑。因而彼此深度合作不设置限制。也代表着客户将来还会继续见到几何汽车更多和华为公司深化合作的纯电动车型。
在今年的7月，几何汽车热卖13633辆，第一次月销过万，在纯电动市场进入前六。做到销售市场前端，这一广泛认为是ToB的纯电动品牌，已经C端销售市场使力发展。
业内人士表示：几何图形品牌先前已经有A、C、E三款车型，G6与M6的加持将导致几何图形品牌的产品系列更为驱赶健全。伴随着几何图形G6/M6的诞生，流行普通大众开始有了水平享有高新科技带来新能源汽车演变和科技平等产生市场红利。
据2021年嘻哈侠公布汽车车型表明，现阶段智能座舱的占有率已经达到50.6%，在其中占有率最高车型价格区段为20-25万余元，达到58.4%。不难看出顾客对智能座舱的需要之切。
做为产品卖点，华为鸿蒙OS数智驾驶舱系统软件，适用响应式分屏功能则可以进行主副屏双作用运作，像中央空调、导航栏、歌曲等服务操纵均能通过大屏幕进行实际操作，而且更新后智能语音助手“小何同学”，能通过视频语音同步控制调整车窗玻璃、中央空调等服务。
现阶段，新力量陆续发布精准定位较低的车型来占领市场，但在生产制造系统上，靠着吉利几何图形一定是有竞争力的，积极与华为合作，配备洪蒙车载电脑的几何图形G6/M6，在降低市场价前提下提高了高新科技主要表现，竞争能力进一步提升了。从品牌视角思考，几何汽车还可以进一步占有新能源技术A级车市场占有率，加快汽车电动化过程，健全吉祥新能源汽车合理布局。
吉祥现阶段有三大新能源技术品牌，各是睿蓝、极氪和几何图形。在其中，睿蓝潜心换电是销售市场，极氪争夺与蔚小理同场的过程当中国际市场，而几何图形乃是离老百姓近期的品牌。
先前，比亚迪汽车控股有限公司发布全新销售数据：7月乘用车销量122633辆，同比上涨约24%。在其中，中国星高档系列产品销售量占有率再创佳绩，领克汽车品牌销售量持续2个月完成同比暴涨，离岸业务平稳扩展。
纵览现阶段的智能电动车销售市场，蔚来汽车、晓亮、理想化等新生代公司首先取得了成果，他们已实现年销10万台的创新，与此同时给汽车制造业产生技术性、感受、服务项目等多个新的方式。极氪汽车恰好是做为吉祥推出的新力量参加市场竞争。
李书福方案，2025战略计划高档纯电动品牌极氪产销量将达65万部，含极氪品牌吉利控股集团新能源占比将超40%。方案5年之内推出了25款之上全新升级智能化新能源技术。
因此，李书福试着跨领域辛勤耕耘。今年两会上，李书福再一次明确提出与甲醇汽车有关的建议。他曾经表明：“吉祥从能源问题、低碳绿色考虑，深耕细作甲醇燃料汽车16年，产生关键技术专利权近200件，开发设计包含汽车、商用汽车以内近20款生物醇油车型。”据了解，2022年，吉祥推出了全世界第一款醇电混动轿车，第4代吉利帝豪醇电混动轿车。
近日，华为正式发布HarmonyOS 3.0操作系统，华为常务董事余承东公布：华为鸿蒙设备数突破3亿。该系统最大的亮点之一就是超级互联！
鸿蒙系统的前世今生
鸿蒙操作系统（HarmonyOS）是由华为开发，面向多智能终端、全场景的分布式操作系统。HarmonyOS以手机为核心，构建"1+8+N"全场景应用(移动办公、运动健康、社交通信、媒体娱乐等)。在传统的单设备系统能力的基础上，HarmonyOS提出了基于同一套系统能力、适配多种终端形态的分布式理念，能够支持手机、平板、智能穿戴、智慧屏、车机、打印机等多种终端设备。
在2017年Harmony OS操作系统的1.0版本研发完成之时，华为实验室中央软件部总裁王成录表示，未来一定不仅仅是智能手机会小型化、智能化，身边智能化设备会越来越多，所以这个系统一定是面向未来万物互联的。Harmony OS的首要目标是用一套系统弹性搭载在各种大大小小的IoT硬件设备上，实现各IoT设备的系统统一。
2021年华为推出了Harmony OS 2.0，再到2022年7月推出了Harmony OS 3.0，鸿蒙生态的构建初见成效。Harmony OS从最开始的1.0到2.0再到现如今3.0，在设备互联互通、性能、交互设计等方面都进一步提升。截止2022年7月，鸿蒙OS生态用户量约4亿，数千家企业加入生态建设。随着鸿蒙3.0的推出，HMS生态将日益完善，鸿蒙及其生态合作厂商将蓬勃发展。
车机/手机大融合
Harmony OS不断的推陈出新成为了华为的战略支点，而问界作为由赛力斯和华为共同打造的AITO品牌系列车型，自然也会被重点关注，搭载了最新HarmonyOS智能座舱的问界M7，新增了超级桌面功能，可让手机终端应用无缝上车，让手机生态与车机生态融合共享。
手机生态与车机生态融合共享具有以下特点：
一、海量应用无缝上车、应用服务无缝直达：车机大屏直接使用手机APP，即时消息类、会议类应用轻松上车，真正实现服务随人，人走到哪，软件服务就跟到哪，手机车机应用的无缝切换。
二、应用体验自适应、车机硬件直接用：通过车机上自适应布局，让手机应用变成车机应用的一部分，实现生态无界，车机也能带来丰富应用。
三、易上手、好操作：手机与车机UX交互保持一致，让用户易上手、好操作。同帐号设备支持自动发现、自动连接和手动连接，真正实现了手机应用上车无缝切换到车机，带来便捷无感的使用体验，还可以通过语音系统控制，让车机协同，控制更自如体验更便利。
此外，问界M7本身搭载的鸿蒙座舱，拥有零层级设计桌面，极大缩短用户在开车过程中的分神时间，让用户更专注驾驶。新增了全新动态壁纸，支持全天候自动变化，提高视觉愉悦度，并拥有个性化Smart Dock、业内首创智慧多窗，让车机和手机一样好用。
华为何刚表示，HarmonyOS 3.0就像是给手机装上了四个轮子，真正实现了手机和车机的大融合。
