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投资人王刚到CEO王刚

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投资人王刚到CEO王刚 王刚 摄影:费子

10位直接参与合并的 创始人 、股东,深度还原货车帮与运满满走到一起背后的故事。

文|《中国 企业 家》记者 翟文婷

编辑|马吉英

又是一次合并。

三个月,二十多位股东,两家10亿美金级别的独角兽公司运满满与货车帮11月27日宣布联姻。

在经历 2015 年几个 互联网 大合并的浪潮之后,没人对此感到惊讶或意外。似乎两家核心业务类似的公司,在经过一段 时间 竞争、资本输血、对抗之后,必然走向握手言和。

这次有所不同。 滴滴 快的 美团 点评以及58赶集的案例,都是一方团队主导另一方退出的解决方案。货车帮和运满满的结合却没有哪个团队出局,双方 管理 层都被保全,是行业先例。

更重要的是,之前中国的互联网行业里,消费互联网巨头层出不穷,但产业互联网出现群体性缺失。现在两家公司走到了一起,不仅万亿级的物流行业格局即将被改写,未来或将打造出中国产业互联网巨头。

这场谈判也改变了天使 投资人 王刚的生活轨迹,他将出任合并后新公司的董事长兼 CEO 。这是王刚真正意义上,第一次正式担任CEO。

在此之前,人们对他身份最广泛的认知是滴滴、ofo等明星项目的天使 投资 人,曾是阿里中供铁军的核心 人物 之一。谁也没想到,有一天他会亲自执掌一家公司。毕竟投资人习惯了辅佐创始人,在他之前也只有雷军、蔡文胜等少数投资人与企业的命运深度捆绑。

一定程度上,这场交易就是王刚发起的,他全程参与整个谈判。但因为合并太复杂,牵扯股东利益太多,加上各种情绪碰撞、主角轮换,谈判一度陷入绝境。就在这时候,他从幕后被推到前台。

双方正式签订 协议 后的那个周末(11月26日),《中国企业家》在杭州见到王刚。从他脸上看不到耗时三月谈判的疲劳感,也没有对即将被改变的人生轨迹的忌惮,相反整个人都很平静。在开始讲述合并背后的故事前,他给自己要了杯加冰的可乐。

王刚属于创投圈最不活跃的投资人之一,不怎么抛头露面,却总能在出手时被广泛关注。今年5月份他曾告诉《中国企业家》,正把主要精力放在研究禅宗与中国传统文化。他隐约感到,自己后面的发展道路会经历从做多到做少、从做实到做虚、最后做虚到做无的一个过程。

合并对于他而言,到底意味着什么?产业互联网领域的超级独角兽是怎样诞生的?《中国企业家》独家采访了数十位参与此次交易的核心股东和管理层,讲述背后的故事。

作者:Harries Blog™
追心中的海,逐世界的梦
原文地址:投资人王刚到CEO王刚, 感谢原作者分享。

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